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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Yanmar |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 3TNV82A |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/A, T/T |
| Capacidad de la fuente | 10 pedazos |
| Brand Name | Yanmar | Number modelo | 3TNV82A |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/A, T/T | Capacidad de la fuente | 10 pedazos |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Excavador Model | XE15 | Modelo del motor | 3TNV82 |
| Condición | Nuevo | Material | Acero |
| Color | Lo mismo como imágenes | Calidad | De alta calidad |
| Tipo | Motor diesel | tonelada | 3 toneladas |
Asamblea de motor diesel 3TNV82A para la original del excavador XE15 PC30UU nueva
Especificación de la asamblea de motor diesel
| Nombre del coche: | Motor completo |
| Number modelo: | 4TNV106T |
| Movimiento del cilindro: | 82 |
| Uso: | Excavador |
| Diámetro del cilindro: | 84 |
| válvula: | vlave 6 |
| Enfriamiento: | Refrigeración por agua |
| Salida: | 16.6kw |
| Inyección: | Dirección |
| Cilindros del número: | 3 |
Descripción de la asamblea de motor diesel
Piezas de un motor diesel
Bloque
El
bloque
es
la
espina
dorsal
del
motor.
Es
un
bloque
de
metal
grande,
generalmente
de
aluminio
o
de
acero,
con
los
agujeros
cortados
en
él
para
los
cilindros.
Cilindros
Los
cilindros
de
un
motor
son
donde
se
hace
el
trabajo.
El
combustible
se
inyecta
en
los
cilindros,
donde
es
encendido
exprimiendo
el
diesel
y
el
aire
junto
que
hacen
una
explosión.
Esta
explosión
mueve
los
pistones,
haciendo
el
trabajo,
permitiendo
que
el
vehículo
se
mueva
adelante.
Pistones
Los
pistones
son
los
dispositivos
que
resbalan
hacia
arriba
y
hacia
abajo
dentro
de
los
cilindros.
Su
trabajo
es
resbalar
adentro
y
hacia
fuera,
conectado
con
el
cigüeñal,
para
comprimir
el
aire
inyectado
al
cámara-este
las
causas
el
aire
para
calentar
para
arriba.
El
volumen
de
aire
que
incorpore
la
cámara
se
comprime
cerca
de
14-25
veces
su
volumen
original.
Árbol
de
levas
Un
árbol
de
levas
es
un
dispositivo
que
maneja
la
sincronización
del
motor.
El
trabajo
de
un
árbol
de
levas
es
regular
cuando
el
combustible
se
deja
en
el
motor,
y
cuando
es
el
extractor
dejó
hacia
fuera.
Este
trabajo
aparentemente
simple
puede
tener
un
gran
efecto
sobre
el
funcionamiento
del
motor.
Inyectores
El
propósito
de
un
inyector
de
combustible
es
atomizar
el
combustible.
Esto
significa
dar
vuelta
al
combustible
líquido
en
una
niebla,
que
aumenta
drástico
su
superficie.
Esto
permite
que
el
combustible
queme
más
rápidamente,
dando
mayor
impulso
al
pistón.
Los
inyectores
de
carburante
son
una
mejora
sobre
los
carburadores
porque
son
un
mantenimiento
más
bajo,
y
atomizan
el
combustible
mejor.
La
inyección
de
carburante
permite
una
eficacia
más
alta
del
motor,
que
puede
llevar
a
más
poder,
y
un
mejor
consumo
de
combustible.
Cigüeñal
El
cigüeñal
es
la
mayoría
de
la
parte
importante
del
motor
porque
conecta
las
piezas
juntas,
y
permite
que
el
motor
cree
poder.
Su
propósito
es
dar
vuelta
(hacia
arriba
y
hacia
abajo)
al
movimiento
linear
de
los
pistones
en
el
movimiento
rotatorio.
Un
extremo
del
cigüeñal
se
ata
al
árbol
de
levas,
vía
una
correa
dentada.
El
otro
extremo
está
conectado
con
la
rueda
volante,
que
regula
el
poder
que
sale
del
motor,
clase
como
de
un
protector
de
sobretensiones
para
su
ordenador.
Motor de arrancador
Éste
es
una
de
las
diferencias
más
grandes
entre
un
motor
diesel
y
una
gasolina
uno.
Porque
los
motores
diesel
encienden
su
combustible
con
la
compresión,
el
motor
de
arrancador
debe
poder
causar
esa
compresión,
así
que
el
motor
comenzará
a
moverse.
Esto
significa
que
la
batería
en
un
coche
de
motor
diesel
debe
ser
más
potente
que
la
que
está
en
un
coche
gasolina-engined.
