Ruedas de la aleación de aluminio del CNC que trabajan a máquina que forjan estándar de AISI GB

Ruedas de la aleación de aluminio del CNC que trabajan a máquina que forjan estándar de AISI GB   Características de las ruedas de la aleación de aluminio del CNC que trabajan a máquina que forjan estándar de AISI GB Los requisitos de proceso para este producto son muy altos. La temperatura del taller que trabaja a máquina se debe guardar en una temperatura constante. Ésta es venta caliente en Alemania, Reino Unido, los E.E.U.U., los etc allí son tamaño de 21" y 26" now.and al mismo tiempo desarrollar y producir el otro tren forjó las piezas para ellas.   Proceso de la reparación para rociar defectos de las ruedas finas de la aleación de aluminio. En curso de vuelta de productos defectuosos al coche, los defectos del hundimiento son propensos ocurren, y las líneas fronterizas no son aseadas y lisas, que afecta a los pasos de proceso subsiguientes y lleva a los defectos de producto. El método de tratamiento general es pelar la pintura de la línea y del re-espray. La tarifa del paso de la reparación es baja, causando la basura material, afectando a costes del progreso de la producción, del aumento, y a reducir la eficacia de la producción de empresas. El proceso de reparación de la invención se caracteriza en ése, para la rueda fina con defecto leve de la desintegración, la capa superficial de la rueda fina puede cumplir los requisitos del aspecto del producto directamente re-rociando el polvo brillante, y después moliéndolo y puliéndolo después de curar. Soluciona el problema de los nuevos defectos causados por la vuelta de ruedas finas, y mejora grandemente la eficacia de capa de ruedas finas. Comparado con el proceso original de tratar defectos pelando la pintura, reduce grandemente el coste de producción de la pintura de la rueda y el índice de desintegración de la rueda. La materia prima es T6-6061 (o 6082, o 6110), proceso de producción principal está forjando--Giro---Tratamiento térmico---CNC----Capa del polvo Tenemos diez años de experiencia en la producción de ruedas forjadas, ninguna materia en la forma y diseño del funcionamiento, o la calidad del proceso de producción, le daremos una experiencia muy satisfactoria y cómoda. Usted puede discutir con nosotros cualquier forma de orden, arreglo para requisitos particulares personalizado, o compra a granel según las necesidades del mercado local, y haremos nuestro mejor para cooperar con usted.   El método de la forja de la rueda de la aleación de aluminio incluye los pasos siguientes: S10, calentando el espacio en blanco, y calentando el espacio en blanco a una temperatura que forja preestablecida; S20, poniendo el espacio en blanco calentado en la primera estación que forja del montaje de dado más bajo, el dado superior y el dado más bajo de la primera estación que forja se alinean y se mueven hacia abajo, y el dado superior, el anillo del dado de la rabieta y el más bajo para morir para cooperar con uno a para realizar el primer proceso que forja del espacio en blanco, y para obtener el primer eje formado que forja; S30, el montaje de dado más bajo mueve la segunda estación que forja a la parte más inferior del dado superior, el dado superior y la rabieta mueren anillo ir abajo y cooperar con el dado más bajo, y el segundo proceso que forja se realiza en el primer eje forjado para obtener el segundo eje forjado El proceso de aluminio de la forja de la barra incluye los pasos siguientes: el material de aluminio se pone en un horno de calefacción, la temperatura del horno se calienta a la fusión, se derrite la barra de aluminio, el líquido de aluminio fundido se saca del horno, y vertió en un molde para presionar, con aluminio después del líquido se refresca, el líquido de aluminio se convierte en un bloque de aluminio, para sacar el bloque de aluminio refrescado del molde, y entonces el bloque de aluminio se forja. La forja es realizada por la calefacción y el golpeo. , Quite en varias ocasiones el borde del bloque de aluminio batido y reparar la forma El aparato de la calefacción de la forja de la rueda de la aleación de aluminio incluye una base, el top de la base está instalado fijo con las consolas de montaje, el top de la base está instalado fijo con una tabla de alimentación situada entre las dos consolas de montaje, y el top de la base está instalado fijo con la tabla que forja está situado a la derecha de la tabla de alimentación, el top de la base está instalado fijo con la tabla de descarga situada a la derecha de la tabla que forja, y el marco de montaje en el lado trasero se proporciona un surco de la instalación, y la barra eléctrica del tornillo está instalado fijo en el surco de la instalación. , el eje de salida del tornillo eléctrico threadedly está conectado con una nuez del tornillo. El aparato de la calefacción de la forja del eje de rueda de la aleación de aluminio del automóvil soluciona el problema que el aparato de la calefacción existente del eje de rueda del automóvil es incómodo de utilizar, y la carga de trabajo