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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | ISUZU |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 6WG1 |
| Detalles de empaquetado | Paquete neutral y fumigación libres |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 1 pedazo |
| Brand Name | ISUZU | Number modelo | 6WG1 |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 1 pedazo |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete neutral y fumigación libres |
| Nombre de producto | Asamblea de motor diesel | Modelo del excavador | ZX470-5 |
| Modelo del motor | 6WG1 | CONDICIÓN | Nuevo |
| Calidad | de alta calidad | Tipo del motor | Diesel |
| Color | Lo mismo como imágenes | Material | Metal |
Asamblea de motor diesel 6WG1 para el excavador ZX450 ZX670LCR - refrigeración por agua 3
Especificación
| Nombre del coche: Motor completo |
| Number modelo: 6WG1 |
| Movimiento del cilindro: 154 |
| Uso: Excavador |
| Diámetro del cilindro: 147 |
| válvula: 24 válvulas |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua |
| Inyección: Eléctrico |
| Cilindros del número: 6 |
| Salida: 300KW |
| Número de motor: 6WG1-622918 |
Descripción
El motor de combustión interna rotatorio se utiliza en el arte del aire (la turbina de gas abierta del ciclo)
Motor de combustión externa:
Un
motor
en
el
cual
la
combustión
del
combustible
ocurre
fuera
del
cilindro
o
del
motor
se
conoce
como
motor
de
combustión
externa.
Por
ejemplo
para
en
el
motor
de
vapor,
la
combustión
del
combustible
ocurre
fuera
de
qué
agua
de
convertido
en
el
vapor
y
este
vapor
de
alta
presión
usados
para
hacer
el
trabajo
mecánico.
Estos motores se clasifican más a fondo en rotatorio (turbina de vapor) y el motor de intercambio (motor de vapor).
Los motores de combustión externa tienen uso amplio en la ingeniería de la central eléctrica.
Clasificación del motor de IC:
Los
motores
de
IC
se
pueden
clasificar
en
base
de
ciclo
usado,
termodinámico
del
combustible,
del
tipo
de
ignición,
del
tipo
de
sistema
de
enfriamiento,
del
arreglo
del
cilindro,
del
método
de
cargar
el
etc.
Ahora
estudiamos
sobre
él
detalladamente.
Según el ciclo de la operación:
We
know
IC
engines
convert
chemical
energy
into
mechanical
energy
in
a
cyclic
operation.
There
are
many
thermodynamic
cycles
like
Carnot
cycle,
Otto
Cycle,
Diesel
Cycle,
Rankine
cycle
etc.
IC
engines
works
on
three
cycles
Otto
cycle
and
Diesel
cycle
and
Dual
cycle.
So
according
to
it,
IC
engine
can
be
classified
into
following
types.
Otto
Cycle
Engine:
También se conoce como el motor de ignición de chispa o el motor constante de la adición del calor del volumen, motor de gasolina etc. En esta adición del calor de ciclo (quemadura del combustible) y rechazo (extractor) ocurre en el volumen y la extensión y la compresión constantes ocurre en isentropically. Estos motores dan energía baja en la velocidad.
Motor diesel del ciclo:
Esto se conoce como el motor de encendido espontáneo, el motor diesel, motor constante etc. de la presión. En esta adición del calor de ciclo (quemadura del combustible) ocurre en el rechazo constante de la presión y del calor ocurre en el volumen constante. Este motor da poder más elevado en de poca velocidad.
Duel
Cycle
Engine:
El ciclo dual es combinación de ciclo de Otto y de ciclo diesel. En este motores, adición del calor ocurrir ambos en el volumen constante y presión constante en un cierto ratio.
Los
trabajos
de
algunos
motores
sobre
el
ciclo
de
Strilling
y
el
ciclo
de
Ericsson
sino
éstos
no
se
utilizan
comercialmente.
