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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | ZEXEL |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 4D31 |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 50 pedazos |
| Brand Name | ZEXEL | Number modelo | 4D31 |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 50 pedazos |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Modelo del excavador | HD512 | Modelo del motor | 4D31 |
| Número de parte | 101492 - 1221 | Condición | Utilizado |
| Calidad | De alta calidad | Tipo | Motor diesel |
| Color | Lo mismo como imágenes | Material | Acero |
4D31 4D32 utilizó la bomba de la inyección de carburante para el excavador HD512 101492 - 1221
Especificación
| Nombre del coche: Bomba de la inyección de carburante | Number modelo: 4D31 | |
| Calidad: Estándar | Tipo del motor: Diesel | |
| Uso: Excavador | Código de la parte: 101049 - 9950 | |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua | Inyección: Directo | |
Descripción
¿Cómo hace una bomba continua de la inyección de carburante el trabajo?
La
bomba
continua
ayuda
a
mantener
la
presión
sobre
las
líneas
de
combustible.
A
diferencia
de
otras
bombas,
no
se
utiliza
para
distribuir
o
para
medir
la
cantidad
del
combustible.
Se utiliza en un sistema electrónico de la inyección de carburante, donde el ECU controla la inyección de carburante.
¿Cómo
decir
si
la
bomba
de
la
inyección
de
carburante
es
mala?
Algunos
de
los
síntomas
culpables
de
la
bomba
de
la
inyección
de
carburante
son
como
sigue:
1. El motor farfulla: La inyección de carburante incorrecta debido a la bomba culpable de la inyección de carburante es una de las razones del ruido de la farfulla del motor. Uno puede notar este ruido de la farfulla mientras que acelera el vehículo o a una velocidad del motor más alta.
2.
Ruido
de
gimoteo:
Éste
es
otro
síntoma
que
usted
puede
oír
un
ruido
de
gimoteo
hecho
por
el
surtidor
de
gasolina
en
la
ubicación
del
depósito
de
gasolina.
Puede
presentarse
debido
a
la
bomba
culpable
de
la
inyección
de
carburante
o
puede
causar
debido
a
la
cantidad
de
combustible
escasa
en
el
tanque,
así
llega
a
ser
difícil
que
la
bomba
chupe
el
combustible.
3. Falta de poder cuando se carga un vehículo: En algunos casos cuando el vehículo está en la condición cargada, el surtidor de gasolina no puede proporcionar una cantidad suficiente del combustible para la combustión, así siente como el motor no puede producir una cantidad suficiente de poder de mover la carga.
4. Difícil comenzar: Llega a ser a veces difícil encender el motor, pues el surtidor de gasolina no está presurizando la línea de combustible. En algunos casos, el motor consigue comenzado, y entonces atasca otra vez.
5. Extractor ahumado y menos economía del combustible: Una de las razones detrás del extractor ahumado es que el surtidor de gasolina está suministrando el combustible excesivo a los inyectores. Así debido a la combustión incorrecta del combustible, los gas de escape ahumados se observan en el tubo de escape o la economía del combustible consigue bajada.
¿Qué está organizando y calibración de la bomba de la inyección de carburante?
La
organización
de
la
bomba
de
la
inyección
de
carburante
es
el
procedimiento
de
ajustar
la
sincronización
de
la
inyección
de
carburante
para
reducir
las
fluctuaciones
del
esfuerzo
de
torsión.
La
organización
de
la
bomba
de
la
inyección
de
carburante
se
hace
generalmente
antes
de
la
calibración.
La sincronización de la inyección de carburante se ajusta en cuanto a la posición del cigüeñal. Las ayudas de organización para reducir la fluctuación del esfuerzo de torsión, así también reduce el ruido del impacto del engranaje.
La calibración de la bomba de la inyección de carburante se realiza para asegurarse que la misma cantidad de combustible está entregada a todos los cilindros del motor con varios cilindros. La calibración se hace generalmente después de reparar o de reconstruir de la bomba de la inyección de carburante.
