10CBM 12CBM camión de mezcla de hormigón usado camión de mezcla de cemento

Precio	$14000/unit-$18000/unit
MOQ	1 unit
El tiempo de entrega	10-15 working days
Marca	HOWO
Lugar de origen	Porcelana
Certification	CCC, ISO, CE
Número de modelo	ZZ1257N3841W
Detalles de embalaje	Desnuda, depilación con cera antes del parto
Condiciones de pago	T/T, carta de crédito, Western Union
Capacidad de suministro	30 unidades al mes

Detalles del producto

Especificaciones del producto

Brand Name	HOWO	Número de modelo	ZZ1257N3841W
Certification	CCC, ISO, CE	Lugar de origen	Porcelana
Cantidad mínima de pedido	1 unidad	Price	$14000/unit-$18000/unit
Condiciones de pago	T/T, carta de crédito, Western Union	Capacidad de suministro	30 unidades al mes
El tiempo de entrega	10-15 días laborables	Detalles de embalaje	Desnuda, depilación con cera antes del parto
Nombre del producto	Camión usado del mezclador concreto	Warrranty	1 año
caballos de fuerza	336 CV, 371 CV	Emisión	2 euros
Reductor de velocidad	Bonfiglioli (marca italiana)	Neumático	12.00R20

Descripción del producto

Howo Sinotruk 10m3 12CBM camión mezclador de cemento camión mezclador de concreto usado

Descripción del camión mezclador usado Howo:

El camión mezclador de hormigón es un camión especial utilizado para transportar hormigón para la construcción; debido a su forma,

A menudo se le conoce como un camión de caracoles de campo.
Estos camiones están equipados con tambores de mezcla cilíndrica para transportar hormigón mezclado.
Durante el transporte, el tambor de mezcla siempre se girará para garantizar que el hormigón transportado no se solidifique.
Después de transportar el hormigón, la parte interior del tambor mezclador se lava generalmente con agua para evitar el

endurecimiento del hormigón para que no ocupe el espacio, de modo que el volumen del tambor de mezcla se vuelve cada vez más pequeño.

Características del camión de mezclas HOWO usado

Modelo de chasis	ZZ1257N3841W (dimensión general: 8560x2496x3800mm)
El motor	Es el WD615.47, 371hp, Euro II, en línea, seis cilindros, dos válvulas, refrigeración interrelacionada del sobrealimentador, sobrealimentador trasero Deslocamiento es 9.726L. Tipo de combustible diesel, Max. Torque es 1350/1300-1600Nm/rpm.
Cabina	HW76, un dormitorio, dos asientos con aire acondicionado, cinturones de seguridad con doble mecanismo de bloqueo, cara nueva, visera solar exterior, equipado con parachoques metálicos de alta posición.
El embrague	¥430 embrague de resorte de diafragma, control hidráulico con ayuda de aire.
Transmisión	HW19710, 10 F y 2 R, tipo manual.
Eje de accionamiento	HC16, doble reducción (reducción central + reducción del eje), relación de velocidad: estándar 5.73, opcional 4.8.
Eje delantero	HF9, 9 toneladas, freno de tambor
El chasis	Marco: Marco de escalera paralela de perfil U con sección de 300x80x8mm y sub-marco reforzado, todo el miembro transversal remachado en frío, Equipado con HW50 PTO
	Suspensión delantera: resortes de hojas semielípticos, amortiguador de choques de doble acción telescópico hidráulico y estabilizador
	Suspensión trasera: resortes de hojas semielípticos y bogie, rueda de repuesto
	El depósito de combustible: capacidad de 300 litros, con tapa de combustible de bloqueo
Dirección	ZF8118, dirección hidráulica con asistencia eléctrica, LHD
Sistema de frenos	Freno de servicio: freno neumático de doble circuito, freno de estacionamiento:freno de corte de resorte de almacenamiento de energía. ABS opcional y ajuste automático de flexibilidad.
Pneumáticos	12.00R20 Radial más un neumático de repuesto (11 unidades)
Tanque de mezcla	El volumen efectivo del tanque es de 10m3, la velocidad del barril de mezcla es de 0-16r/min, la inclinación de mezcla es de 10°, la capacidad del tanque de agua es de 400L, Max.
Otras especificaciones	Con engranajes de reducción de la marca italiana Bonfiglioli, bomba de aceite de la marca estadounidense Eton y motor