El sector de la construcción utilizó el camión del mezclador concreto del cemento

Precio	$14000/unit-$18000/unit
MOQ	1 unit
El tiempo de entrega	10-15 working days
Marca	HOWO
Lugar de origen	Porcelana
Certification	CCC, ISO, CE
Número de modelo	ZZ1257N3841W
Detalles de embalaje	Desnuda, depilación con cera antes del parto
Condiciones de pago	T/T, carta de crédito, Western Union
Capacidad de suministro	30 unidades al mes

Detalles del producto

Especificaciones del producto

Brand Name	HOWO	Número de modelo	ZZ1257N3841W
Certification	CCC, ISO, CE	Lugar de origen	Porcelana
Cantidad mínima de pedido	1 unidad	Price	$14000/unit-$18000/unit
Condiciones de pago	T/T, carta de crédito, Western Union	Capacidad de suministro	30 unidades al mes
El tiempo de entrega	10-15 días laborables	Detalles de embalaje	Desnuda, depilación con cera antes del parto
Nombre del producto	Camión usado del mezclador concreto	caballos de fuerza	336 CV, 371 CV
Emisión	2 euros	Bomba mezcladora	Eaton (marca de EE. UU.)
Reductor de velocidad	Bonfiglioli (marca italiana)	Neumático	12.00R20

Descripción del producto

Camión Mezclador Howo Usado para la Industria de la Construcción

Ventajas del Camión Mezclador de Concreto Usado Sinotruk Howo:

1. Mejorado para proporcionar calidad estable y menor tasa de fallas.
2. Puede proporcionar todo tipo de concreto calificado para carreteras, puentes, túneles, casas, túneles de agua y otros proyectos.
3. Fácil operación. El uso extensivo del sistema hidráulico facilita la operación.

4. El tornillo mezclador de doble hélice obligatorio puede garantizar una mezcla uniforme y una descarga completa.

5. Bajo costo. El camión mezclador de concreto usado puede realizar automáticamente la carga, mezcla y descarga,

reemplazando la mano de obra de 4-6 trabajadores.

ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN MEZCLADOR HOWO USADO

Modelo de chasis	ZZ1257N3841W (Dimensión total: 8560x2496x3800mm)
Motor	WD615.47, 371hp, Euro II, en línea, seis cilindros, dos válvulas, interenfriamiento con sobrealimentación, sobrealimentador trasero. Cilindrada de 9.726L. Tipo de combustible diésel, par máximo de 1350/1300-1600Nm/rpm.
Cabina	HW76, una litera, dos asientos con aire acondicionado, cinturones de seguridad con mecanismo de doble bloqueo, cara nueva, parasol exterior, equipado con parachoques metálico de alta posición.
Embrague	Embrague de diafragma de resorte E430, asistencia de potencia de aire con control hidráulico.
Transmisión	HW19710, 10 marchas adelante y 2 marchas atrás, tipo manual. Par máximo: 1390N.m
Eje motriz	HC16, doble reducción (reducción central + reducción de cubo), relación de velocidad: estándar 5.73, opcional 4.8.
Eje delantero	HF9, 9 toneladas, freno de tambor
Chasis	Bastidor: bastidor de escalera paralelo en forma de U con sección de 300x80x8mm y subchasis reforzado, travesaño remachado en frío, equipado con toma de fuerza HW50.
	Suspensión delantera: ballestas semielípticas, amortiguador hidráulico telescópico de doble acción y estabilizador.
	Suspensión trasera: ballestas semielípticas y ballestas de bogie, rueda de repuesto.
	Tanque de combustible: capacidad de 300 L, con tapa de combustible con cerradura.
Dirección	ZF8118, dirección hidráulica con asistencia de potencia, LHD (volante a la izquierda).
Sistema de frenos	Freno de servicio: freno neumático de doble circuito, freno de estacionamiento: freno de corte de resorte de almacenamiento de energía. ABS opcional y ajustador de holgura automático.
Neumático	12.00R20 Radial más un neumático de repuesto (11 unidades)
Tanque de mezcla	Volumen efectivo del tanque es de 10m3, velocidad del barril de mezcla es de 0-16r/min, oblicuidad de mezcla es de 10°, capacidad del tanque de agua es de 400L, dimensión máxima de la tolva es de 980mm.
Otras especificaciones	Con reductores de engranajes de marca italiana Bonfiglioli, bomba de aceite y motor de marca americana Eton.