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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Hino |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | P11C |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 100 pedazos |
| Brand Name | Hino | Number modelo | P11C |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 100 pedazos |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Nombre de producto | biela | Modelo del excavador | SK460 - 8 |
| Modelo del coche | P11C | Número de parte | S132601760 |
| Nombre del coche | Motor diesel | Tamaño | Estándar |
| Color | Lo mismo como imágenes | Material | Acero |
P11C utilizó biela S132601760 para el excavador SK460 - recambio de 8 originales
especificación
| Modelo: P11C | Número de cilindros: 6 cilindros | |
| Tipo: Diesel | Transporte de Rod: 75 | |
| Modelo del motor: Inyección eléctrica | Condición: Utilizado | |
| Peso: 3.63KG | Movimiento de la biela: 150 | |
Descripción
¿Cuál es biela?
La biela es una conexión entre el pistón y un cigüeñal. Se une al pasador del pistón con el botón de manubrio. El pequeño extremo de la biela está conectado con el pasador del pistón y la cabeza de biela al perno inestable.
El
propósito
de
la
biela
es
convertir
el
movimiento
linear
del
pistón
en
el
movimiento
rotatorio
del
cigüeñal.
La biela consiste en un corte transversal del Yo-haz y se hace del acero forjado. La aleación de aluminio también se utiliza para las varillas. Los hacen juego exacto en sistemas de peso similar para mantener la balanza del motor.
Función de la biela:
El
tirón
y
el
empujar
hacia
adentro
el
pistón
reciben
el
pasador
del
pistón,
después
la
biela
actúa
como
la
transferencia
del
tirón
y
de
los
empujes
del
pasador
del
pistón
al
perno
inestable.
Es
decir,
en
cualquier
motor
de
combustión
interna
con
la
ayuda
de
él,
el
movimiento
de
intercambio
se
convierte
al
movimiento
rotatorio.
En los requisitos de diseño de la barra, los transportes están conectados con el casquillo de modo que tengamos rotación exacta y lisa. Lo mismo que arbusto cerca del extremo más pequeño a caber para conseguir movimiento exacto y liso.
Está
conectado
tan
con
el
perno
del
pasador
del
pistón
o
de
gobio
en
un
lado.
Y
conectado
con
el
cigüeñal
en
el
otro
lado,
así
que
el
movimiento
del
pistón
da
a
la
manivela
a
través
de
la
barra.
Rod Material de conexión:
Éstos
son
los
cinco
materiales
que
utilizamos
en
la
biela:
Acero
de
carbono
suave,
Aleación
de
aluminio,
Arrabio
de
aleación,
Arrabio
del
grafito
y
Acero
de
aleación.
Proceso
de
fabricación:
Se
hace
del
proceso
de
la
forja
de
descenso.
Función de la lubricación de la biela:
El
transporte
se
ata
a
ambos
extremos
de
la
barra
así
que
lubricamos
el
transporte
de
dos
maneras.
Lubricante
del
chapoteo
Lubricación
de
la
presión
Lubricación
del
chapoteo:
La
lubricación
del
chapoteo
se
hace
en
los
transportes
en
la
cabeza
de
biela
del
cigüeñal.
Y
la
lubricación
de
la
presión
se
hace
en
el
pequeño
transporte
del
extremo.
