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| Precio | Negotiable |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 1-30 working days |
| Marca | kingrail |
| Lugar del origen | CHINA |
| Certification | CB, ce, EMC, RoHS SABER |
| Number modelo | 600m m |
| Detalles de empaquetado | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 1000000pcs/year |
| Brand Name | kingrail | Number modelo | 600m m |
| Certification | CB, ce, EMC, RoHS SABER | Lugar del origen | CHINA |
| Cantidad de orden mínima | Negociable | Price | Negotiable |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 1000000pcs/year |
| Plazo de expedición | 1-30 días laborables | Detalles de empaquetado | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
| Estándar | GB, TB, UIC, EN, AAR | diámetro | piezas rodadas 100-1450m m del anillo |
| Uso | Locomotora, carro y coche | Producción modelo de no. UIC | El forjar, lanzamiento, laminado en caliente |
| Material | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 | Dimensión | dibujo del cliente |
neumáticos ferroviarios de 1050m m con el material del centro de rueda ER6 ER7 ER8
Kingrail utiliza la prueba especial de UT
El campo técnico de la detección del defecto del eje de rueda del tren y del dispositivo de detección, particularmente, una detección del defecto del eje de rueda del tren y un dispositivo de detección, comprendiendo un portador, una barra de la ayuda, un dispositivo de control ultrasónico de la detección, un mecanismo de la detección, y una rueda del tren. Un mecanismo de la detección se fija apenas sobre la rueda del tren, un dispositivo de control ultrasónico de la detección se fija en el extremo superior del mecanismo de la detección, y dos sistemas de barras de la ayuda se fijan simétricamente en el más bajo del mecanismo de la detección; bajo la orientación del carril, la rueda del tren se rueda en el mecanismo de rotación, y entonces el cilindro tira de la placa de presión, y la placa de presión empuja la guía que el poste mueve hacia abajo, y el portador de la punta de prueba se empuja verticalmente bajo cooperación del poste de la guía y el transporte vertical, para envolver el portador de la punta de prueba apenas en la rueda del tren, y el mecanismo de rotación corre al mismo tiempo. Detección multidireccional del defecto
La
forma
básica
de
la
cáscara
de
la
punta
de
prueba
es
una
cáscara
rectangular;
el
primer
grupo
de
la
oblea
se
enlaza
y
se
fija
en
la
cara
del
extremo
superior
del
primer
bloque
del
retraso
para
formar
a
la
primera
asamblea
que
transmite
y
de
recepción,
y
se
enlaza
el
segundo
grupo
de
la
oblea
y
fijado
en
el
segundo
retraso
para
bloquear
el
segundo
que
transmite
y
que
recibe
a
la
asamblea
se
forma
en
la
cara
del
extremo
superior
del
primer
grupo
del
microprocesador;
fijan
y
se
enlazan
a
la
primera
asamblea
que
transmite
y
de
recepción
y
el
segundo
que
transmite
y
que
recibe
a
la
asamblea
a
la
cáscara
a
través
del
bloque
de
material
fonoabsorbente;
la
superficie
que
transmite
y
de
recepción
del
microprocesador
piezoeléctrico
del
primer
grupo
de
la
oblea
hace
frente
al
sistema
hacia
abajo
a
la
izquierda,
la
superficie
que
transmite
y
de
recepción
del
microprocesador
piezoeléctrico
del
segundo
grupo
de
la
oblea
se
fija
hacia
abajo
y
hacia
la
derecha;
el
α
del
grado
del
ángulo
de
diedro
agudo
formado
por
el
avión
donde
la
cara
del
extremo
del
microprocesador
piezoeléctrico
se
coloca
y
el
avión
donde
la
cara
más
baja
de
la
punta
de
prueba
se
localiza
es
el
α
del
grado
de
20
grados
a
78
grados;
la
forma
de
la
cara
más
baja
de
la
punta
de
prueba
entera
es
una
superficie
circular
del
arco
correspondiente
a
la
superficie
periférica
externa
radial
del
arco
del
neumático
que
se
probará.
Cuando
se
utiliza
la
punta
de
prueba,
la
detección
es
exacta,
ahorradora
de
tiempo
y
ahorradora
de
trabajo
| Forjar la parte | Neumáticos ferroviarios forjados |
| Material | ER6, ER7, ER8, ER9, R7T, R8T, R9T, CL60 |
| Dimensión | Según sus dibujos |
| Uso | Equipo industrial pesado |
| Inspección | Composición química; UT, TA; propiedad mecánica; control de dimensión |
| Estándar | IRS, BS, UIC, AAR, BN, GB, TB/T, EN |
| Control de calidad doc. | Las propiedades mecánicas del informe de la composición química divulgan; Informe de prueba de UT; informe del tratamiento térmico; informe del control de dimensiones. |
| Forjar el proceso | Lingote---forja---tratamiento térmico---el trabajar a máquina áspero---UT.MT---Q+T---inspección---el trabajar a máquina de acabado---UT.MT---embalaje |
| Tratamiento térmico | Normalizado/recocido/apagado/moderado |
Producción según la especificación del cliente
¡Las órdenes grandes y pequeñas son agradables!
Recepción a entrar en contacto con para otros detalles
