Asamblea de motor diesel 4TNV88C para el excavador PC56 PC40-7 eléctrico

Precio	Negotiated
MOQ	Negotiable
El tiempo de entrega	5 - 8 work days
Marca	Yanmar
Lugar del origen	JAPÓN
Number modelo	4TNV88C
Detalles de empaquetado	Paquete o fumigación neutral libre
Condiciones de pago	D/P, T/T
Capacidad de la fuente	10 pedazos

Detalles del producto

Especificaciones del producto

Brand Name	Yanmar	Number modelo	4TNV88C
Lugar del origen	JAPÓN	Price	Negotiated
Condiciones de pago	D/P, T/T	Capacidad de la fuente	10 pedazos
Plazo de expedición	5 - 8 días del trabajo	Detalles de empaquetado	Paquete o fumigación neutral libre
Nombre de producto	Asamblea de motor diesel	Excavador	PC40 - 7
Modelo del motor	4TNV88C	Condición	Nuevo
Calidad	De alta calidad	Material	Acero
Color	Lo mismo como picuters	Tipo	Motor diesel

Descripción del producto

Asamblea de motor diesel 4TNV88C para el excavador PC56 PC40-7 eléctrico

Especificación

Nombre del coche: Motor completo

Number modelo: 4TNV88C

Movimiento del cilindro: 90

Uso: Excavador

Diámetro del cilindro: 88

válvula: válvula 16

Enfriamiento: Refrigeración por agua

Salida: 26.7kw

Inyección: Eléctrico

Cilindros del número: 4

Descripción

Piezas de los motores diesel sabidas para tener problemas

Lo más frecuentemente los problemas diesel de ocurrencia se refieren a las piezas del motor dominantes siguientes, muchas cuyo (aunque no todos) esté conjuntamente con los problemas antedichos:

Pistones

Los pistones son una parte importante del motor y pueden fallar en varias maneras. Éstos incluyen:

1. El rotura de la correa dentada.

2. Aros del émbolo que se usan.

3. Palmada del pistón (un pistón ruidoso).

4. El pistón ardiendo (generalmente por los inyectores de carburante sucios).

5. El pistón que llega a ser agrietado (causó por uso frecuente del combustible de la mal calidad).

Juntas

La causa más frecuente del fracaso en juntas se está recalentando vía los escapes del líquido refrigerador. Sin embargo, en general, los motores diesel son un fracaso más propenso de la junta que otros tipos del motor, en gran parte porque las juntas diesel hacen frente regularmente a presiones más altas de la combustión. De juntas diesel es reparada complicado (aunque sea no imposible) por la naturaleza compleja de motores diesel.

Culata

Los problemas relacionados con culata son categorizados generalmente por la pérdida de compresión. Las grietas en culata que llevan a las salidas son también un problema común, al igual que los defectos de lanzamiento internos.

Transportes

Los transportes hacen frente a mucha tensión debido a la fricción diaria que experimentan la lubricación escasa pueden por lo tanto llevar a llevar (y por lo tanto al motor) fracaso. Otras causas de llevar daño incluyen una selección incorrecta de llevar el material para el tipo del motor a mano.

Los problemas mas comunes con los motores diesel incorporarán una mezcla de los problemas antedichos y de las piezas afectadas del motor diesel. Sin embargo, debe ser acentuado que existen las ofertas antedichas una descripción simple solamente, y los problemas diesel adicionales ciertamente. Cada problema es polifacético, con las piezas afectadas y exhibidas de maneras numerosas.

Soluciones a los problemas comunes del motor diesel

Todos los motores diesel son diferentes, y como tal cuando se trata de problemas con los motores diesel no hay solución de ‘una talla única’ para ningún problema del motor diesel, es común o infrecuente. Debe también ser observado que es imprescindible determinar la causa del problema diesel y abordar este problema antes simplemente de substituir piezas dañadas y de volver a montar el motor.

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