AA4C Línea móvil de prueba de seguridad de vehículos Estación móvil de prueba de vehículos combo de equipos de inspección de vehículos
Jun 19, 2025
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# Mobile Vehicle Safety Test Line
# Mobile Vehicle Test Station
# vehicle inspection lane
Línea de prueba de seguridad de vehículos móviles de posición de trabajo Estación de prueba de vehículos móviles
1. Alcance del proyecto
El proyecto consiste en proporcionar al DOTr/LTO y/o a los proponentes privados una Instalación Móvil de Inspección de Vehículos (MVIF) para pruebas de vehículos de servicio pesado, que está montada en un camión y se puede desplegar en cualquier lugar del país para realizar pruebas automatizadas de vehículos y se completa con componentes de soporte para inspección visual, almacenamiento de datos y transmisión de datos al centro de datos principal de LTO.
El equipo de prueba incluido en la propuesta para el MVIF para HDV es el siguiente:
Probador de frenos de rodillos
Probador de velocímetro
Probador de deslizamiento lateral
Probador de faros
Opacímetro de emisiones
2. Requisitos de alto nivel
El MVIF debe incluir lo siguiente:
Capacidad para permitir que tanto el operador de MVIF como LTO / DOTr accedan a las aplicaciones a través de aplicaciones propietarias y/o monitoreen la instalación a través de un sitio web a través de la transmisión de video de la inspección y prueba reales a través de la búsqueda del número de placa en el sitio web del operador.
La capacidad para que los clientes reserven/cancelen una cita y paguen en línea.
Capacidad para interactuar con datos con el centro de datos principal LTO / DOTr existente y;
Capacidad para incorporar en el proceso de inspección casi el 100% de operación sin intervención humana para garantizar la recopilación, transmisión y almacenamiento de datos a prueba de manipulaciones.
3. Entregable
adaptar el proceso y las soluciones de inspección a casi el 100% sin intervención humana y precisión de inspección y para no permitir ninguna debilidad de TI que permita a los operadores de la instalación y otras entidades externas interesadas manipular el proceso y los programas que permitan la manipulación de los resultados en detrimento de la instalación para afectar la integridad de los datos según lo exigen las autoridades.
4. Exclusiones específicas del alcance
Instalación de inspección de motocicletas: hay disponible un carril de prueba móvil separado para motocicletas.
5. Plan de implementación
Tras la aceptación de nuestra propuesta, esperamos en un plazo de 30 días desplegar al menos 5 unidades de MVIF aumentando a 10 unidades cada 15 días a partir de entonces. Es decir, podemos entregar y poner en funcionamiento 15 MVIF en 45 días tras la aceptación de nuestra propuesta y otras 10 unidades cada 15 días hasta que se entreguen todos los pedidos.
6. Cronograma/Calendario de alto nivel
Se espera que el proyecto se complete en un plazo de 6 meses tras la aprobación de nuestra propuesta.
Probador de deslizamiento lateral:
Artículo
Unidad
Parámetros
Carga máxima por eje
Kg
10000
Dimensión de la placa
mm
-10—+10
Fuerza de la placa
(movimiento 0,1 mm)
N
≤50
Fuerza de la placa
(movimiento 3 mm)
N
≤80
Alcance de la prueba
m/km
-15—+15
Error de indicación
m/km
±0.2
Poder
V
DC12V
Probador de frenos de rodillos
Artículo
Parámetros
Carga máxima por eje
10000kg
Alcance de la prueba de fuerza de frenado
0-45000N×2
Precisión de la medición
±(0.075%FS或5%)
Diámetro del rodillo
160mm
Longitud del rodillo
1020mm
Distancia central del rodillo
380mm
Velocidad de rotación
51r/min
Voltaje
380V
Poder
5KW
Velocímetro
Artículo
Parámetros
Carga máxima por eje
10000kg
Alcance de la prueba
0-100km/h
Precisión de la medición
±(2%+1km/h)
Método de elevación
Doble airbag
Presión de trabajo del airbag
0.6-0.8MPa
Diámetro del rodillo
Φ190mm
Longitud del rodillo
1000mm
Distancia central del rodillo
430mm
Probador de carga por eje
Artículo
Parámetro
Carga máxima por eje
10000kg
Valor de graduación
2kg
Error de indicación
±(0.2%Fs或2%)
Voltaje de alimentación del sensor
12V
Probador de faros
Artículo
Parámetro
Alcance de la prueba
0-60000cd
Desplazamiento del eje óptico
上 1º30´ ~ 下 2º30´ 左 2º30´ ~ 右 2º30´
Error de indicación
±10%
Desplazamiento del eje óptico
±15´,±15´
Artículo(NO.)
名称(Proyecto)
型号(Tipo)
1
制动检测台
(probador de frenos)
AAFZ-10ca
2
称重检测台(probador de carga por eje)
AAZZ-10
3
侧滑检测台(deslizamiento lateral probador)
AACH-10
4
速度表检测台(velocidadprobador de ometro)
AACS-10
5
悬架台 probador de suspensión
AAXX-10
6
不透光烟度计(Medidor de opacidad)-opcional
7
前照灯检测仪(probador de faros eléctricos) opcional
8
尾气分析仪(analizador de emisiones) opcional
9
声级计 (medidor de nivel de sonido) opcional
10
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11
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12
空气压缩机 (Compresor de aire))
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AAYX
14
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