Español
Registrarse
| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Caterpillar |
| Lugar del origen | LOS E.E.U.U. |
| Number modelo | 3126 |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 18 pedazos |
| Brand Name | Caterpillar | Number modelo | 3126 |
| Lugar del origen | LOS E.E.U.U. | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 18 pedazos |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Nombre de producto | Inyector de combustible | Código del motor | 3126 |
| Modelo del excavador | E325C | Número de parte | 198 - 6605 |
| Calidad | de alta calidad | Color | Lo mismo como imágenes |
| Material | Metal | CONDICIÓN | Original Usado |
Inyector de combustible usado 3126 para el excavador E325C 171 - 9704/198 - 6605/128 - 6601
Especificación
| Nombre de parte: Montaje del inyector de combustible | Número de parte: 198 - 6605/128 - 6601 | |
| Categoría: Recambios | Número de cilindros: 6 | |
| Condición: Original usada | Staus de la prueba: Normal | |
| Tipo: Inyección eléctrica | Código del inyector: 66041010801 | |
Descripción
Conseguir el combustible a su motor
En
general,
el
combustible
puro
quema
mal
---
para
el
funcionamiento
máximo,
el
motor
debe
mezclar
el
combustible
con
una
cantidad
exacto
medida
de
aire.
Los
motores
tempranos
utilizaron
un
dispositivo
mecánico
conocido
como
venturi.
El
aire
que
fluye
sobre
el
venturi
dibuja
el
combustible
dentro
de
la
corriente
aérea,
entregando
una
mezcla
del
combustible-aire
a
los
cilindros.
Estos
dispositivos,
conocidos
como
carburadores,
sufren
de
ineficacias
inherentes,
llevando
al
combustible
y
a
las
altas
emisiones
uncombusted.
Como
consecuencia,
los
inyectores
de
carburante
emergieron
---
pequeños
dispositivos
que
inyectan
una
cantidad
de
combustible
predeterminada,
bastante
que
confiando
en
la
presión
de
aire
para
hacer
el
trabajo.
Compare con solo y de múltiples puntos
Algunos
inyectores
de
carburante,
como
los
carburadores,
mezcla
en
combustible
en
un
monopunto
en
el
cuerpo
de
la
válvula
reguladora.
Esto
hace
más
fácil
actualizar
los
diseños
del
motor
para
el
uso
con
la
inyección
bastante
que
la
carburación,
pero
hay
una
falta
de
eficacia
del
combustible
mejorada.
Los
sistemas
de
múltiples
puntos
de
la
inyección
(MPI)
inyectan
el
combustible
en
cada
cilindro,
permitiendo
control
mucho
mayor
sobre
cuánto
combustible
las
quemaduras
del
motor.
En
sistemas
de
MPI,
la
inyección
ocurre
generalmente
directamente
dentro
de
la
válvula
de
la
toma
del
cilindro.
Tipos de sistemas de MPI
Dependiendo
de
cómo
se
maneja
la
inyección,
los
sistemas
de
MPI
caen
en
varios
tipos.
Los
motores
simultáneos
de
MPI
inyectan
el
combustible
en
todos
los
cilindros
en
el
exacto
la
misma
hora;
esto
es
similar
al
sistema
de
inyección
monopunto,
en
eso
que
el
combustible
entregado
a
cualquier
cilindro
dado
en
un
momento
dado
está
lo
mismo
en
ambos
casos.
Los
sistemas
del
lote
MPI
inyectan
el
combustible
en
grupos
de
cilindros.
En
un
motor
de
pistón,
los
cilindros
están
en
diversos
puntos
de
su
ciclo
de
la
combustión
en
los
momentos
diferentes,
un
sistema
de
lote
se
pueden
utilizar
tan
para
inyectar
el
combustible
a
los
cilindros
en
una
parte
similar
del
ciclo.
Los
sistemas
secuenciales
de
MPI
son
más
complicados,
y
miden
el
tiempo
de
la
inyección
del
combustible
de
modo
que
entre
en
cada
cilindro
exactamente
cuando
ha
necesitado.
