Las sujeciones de acero de la pista ferroviaria de carbono, durmiente ferroviario atornillan final del óxido

El acero de carbono negro del final del óxido atornilla el ferrocarril ferroviario penetrante del tornillo clava altos puntos de sujeción del perro

Punto del tornillo DHS35:
El punto del tornillo del durmiente del carril DHS35 se puede utilizar como parte del sistema de la cerradura del carril SKL14
Diámetro: 24m m
Longitud: 158m m y 161m m
Tipo punto de T del tornillo:
Tipo punto de T del tornillo con el hilo redondo, según el NF-F estándar 50014

punto del tornillo de la Doble-cabeza:
El punto ferroviario del tornillo del durmiente con dos extremos también se llama como punto del tornillo de la doble-cabeza, usado generalmente así como el sistema del clip de Nabla. Es muy popular en África. Para resolver con la prueba de flexión, utilizamos el material especial TD16 para producir el tornillo del durmiente, doblando 30 grados y enderezándolo, sin la grieta.
Tamaño: 23×174
Material: TD16

Punto de la zambullida:
El punto de la zambullida tiene usos amplios, incluyendo tablones y los paneles que cruzan de la carretera de la construcción de la madera, los carriles de guardia del puente y del caballete, sistema-apagado del coche de motor, los muelles, etc. El punto de la zambullida tiene ventajas del bajo costo de instalación y de mantenimiento. Reunión con el ASTMA66-87 estándar, frío doblando 90 grados sin la grieta.
Tamaño principal: 5/8×10 y 7/8×7
Material: 35#
Alargamiento 2" de la fuerza de producción de la resistencia a la tensión
414Mpa 207Mpa el >18%

Punto del tornillo de cabeza de hex.:
Punto del tornillo con ranurar la cabeza, según UIC864-1
Tamaño: 24×131 y 24×150
Cualquier otro tipo se puede modificar para requisitos particulares según los dibujos y el grado de los clientes.

Producción Processs:
1. Cabeza del corte 4. del trefilado del trefilado 3. de la materia prima 2. que forma 5. la inspección final 10. 11 de empaquetado del tratamiento superficial 9. del tratamiento térmico 8. del balanceo 7. del alambre del corte de borde 6. que envían

Nuestros servicios:
Kingrail produce y vende una variedad de puntos roscados del tornillo del carril para los durmientes de madera o del cemento, especificaciones de producto: Ss5, Ss8, Ss23, Ss25, Ss35, y 3V roscaron los puntos V20, V23, V26 y diversos pernos trapezoidales del hilo y así sucesivamente. Los grados son 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9. Grado material: Q235, 35#, 45#, 60#, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo. La superficie se puede tratar con el engrase natural, ennegreciendo, galvanización en baño caliente, galvanizando, encerando, dacromet, la producción del punto del tornillo del carril del etc. Ruika pone gran énfasis en control de calidad y la gestión. La producción de nuestros puntos del tornillo del carril se controla completamente de acuerdo con el sistema de calidad ISO9001-2008, y también hemos obtenido una licencia de producción ferroviaria del producto del ministerio de ferrocarriles de China. Tenemos un conjunto completo de equipo de prueba para asegurar la calidad de todos nuestros puntos del tornillo del carril y para cumplir requisitos de cliente. El acero de carbono negro del final del óxido atornilla el ferrocarril ferroviario penetrante del tornillo clava el alto perro de sujeción clava la introducción

El punto del tornillo del carril, también llamó el tornillo del durmiente, tornillo del carril o el perno de retraso, es un tornillo de metal medio o grande usado para sujetar las placas o el carril de un lazo del carril. El punto del tornillo del carril se hace generalmente del acero Q235. Tales puntos se sujetan siempre en los agujeros agujereados en el durmiente del lazo, a veces así como los pasadores plásticos encajados, usados popular para los carriles con los durmientes de madera, especialmente en América y Canadá.

Kingrail utiliza un sistema de producción automática para los puntos se adopta, incluyendo un alimentador automático del punto, una máquina de calefacción del punto y una prensa de batir del punto; el alimentador automático del punto incluye una línea de alimentación del punto, un alimentador caminado y un mecanismo de la descarga, la línea de alimentación del punto se utiliza para transportar los puntos al alimentador caminado, y el alimentador caminado envía los puntos al mecanismo de la descarga por el método de alimentación caminado; la máquina de calefacción del punto está situada en la alimentación automática de los puntos. El extremo del mecanismo de descarga de la máquina incluye un mecanismo de alimentación de la placa giratoria y un mecanismo de calefacción. El mecanismo de calefacción se arregla en la ruta transportadora del mecanismo de alimentación de la placa giratoria para calentar los pernos prisioneros del camino en el mecanismo de alimentación de la placa giratoria; Hay un agarrador del robot entre los mecanismos de alimentación, y el agarrador del robot ase el perno prisionero del camino después de pasar a través del mecanismo de calefacción y lo mueve a la prensa de batir del hilo del perno prisionero del camino para el balanceo del hilo. La invención realiza la producción automática y sistemática del perno prisionero del camino y mejora la eficacia de la producción.

El punto del tornillo del carril, también llamó el tornillo del durmiente, tornillo del carril o el perno de retraso, es un tornillo de metal medio o grande usado para sujetar las placas o el carril de un lazo del carril. El punto del tornillo del carril se hace generalmente del acero Q235. Tales puntos se sujetan siempre en los agujeros agujereados en el durmiente del lazo, a veces así como los pasadores plásticos encajados, usados popular para los carriles con los durmientes de madera, especialmente en América y Canadá.

Punto del tornillo del carril de la serie de los Ss:
El punto del tornillo del carril de la serie de los Ss se diseña según el UIC864-1 estándar
Tipo peso de la dimensión (milímetro) (kilogramos)
Ss5-150 M24×150 0,545
Ss8-140 M24×140 0,528
Ss8-150 M24×150 0,548
Ss8-160 M24×160 0,568
Ss23-160 M24×160 0,645
Ss25-165 M24×165 0,625
Ss35-161 M24×160 0,657

Punto del tornillo ASTMA66-87:
También suministramos los puntos ferroviarios del tornillo del durmiente para los E.E.U.U. el ASTMA66-87 estándar, fríos doblando 90 grados sin las grietas. La fuerza estándar 65000PSI o 100000psi de alta resistencia está disponible. Los tamaños comunes incluyen 3/4", 7/8", 15/16"
Punto del tornillo con el disco grande:
Punto del tornillo con el disco grande para África y Suramérica
Los puntos del tornillo del carril con el disco grande se aplican sobre todo en Suramérica y África
Diámetro: 22m m, 23m m
Longitud: 115m m, 133m m, 178m m
tornillo del durmiente 3V:
Las propiedades mecánicas del tornillo del durmiente 3V están de acuerdo con N-F F 50006,
Fuerza de la tensión: 700MPA (minuto),
Alargamiento: el 12% (minuto),
Doblez frío: 30 grados sin la grieta.
Tipo peso de la dimensión (milímetro) (kilogramos)
V20-135 M20×135 0,438
V23-115 M23×115 0,48
V23-135 M23×135 0,55
V23-155 M23×155 0,62
V23-215 M23×215 0,78
V26-115 M26×115 0,55

Punto del tornillo de alta tensión:
El punto del tornillo de alta tensión también se llama como punto del tornillo para el durmiente de madera. Tamaño: 15/16×6-1/2.
La resistencia a la tensión rinde la reducción del alargamiento de la fuerza de la dureza del área
120,000psi (minuto) 92,000psi (minuto) el 14% (minuto) el 35% (minuto) HRC22-HRC3

Tornillo de coche:
El tornillo de coche se utiliza generalmente para la minería en Suráfrica.
Diámetro: 18m m
Longitud: 65m m y 75m m
Material: Q195 y Q235

En cuanto al coste, el punto del tornillo del carril requiere un coste más alto que el punto del perro del carril pero tiene la ventaja del mayor poder de fijación; el de un carril clava aproximadamente dos veces, y se puede utilizar conjuntamente con las arandelas elásticas.