el GOST de las BS AAR JIS IRS del wheelset del ferrocarril fletan y el estándar del pasajero y anunciaron el wheelset

  el GOST de las BS AAR JIS IRS del wheelset del ferrocarril fletan y el estándar del pasajero y anunciaron el wheelset Wheelsets, así como llamó pares de la rueda es componentes seguridad-relevantes dominantes de los carretones del vehículo de carril. Sus propiedades tienen así una influencia en los aspectos importantes tales como costes de ciclo de vida y emisiones de sonidos. Un wheelset es el montaje del rueda-árbol de un coche de ferrocarril. El conjunto del bastidor debajo de cada extremo de un coche, de un railcar o de una locomotora que lleven a cabo los wheelsets se llama el carretón.      Introducción de Wheelset del tren el GOST de las BS AAR JIS IRS del wheelset del ferrocarril fletan y el estándar del pasajero y anunciaron el wheelset Sistema de rueda ferroviario1. material: acero fundido o arrabio 2. constituya: dos ruedas, un árbol, cuatro transportes, y otras piezas3. capacidad de cargamento: 1-25tons, cada uno es zmwm02 aceptable4. indicador de los sistemas de rueda: 600m m, 762m m, 900m m, y etc5. tipo de las ruedas: sistemas de rueda huecos y sistemas de rueda sólidos6. diámetro de las ruedas: 300m m, 350m m, 400m m, 450m m7. material del árbol: acero 45#, o Q2358. cantidad del cada transporte de rueda: dos9. material del transporte: LYC32212, rodamiento de rodillos cónico, rodamiento de bolitas profundo del surco10. peso: 70kg   el GOST de las BS AAR JIS IRS del wheelset del ferrocarril fletan y el estándar del pasajero y anunciaron el wheelset Características técnicas: Diámetros del perfil de la rueda (milímetros) 500-1.350 Longitud del árbol (milímetros) 1.250-2.500 Gama de velocidad (r.p.m) 1,5-300 Poder del motor principal (kilovatios) 55 Alimentaciones principales del eje (mm/min) 7,5   Ofrece de carga del GOST de las BS AAR JIS IRS del wheelset del ferrocarril y de estándar del pasajero y anunció el wheelset:   La mayoría de las ruedas del tren tienen una forma cónica cónica de cerca de 1 en 20 para permitir al wheelset seguir curvas con menos ocasión de los rebordes de rueda que entran en contacto con los lados del carril, y reducir resistencia de la curva. Correspondientemente, los carriles se inclinan generalmente hacia adentro al mismo ángulo que el cono de la rueda. El montaje del eje sin la forma cónica, una rueda tendería a continuar en una trayectoria recta debido a la inercia del vehículo de carril, caja de la reducción que hace el wheelset moverse hacia el carril externo en la curva. El cono aumenta el diámetro eficaz de la rueda mientras que se mueve hacia el carril externo, y puesto que las ruedas se montan rígido en el árbol, las ruedas externas empujan el viaje del carro levemente más lejano, haciendo los wheelsets a más eficientemente seguir la curva sin la dislocación oblicua. El desgaste anormal en el interfaz del rueda-carril se evita así. Un ruidoso, perforando, chillido muy agudo resulta generalmente – especialmente evidente en curvas en túneles, estaciones y vía elevada.   Empaquete de carga del GOST de las BS AAR JIS IRS del wheelset del ferrocarril y de estándar del pasajero y anunció el wheelset, que podría ser modificado para requisitos particulares:       Procesos del control de calidad para los sistemas de rueda:1. Soporte automático de equilibrio dinámico2. Prueba de la resistencia eléctrica3. Prueba ultrasónica de presionar4. El metro control-nuevo, único geométrico, soporte completamente automático con la cabeza de la medida del laser 4D que da el volumen detalló la medida de los sistemas de rueda5. Control de grueso de la pintura.   Kingrail alreay suministró una variedad de ruedas a los clientes de la carga y del pasajero del mundo adentro sobre 50 países. Las ruedas se extienden a partir 250m m hasta los diámetros de 1100m m y son avaiblable a todos los estándares industriales reconocidos o especializados del carril. el estándar y anunció las ruedas (modificadas para requisitos particulares) de los requirments de los clientes puede ser aceptable o meeted en pequeño o grandes cantidades. De cada manera 100% posible, los plazos de ejecución cortos y los precios más competitivos se aseguran que las necesidades satisfagan de los clientes.   Productos ferroviarios de las piezas que podemos proporcionar: 1, carril Spike Series: Punto del tornillo del carril, punto del perro del carril, punto elástico etc. del carril. 2, serie del perno de pista: El perno de pista, perno del segmento, perno del metro, perno del túnel, embruja el perno, el perno del cuadrado, el perno de la asistencia, el perno de la espina de pescado, el tornillo en T etc 3, serie del clip del carril: Clip del carril de Nabla, clip elástico del carril, clip del carril de la abrazadera, de O de tensión del carril de SKL, clip etc de la cerradura del indicador 4, serie de acero de los carriles: Carriles ferroviarios, Crane Rails, carriles mineros, sobre los c