variante urbana de los wheelsets del vehículo de carril del diámetro de 250-650m m de los wheelsets del vehículo de pasajeros

Fuerza de la variante urbana de los wheelsets del vehículo de carril del diámetro de 250-650m m de los wheelsets del vehículo de pasajeros Reduzca el desgaste mecánico y reduzca el correr de resistenciaEl lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduce desgaste mecánico y reduciendo resistencia corriente. El lado interno de la rueda de la rueda de la mina tiene un borde, y un cierto hueco se deja entre el borde y el carril. El incontact de la superficie de la pisada con el carril se afila de modo que el par de la rueda siga centrado mientras que corra a lo largo de la pista, reduciendo resistencia de funcionamiento andreducing del desgaste mecánico.     La pieza del vehículo mineral que está en contacto con el carril se compone de dos dejados y los rightwheels presionaron firmemente en el mismo árbol. El papel de los pares de la rueda es asegurar la dirección del runningand del material rodante en el carril, soportar todas las cargas estáticas y dinámicas de la acción therolling, para transferirlas al carril, y para transferir la carga generada por la línea desigual a las partes del material rodante. Además, la conducción y el frenado del workthrough mineral de los vehículos también el wheelset. variante urbana de los wheelsets del vehículo de carril del diámetro de 250-650m m de los wheelsets del vehículo de pasajeros Sistema de rueda ferroviario1. material: acero fundido o arrabio 2. constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas3. capacidad de cargamento: 1-25tons, cada uno es zmwm02 aceptable4. indicador de los sistemas de rueda: 600m m, 762m m, 900m m, y etc5. tipo de las ruedas: sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos6. diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m7. material del árbol: acero 45#, o Q2358. cantidad del cada transporte de rueda: dos9. material del transporte: LYC32212, rodamiento de rodillos cónico, rodamiento de bolitas profundo del surco10. peso: 70kg   Características técnicas: Diámetros del perfil de la rueda (milímetros) 500-1.350 Longitud del árbol (milímetros) 1.250-2.500 Gama de velocidad (r.p.m) 1,5-300 Poder del motor principal (kilovatios) 55 Alimentaciones principales del eje (mm/min) 7,5 Palabras claves Wheelset Nombre sistema de rueda del sistema de rueda de coche de explotación minera del indicador de 500m m para la locomotora minera de la batería, sistema de rueda de acero, locomotora minera de la batería Paquete del transporte Paquete o desnudo de madera Marca registrada Rey Rail Origen Anhui, China Capacidad de producción 1000 sistemas/mes Debido a esta rueda compleja, a la condición del contacto del carril, al reborde y al hilo esté con la variedad distinta del desgaste regions.a de factores causan tarifas del desgaste en estas dos piezas. por ejemplo la curvatura de la pista del diseño de vehículo, no pueden la deficiencia, el etc. la situación de las superficies de contacto y las propiedades mecánicas de los materiales de la rueda y del carril. Fabricación del sistema de rueda: 1. Carros de la carga2. Carros del pasajero3. Locomotoras4. Tranvías5. Trenes diesel-eléctricos6. Trenes del indicador estrecho7. Vehículos especiales para el mantenimiento del carril.   Nuestros equipos del sistema de rueda ferroviario: El área de la producción total de las piezas de Kingrail es 55, 000 metros cuadrados, incluyendo una fábrica y 10, almacén de 40, 000 metros cuadrados de 000 metros cuadrados. El molino de la producción cubre sobre 100, 000 metros cuadrados equipado del laminado de acero y las líneas de lanzamiento, líneas elásticos del clip del carril, líneas de la eclisa, punto y las líneas del perno, línea del tratamiento térmico y línea del tratamiento de la anticorrosión de la superficie así como electro galvanización, galvanización caliente y las líneas de transformación de Dacromet, máquina hidráulica a la prensa hidráulica de la rueda, máquina de la prensa de la rueda, máquina de la prensa de la rueda de la prensa del montaje. Nuestra fuerza técnica es fuerte, el método de la inspección es completa, nosotros puede ejecutar estrictamente los estándares ferroviarios nacionales para la producción.   Hay requisitos estrictos para el proceso de la presión y del prensa-ajuste de la asamblea del árbol y de la rueda. La distancia interna de la rueda de la mina debe ser dentro de toensure del orden del ln de 135313 milímetros el buen funcionamiento de los vehículos mineros, reducir la resistencia de funcionamiento del forceand de la interacción del rueda-carril, la elipticidad que trabaja a máquina y la excentricidad de la pisad