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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Yanmar |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 3D84 - 3/4D88E - 5 |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 1000pieces |
| Brand Name | Yanmar | Number modelo | 3D84 - 3/4D88E - 5 |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 1000pieces |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Modelo del excavador | PC30 PC45 PC55 | Modelo del motor | 3D84 - 3/4D88E - 5 |
| Número de parte | 729402-23100 | Nombre de producto | biela |
| Modelo del coche | Motor diesel | Color | Lo mismo como imágenes |
| Tamaño | Estándar | Material | Acero |
3TN84 3TNE84 4TNE86 4TNE88 4TNV88 utilizó a Rod For Excavator de conexión PC30 PC45 PC55
especificación
| Modelo: 3TN84 3TNE84 4TNE86 4TNE88 4TNV88 | Número de cilindros: 3 cilindros/4 cilindros | |
| Código de biela: TH V84 | Transporte de Rod: 51 | |
| Modelo del motor: Inyección directa | Condición: Utilizado | |
| Peso: 0.6KG | Movimiento de la biela: 99 | |
Descripción
Definición de la biela:
Se
define
la
biela
pues
es
un
componente
mecánico
que
ayuda
a
conectar
el
pistón
y
el
cigüeñal
del
motor.
Es
decir
usted
puede
decir
que
actúa
como
miembro
intermedio
entre
el
pistón
y
el
cilindro.
Piezas o construcción de la biela:
La
construcción
o
las
piezas
siguiente
de
biela
es:
Pequeño extremo
Cabeza
de
biela
Llevar
el
parte
movible
Buje
Perno
y
nuez
haz
de
la
Yo-sección
Caña
Caña:
Aparte
de
esto,
los
actos
del
perno
y
de
la
nuez
para
conectar
la
biela
y
el
casquillo.
Y
utilizamos
un
haz
de
sección
que
llamemos
una
caña.
El
corte
transversal
de
la
barra
puede
ser
rectangular,
tubular,
y
ser
una
sección
circular.
La longitud de la barra depende del ratio de (l/r)
Dónde,
l
=
longitud
de
la
caña
y
r
=
radio
de
la
caña.
Si la longitud está bajo entonces el ratio de l/r también será bajo, debido a este, la barra aumentará de la oblicuidad debido a la cual el empuje lateral en el pistón aumentará qué causas que aumentan desgaste linear.
De la misma manera, si la longitud es más entonces el ratio de l/k esté más. Debido a esto, la oblicuidad de la barra disminuirá, tan debido a esto, el empuje lateral en el pistón también disminuirá qué causas llevan menos se obtienen en el cilindro.
Nota: Cuanto más alta es la longitud, cuanto más el tamaño del motor también aumenta, así que el ratio de l/r se guarda entre 4 y 5.
¿Qué debo hacer si tengo un problema del transporte de la barra?
Típicamente,
la
reparación
de
los
transportes
de
la
biela
incluirá
el
enjuague
de
las
líneas
del
motor
y
del
refrigerador,
substituyendo
las
juntas,
los
sellos,
y
los
pernos
de
culata.
Seguido
leyendo
para
aprender
más
sobre
son
qué
transportes
de
la
barra,
qué
barra
de
las
causas
que
lleva
problemas,
cómo
fijar
estos
problemas,
y
el
coste
de
repararlos
o
de
substituir.
