Amortiguación de aire con resorte NISSAN Heavy Truck Air Bags 95148-00Z16 de VKNTECH Seat
Precio
$1.00 - $35.00/Pieces
MOQ
10 Pieces
El tiempo de entrega
Negotiable
Marca
VKNTECH
Lugar del origen
Guangdong, China
Certification
IATF16949/ISO9000
Number modelo
1S4816
Detalles de empaquetado
CARTON/PALLET
Condiciones de pago
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente
2000000pcs/Year
Detalles del producto
Especificaciones del producto
Lugar del origen
Guangdong, China
Brand Name
VKNTECH
Certification
IATF16949/ISO9000
Detalles de empaquetado
CARTON/PALLET
Capacidad de la fuente
2000000pcs/Year
Cantidad de orden mínima
10 pedazos
Price
$1.00 - $35.00/Pieces
Number modelo
1S4816
Condiciones de pago
L/C, T/T, Western Union
OE NO.
95148-00Z16
Garantía
12 meses
Tipo
en camión de sea/by air/by
Modelo del coche
Para el autobús/el truck&trailer
Condición del precio
MANDO China
Muestra
Disponible
Material
Caucho importado de Natrul
Marca
VKNTECH o modificado para requisitos particulares
Sistema de suspensión
Suspensión de la amortiguación de aire con resorte
Tipo de mercancías
Amortiguación de aire con resorte/airbagues/impulso del aire
Paquete
el embalar estándar o modificado para requisitos particulares
Descripción del producto
Nueva
suspensión
del
airbag
de
la
llegada
conveniente
para
NISSAN
Truck
Air
Spring
95148-00Z16
Descripción
de
producto
NISSAN
95148-00Z16
Tempreature
de
trabajo
bis
+70°C
de
-40°C
Prueba
del
fracaso
millones
≥3
Fotos
del
producto
amortiguación
de
aire
con
resorte,
componente
carga-que
lleva
de
un
sistema
de
suspensión
del
aire
usado
en
las
máquinas,
automóviles,
y
autobuses.
Un
sistema
usado
en
los
autobuses
consiste
en
un
compresor
de
aire,
un
tanque
de
la
aire-fuente,
nivelando
las
válvulas,
las
válvulas
de
control,
bramidos,
y
conectando
la
tubería.
Básicamente,
los
bramidos
de
una
aire-primavera
son
una
columna
del
aire
confinada
dentro
de
un
caucho
y
un
envase
de
la
tela
que
parezca
un
neumático
de
automóvil
o
dos
o
tres
neumáticos
apilados
encima
de
uno
otro.
Las
válvulas
de
control
admiten
el
aire
adicional
a
los
bramidos
del
tanque
de
la
aire-fuente
para
mantener
altura
del
vehículo
cuando
se
aumenta
la
carga,
y
las
válvulas
de
nivelación
expresan
exceso
de
aire
de
los
bramidos
cuando
el
vehículo
sube
debido
a
la
descarga.
El
vehículo
permanece
así
en
un
de
altitud
fija
sin
importar
carga.
Aunque
una
amortiguación
de
aire
con
resorte
sea
flexible
bajo
cargas
normales,
llega
a
ser
progresivamente
más
tiesa
cuando
está
comprimida
bajo
carga
creciente.
La
suspensión
del
aire
fue
introducida
en
algunos
coches
de
lujo
a
finales
de
los
años
1950,
pero
fue
caída
después
de
varios
años
modelo.
Recientemente,
los
nuevos
sistemas
de
nivelación
se
han
desarrollado
para
los
vehículos
de
pasajeros,
incluyendo
los
amortiguadores
de
choque
posteriores
aire-ajustables;
algunos
sistemas
de
la
aire-primavera
actúan
sin
un
compresor
de
aire.