AA4C Equipo de inspección del vehículo Chasis Dinamómetro Dinómetro de ensayo del vehículo Máquina de línea de ensayo

Precio	$1,000.00 - $2,000.00/Cases
MOQ	5pcs
El tiempo de entrega	Negotiable
Marca	AA4C
Lugar del origen	Shangai, China
Certification	ce
Detalles de empaquetado	Carril auto de la prueba del vehículo del probador del funcionamiento de la suspensión del vehículo
Capacidad de la fuente	10000 cartones/encuadiernan por Vehículo auto s del probador del deslizamiento lateral del vehícul

Detalles del producto

Especificaciones del producto

Certification	ce	Lugar del origen	Shangai, China
Brand Name	AA4C	Detalles de empaquetado	Carril auto de la prueba del vehículo del probador del funcionamiento de la suspensión del vehículo
Capacidad de la fuente	10000 cartones/encuadiernan por Vehículo auto s del probador del deslizamiento lateral del vehícul	Price	$1,000.00 - $2,000.00/Cases
Cantidad mínima de pedido	5 piezas	Type	test line
Voltage	220v 380v	Potencia	3.5kw
Modelos aplicables	todo	Garantización	12 Months
Nombre del producto	Línea de ensayo AA4C para vehículos de automóviles	Maximum axle-load mass (kg)	10000KGS
La banda de rodadura aplicada (ancho/ancho) (mm)	700 (ancho) / 2700 (ancho)	Detection range (m/km)	±15
Sideslip board dimensions (mm)	500*850	Dimensiones de la instalación (mm)	2700660200
Término del pago	T/T 30% de depósito	MOQ	1 Set
Función	En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3	El color	Negro
Port	Shanghai

Descripción del producto

AA4C línea de ensayo de vehículos de automóviles profesionales vehículo de prueba de deslizamiento lateral vehículo de prueba de suspensión de estación de inspección CTCH-10

Introducción

Probador de deslizamiento lateral del vehículo utilizado principalmente para medir la cantidad de deslizamiento lateral causada por la camber de la rueda del coche y el ángulo del dedo, esta máquina es
uno de los equipos importantes de prueba de rendimiento de seguridad de automóviles.
El probador de deslizamiento lateral del vehículo se utiliza principalmente para medir la cantidad de deslizamiento lateral causada por la acción conjunta del ángulo de camber y
En el proceso de conducción en línea recta, el momento de movimiento izquierdo y derecho de la placa lateral es
Se utiliza para medir la magnitud y la dirección de la rueda y juzgar si el vehículo inspeccionado está calificado.
También puede ayudar al alineador de las cuatro ruedas a detectar antes de que se produzca el ensayo.
La medición y la determinación de si el vehículo necesita ajustar la alineación de las cuatro ruedas, lo que puede ahorrar tiempo de mantenimiento del vehículo..

Características

Fuselaje fuerte, material de alta intensidad, buena calidad, estructura integrada, a prueba de polvo, sin mantenimiento
◆ Rollo de alta precisión, placa de deslizamiento lateral flexible, tensión inicial en el nivel mínimo
◆ Las placas de doble deslizamiento lateral se pueden seleccionar para deslizarse juntas, con un error sincrónico inferior a 0,04 mm y una excelente repetibilidad
◆ Las placas de doble deslizamiento lateral se pueden seleccionar para deslizarse por separado, con una estructura avanzada y una instalación sencilla
◆ Se puede seleccionar una estructura de deslizamiento lateral único para satisfacer diversos requisitos de ensayo
◆ Se puede seleccionar el control del instrumento o el control del instrumento LCD con pantalla táctil

◆ Puede estar equipado con un dispositivo de reinicio rápido, que puede utilizarse para detectar vehículos de doble eje delantero,
que cumplen los requisitos de las últimas normas nacionales

Doble enlace de placas lateral.

Placa de deslizamiento lateral y marco de protección estructura integrada.

Diseño de la carrocería libre de mantenimiento.

Las dimensiones de las placas de deslizamiento de lado ((1100*1000*2),

con el tablero de liberación ((1000*300*2).

Rango de detección ((m/km): ± 15.

La banda de rodamiento aplicada: 700-2900.

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Shanghai AA4C Auto Maintenance Equipment Co., Ltd.

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Ingresos anuales: 10000000-15000000
Empleados: 50~80
Año Establecido: 1995

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