| Precio | FOB USD 20,000 - 26,000 PER UNIT |
| MOQ | 1 UNIT |
| El tiempo de entrega | AROUND 20 DAYS AFTER DEPOSIT PAYMENT |
| Marca | SINOTRUK HOWO |
| Lugar de origen | Porcelana |
| Certification | CCC, SGS, ISO |
| Número de modelo | Camión de mezclador de Howo |
| Detalles de embalaje | desnudo |
| Condiciones de pago | T/T, LC/C |
| Capacidad de suministro | 50 unidades por mes |
| Brand Name | SINOTRUK HOWO | Número de modelo | Camión de mezclador de Howo |
| Certification | CCC, SGS, ISO | Lugar de origen | Porcelana |
| Cantidad mínima de pedido | 1 unidad | Price | FOB USD 20,000 - 26,000 PER UNIT |
| Condiciones de pago | T/T, LC/C | Capacidad de suministro | 50 unidades por mes |
| El tiempo de entrega | ALREDEDOR DE 20 DÍAS DESPUÉS DEL PAGO DEL DEPÓSITO | Detalles de embalaje | desnudo |
| Condición | Usado – Inspeccionado | Tipo de unidad | 8x4 con volante a la izquierda |
| Capacidad del tambor | 14 a 16 CBM | Color | Opcional |
Los Emiratos Árabes Unidos continúan clasificándose entre los mercados de construcción de más rápido crecimiento del mundo. Desde imponentes torres residenciales en el distrito de Jumeirah de Dubái hasta masivos proyectos de infraestructura a lo largo de la costa de Abu Dabi, la demanda de camiones mezcladores de concreto confiables y que cumplan con las normas de emisiones nunca ha sido mayor. Sin embargo, los equipos de adquisiciones en los EAU se enfrentan a un desafío persistente: obtener mezcladores de alta resistencia que puedan soportar el calor extremo del desierto, cumplir con los estándares de emisiones de la región del Golfo y aún ofrecer una sólida eficiencia de costos.
El Camión mezclador de concreto usado Sinotruk Howo TX 8x4 340HP LHD Euro 5 fue construido precisamente para estas condiciones. Rigurosamente pre-inspeccionado y certificado antes de la exportación, este mezclador con volante a la izquierda cumple con los requisitos de emisiones Euro 5, alineándose con las regulaciones de los EAU para vehículos comerciales importados, al tiempo que ofrece el rendimiento de alto par y alta capacidad que exigen los vertidos de concreto a gran escala. Ya sea que administre una flota para un contratista general en Sharjah, opere una planta de concreto premezclado en Ras Al Khaimah o esté ampliando equipos para un nuevo proyecto en Ajman, este camión presenta una solución probada y rentable en 2026.
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Marca / Modelo | Sinotruk Howo TX |
| Configuración de tracción | 8x4 |
| Potencia del motor | 340HP |
| Lado de conducción | Volante a la izquierda (LHD) |
| Estándar de emisiones | Euro 5 |
| Tipo de vehículo | Camión mezclador de concreto |
| Condición | Usado (Pre-inspeccionado) |
| Capacidad del tambor | 14–16 CBM (varía según la unidad) |
| Caja de cambios | HW13712L (Manual) |
| Carga del eje delantero | 2 x 7.000 kg |
| Carga del eje trasero | 2 x 13.000 kg |
| Tipo de cabina | Cabina Howo TX High-Roof con A/C |
| Tipo de combustible | Diésel |
| Dirección | Hidráulica asistida |
| Año de aplicación | Listo para exportación 2026 |
El panorama de la construcción de los EAU se define por su escala y velocidad. Proyectos como la expansión en curso del Aeropuerto Internacional Al Maktoum, los nuevos distritos de ciudades inteligentes en Abu Dabi y los desarrollos de resorts de lujo a lo largo de la costa de Fujairah requieren un suministro de concreto continuo y de alto volumen. El mezclador de concreto Sinotruk Howo TX 8x4 340HP está diseñado para funcionar bajo exactamente estas presiones.
Los operadores de concreto premezclado en las zonas industriales de Dubái, como Al Quoz y Jebel Ali, tienen ventanas de entrega muy ajustadas. El motor de 340 HP del Howo TX 8x4 y la caja de cambios manual de 10 velocidades proporcionan la potencia de tracción necesaria para cumplir con los vertidos programados de manera confiable, incluso al navegar por rutas urbanas congestionadas o al transportar una carga completa de 14–16 CBM en el tambor.
Las inversiones en infraestructura respaldadas por el gobierno en Abu Dabi exigen una flota que cumpla con los estándares de emisiones modernos. La certificación Euro 5 de esta unidad la hace elegible para operar en zonas de proyectos designadas de bajas emisiones, lo que reduce el riesgo de multas o restricciones de acceso al sitio, una preocupación que se plantea cada vez más en los requisitos de contratación pública de los EAU.
La configuración de eje 8x4 distribuye el peso bruto del vehículo de manera más efectiva que las alternativas 6x4, lo cual es fundamental para los vertidos de cimientos de edificios altos que requieren múltiples cargas completas por día. Los contratistas en el corredor de los Emiratos del Norte de Sharjah utilizan camiones de esta clase para reducir los costos de entrega por metro cúbico mientras mantienen el ritmo de los plazos acelerados de los proyectos.
El terreno montañoso y las carreteras de acceso sin terminar en Ras Al Khaimah y Fujairah hacen que la durabilidad del chasis sea innegociable. La plataforma Howo TX con su bastidor reforzado y toma de aire elevada está diseñada pensando en la operación en el desierto y en terrenos mixtos, lo que reduce el riesgo de tiempo de inactividad mecánico en ubicaciones remotas donde los retrasos en el servicio son costosos.
El precio de un camión mezclador de concreto usado Sinotruk Howo TX 8x4 340HP en el mercado de los EAU en 2026 generalmente oscila entre USD $38,000 y USD $58,000, dependiendo del año de producción de la unidad, la condición del tambor, el kilometraje y cualquier opción adicional instalada de fábrica, como cámaras de visión trasera o sistemas hidráulicos mejorados.
Para los compradores en los EAU que comparan precios de camiones mezcladores pesados usados, este rango posiciona al Howo TX como uno de los mezcladores Euro 5 8x4 más competitivos en cuanto a costos disponibles actualmente para importación. En comparación con camiones mezcladores usados de marcas europeas o japonesas equivalentes en el mercado de los EAU, que a menudo comienzan en USD $70,000 o más para especificaciones similares, el Howo TX 8x4 340HP ofrece una sólida propuesta de valor para los operadores de flotas que buscan reducir el gasto de capital sin sacrificar la capacidad de carga o el cumplimiento.
Los precios se cotizan FOB (Free on Board) desde el puerto de origen. Los precios CIF (Costo, Seguro y Flete) a los puertos de los EAU, incluido el Puerto de Jebel Ali (Dubái) y el Puerto de Khalifa (Abu Dabi), están disponibles bajo pedido. Contáctenos en bruce@alstonmotors.com para una cotización CIF personalizada.
Todas las unidades vendidas por Qingdao Alston Motors Co., Ltd están preparadas para la exportación internacional de acuerdo con los requisitos de importación aduanera de los EAU. El envío se organiza desde puertos chinos (Qingdao, Tianjin o Shanghái) a los principales puertos de recepción de los EAU.
Los importadores de los EAU deben tener en cuenta que todos los vehículos comerciales que ingresan al país están sujetos a los requisitos de conformidad de ESMA (Autoridad de Estandarización y Metrología de los Emiratos). Nuestro equipo asiste con la documentación técnica necesaria para agilizar el despacho de aduanas de los EAU. Para conocer las tasas específicas de aranceles de importación de los EAU sobre vehículos comerciales usados, recomendamos consultar con su agente de aduanas local en los EAU.
Qingdao Alston Motors Co., Ltd es un exportador profesional de camiones comerciales usados con años de experiencia en el suministro de equipos de construcción a Oriente Medio, África y el Sudeste Asiático. Cada unidad que exportamos es inspeccionada físicamente por nuestro equipo técnico antes de ser listada.
Sí. Los vehículos con estándar de emisiones Euro 5 cumplen con las regulaciones de importación de vehículos de los EAU. Deberá completar la certificación de conformidad ESMA como parte del proceso de importación, lo que apoyamos con la documentación técnica necesaria.
La capacidad del tambor en las unidades disponibles suele ser de 14 CBM o 16 CBM. Confirme el tamaño específico del tambor con nosotros en el momento de la consulta, ya que puede variar según la unidad individual.
Sí. Damos la bienvenida a inspecciones de terceros organizadas por el comprador. Alternativamente, proporcionamos un paquete completo de inspección por video y documentación fotográfica a pedido. Nuestro patio está ubicado en Qingdao, China.
El envío de Qingdao o Tianjin al Puerto de Jebel Ali (Dubái) suele tardar entre 18 y 22 días calendario por mar. El tiempo de entrega desde la confirmación del pedido hasta la salida del buque suele ser de 5 a 10 días hábiles, dependiendo de la preparación de los documentos.
Los camiones Sinotruk Howo tienen una cadena de suministro de repuestos bien establecida en los EAU. Hay distribuidores de servicio autorizados de Sinotruk y proveedores de repuestos independientes en Dubái, Abu Dabi y Sharjah. Las piezas de desgaste comunes, como pastillas de freno, filtros y rodillos de tambor, están fácilmente disponibles localmente.
Sí. El precio está sujeto a negociación según la cantidad solicitada, los términos de pago y la condición específica de la unidad. Los compradores de flotas que pidan 3 o más unidades pueden ser elegibles para precios preferenciales. Contáctenos directamente para discutir.
Dado que se trata de un vehículo usado, se vende sin garantía del fabricante de vehículos nuevos. Sin embargo, ofrecemos una garantía de integridad mecánica que cubre defectos preexistentes no revelados durante 30 días a partir de la fecha de entrega. Los términos se establecen en el contrato de venta.
¿Listo para agregar un mezclador de concreto 8x4 confiable y compatible con Euro 5 a su flota de construcción en los EAU? Ya sea que necesite una sola unidad para un proyecto activo o varios camiones para una operación de flota en crecimiento en Dubái, Abu Dabi o en cualquier lugar de los Emiratos, nuestro equipo está listo para ayudarlo.
Contáctenos
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bruce@alstonmotors.com
Empresa:
Qingdao
Alston
Motors
Co.,
Ltd
Referencia:
Camión
mezclador
de
concreto
usado
Sinotruk
Howo
TX
8x4
340HP
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EAU
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