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| Precio | Negotiable |
| MOQ | 50pcs |
| El tiempo de entrega | next day |
| Marca | Tain turbo |
| Lugar del origen | China |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Number modelo | RHF5 |
| Detalles de empaquetado | Embalaje neutral |
| Condiciones de pago | T/T, L/C, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 10000 PCS por mes |
| Brand Name | Tain turbo | Number modelo | RHF5 |
| Certification | ISO9001:2000 | Lugar del origen | China |
| Cantidad de orden mínima | 50pcs | Condiciones de pago | T/T, L/C, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 10000 PCS por mes | Plazo de expedición | el día siguiente |
| Detalles de empaquetado | Embalaje neutral | Nombre de producto | Cojinete empuje de Turbo |
| Modelo | RHF5 | Material | Barra de cobre amarillo/barra del cobre |
| Certificado | ISO9001: 2000 | Origen | China |
| Uso Turbo | 06J145701N VC430084 VIED0804 |
VC430084 COMPITIÓ VIED0804 VA430036
VR12A VR13 VR15 VVA430036
VJ26 VJ33 VICC VICF
VB15 06J145701N 06J145713A
TW9P VB13 VGA30017
VC430083 VF40 CIES
VA440031 VB440031 VB16 VIDS
RHF5
Condición del ⇒
A estrenar
Ajuste del ⇒ para el coche
Viajero del VM
SOLDADO DE CABALLERÍA DE ISUZU
GUARDABOSQUES de Ford B2500/de Mazda
FIAT
Kia Sedona
Toyota
La barra de cobre amarillo puede quitar el calor mejor y evitará que el eje de la turbina se funda a
el cuello empujado.
| Garrett | KKK | IHI | Serie del CT | MITSUBISHI | HOLSET |
| GT12 | K03/04 | RHF3 | CT9 | TD02 | HE221W |
| GT15 | K14 | RHF4/RHF5 | CT12 | TD03 | HX25 |
|
GT17 |
K16 | RHF4V | CT12B | TD04 | HX30/35/40 |
| GT18 | K24 | RHB5 | CT16 | TD05 | HX50/55 |
|
GT20 |
K27 | RHC7 | CT20 | TD06 | HX60 |
| GT22 | K29 | RHG5 | CT10 | TD07 | HX80 |
| GT30 | K31 | TD08 | H2A | ||
| GT32 | KP35/BV39 | TF035 | H2C | ||
| GT35 | BV40 | H2D | |||
| GT37 |
S100 |
HE40V | |||
| GT38 | S200 | HE55V | |||
| GT42 | S300 | ||||
| GT45 | S1B | ||||
| HT3B | S2A | ||||
| HC5A | |||||
| T25 | |||||
| T3/T4 |
Tain turbo es fabricante principal de turbocompresores y de piezas del mercado de accesorios en Wuxi, China.
Tain fue establecido en 1997, cubriendo sobre 4000 metros cuadrados. Tain tiene muchos avanzados
equipo como el equipo del eje de MAKINO L2 5, equipo de equilibrio de SCHENCK, OKUMA
CNC, equipo de soldadura del haz electrónico, etc. Somos profesionales en los chras de turbo con el billete
ruedas del compresor. También vendemos otras piezas de turbo como la rueda de turbina, rueda del compresor, reparación
equipos y anillo de la boca. Cada cartucho es probado por TB-Soniyo de SCHENCK, cada shaft&wheel y
la rueda del compresor es probada por los únicos productos de la fuente de SCHENCK Xano.Tain con de alta calidad
y funcionamiento, y gracias a nuestros técnicos y años profesionales de experiencia, Tain
gana una buena reputación entre nuestros clientes.
1995 - Tain turbo fue establecido, cubre un área de 4.000 metros cuadrados, posee
líneas de montaje completas para la rueda del compresor, la vivienda del compresor, y los ejes de turbo.
2005 - Tain aplicó el equipo de lanzamiento de baja presión avanzado PLC-6.
2010 - Tain puso el departamento del comercio exterior, especializado en la exportación de los turbocompresores, cartuchos y otras piezas de turbo, como los ejes, las ruedas del compresor, equipos de reparación, ect.
2010 – Tain cooperó con varios distribuidores autorizados y distribuidores grandes del alemán, y desarrolla una variedad de turbocompresor de VNT.
2012 – Tain incorporó el mercado de Suramérica, y ganó una buena reputación para nuestra buena calidad, cadena completa del producto y servicio sincero.
2015 - Tain aplicó el equipo de equilibrio de la asamblea del Sonio-corazón de la TB de SCHENCK, y otros equipos de prueba para establecer un sistema de la garantía de la calidad del producto final.
2017 – Tain importó un equipo de 5 ejes – MAKINO L2. Ahora tenemos una cadena de producción de las ruedas del compresor del billete.
