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| Precio | USD$299 |
| MOQ | 1pc |
| El tiempo de entrega | 3-7 working days |
| Marca | WelandSignal |
| Lugar del origen | Shaanxi, China |
| Certification | ROHS,CE |
| Number modelo | OLS32-D |
| Detalles de empaquetado | Cada uno tiene un pequeños cartón y 6pcs en un cartón grande |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 20000pcs/month |
| Brand Name | WelandSignal | Number modelo | OLS32-D |
| Certification | ROHS,CE | Lugar del origen | Shaanxi, China |
| Cantidad de orden mínima | 1pc | Price | USD$299 |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 20000pcs/month |
| Plazo de expedición | 3-7 días laborables | Detalles de empaquetado | Cada uno tiene un pequeños cartón y 6pcs en un cartón grande |
| Fuente de luz | intensidad media brillante estupenda LED | Color | Rojo, verde, amarillo, azul, blanco |
| Función opcional | Sistema de alarma de la falta | Material | Policarbonato, Choque-resistencia, autopretección anti-ULTRAVIOLETA, de la sal y del polvo |
| Modo de trabajo | Service+Standby o Service+Service | Intensidad máxima | 10cd/32cd/200cd |
| Prenda impermeable | IP67 | Montaje | pernos 4pcs |
| Opción de la batería | Batería de litio LifePO4 con 15 años de vida | OEM | color, frecuencia que destella, logotipo, diseño del cartón |
| Estándar | Edición del anexo 14 de ICAO 6ta, tipo medio B, FAA L864/865 de la intensidad | Uso | Torre, chimenea, edificios altos, área de iluminación de obstrucción de la aviación del puente |
Pilotos
accionados
solares
dobles
de
los
aviones
El
FAA
recomienda
el
uso
de
las
luces
de
obstrucción
rojas
estables
en
torres
y
obstáculos
de
la
comunicación
50
a
2.200
pies
arriba,
que
pueden
ser
peligrosos
a
los
pequeños
aviones
y
helicópteros
en
la
noche.
Las
luces
de
obstrucción
rojas
constantes
se
recomiendan
en
150
pies,
luces
que
destellan
rojas
o
blancas
moderadas
en
350
pies,
y
luces
de
niveles
múltiples
en
1750
pies.
Vea
FAA
consultivo.
L-864/L-865
las
luces
de
obstrucción
duales
del
faro
de
la
intensidad
media
LED
se
diseñan
para
iluminar
torres
de
comunicación,
las
chimeneas,
las
turbinas
de
viento
y
otros
obstáculos
de
la
navegación
aérea.
Los
faros
rojos
sólidos
del
LED
y
los
faros
blancos
del
LED
que
destellan
resuelven
FAA
consultivo
y
las
instrucciones
de
la
FCC.
A
diferencia
de
tecnología
de
destello
del
tubo
del
xenón
convencional,
poco
mantenimiento
se
requiere
durante
su
curso
de
la
vida.
El
voltaje
de
funcionamiento
del
sistema
es
menos
que
200VDC,
perceptiblemente
más
bajo
que
el
para
qué
tubos
de
destello
del
xenón
se
diseñan,
representando
una
mejora
de
la
seguridad.
Las
luces
de
obstrucción
duales
del
faro
de
L-864/L-865
LED
actúan
encendido
una
fuente
de
alimentación
48VDC.
La
caja
del
poder/de
control
se
puede
colocar
hasta
550
pies
del
motor
ligero,
tal
como
la
parte
inferior
de
una
torre.
Las
luces
de
obstrucción
del
faro
L-864/L-865
vienen
con
una
garantía
de
cinco
años,
con
una
vida
útil
típica
acercándose
a
15
años.
ESPECIFICACIONES
|
Pilotos
accionados
solares
dobles
de
los
aviones |
|||
| Especificaciones mecánicas | Especificaciones eléctricas | ||
|
Intensidad máxima
|
10cd/32cd/200cd | Material de la lente | Policarbonato |
|
Modelo de funcionamiento
|
Constantemente en /on que destella apagado controlado por un interior del interruptor | Batería de almacenamiento | AGM, GEL, opción de la batería de litio |
|
Proteja el nivel
|
IP67 | El panel solar | eficacia monocristalina del 18% |
|
LED
|
Medio ultrabrillante LED intensty | Funcione opcional | Sincronización |
|
Temperatura
|
-45℃~70℃ | Montaje | 4 pernos M6 |
|
Control ligero automático (ALC)
|
Gírese en la noche y apagado en el d3ia automáticamente | Servicio del OEM |
Color:
Rojo,
verde,
amarillo,
azul,
blanco Frecuencia que destella |
CARACTERÍSTICAS
DOMINANTES
AHORRO
DE
LA
ENERGÍA
MATERIALES
Y
TECNOLOGÍA
ACTUALIZADOS
CONFIABLE
TAMAÑO
(milímetros)
Soporte
OBEDIENTE A
CA
DE
FAA
NO:
150/5345-43FAA
Anexo
14,
4ta
edición
de
ICAO,
julio
de
2004
Los
aeródromos
de
ICAO
diseñan
el
manual,
capítulo
18
STANDARS
Esquema
de
la
configuración
ligera
del
obstáculo
de
la
aviación
del
edificio
alto
Las
luces
del
obstáculo
puestas
por
los
edificios
altos
y
los
complejos
de
edificio
deben
poder
considerar
el
esquema
del
objeto
de
todas
las
direcciones,
y
la
dirección
horizontal
puede
también
referir
a
las
luces
de
barrera
fijadas
en
una
distancia
de
cerca
de
45
metros,
y
el
edificio
general
debe
instalar
luces
del
obstáculo
en
la
cima
de
él,
y
la
altura
H
de
la
instalación
se
calcula
de
la
tierra
horizontal.
Estándares
de
referencia:
CAAC,
ICAO,
FAA
MH/T6012-2015,
MH5001-2013
