Elemento Sachs de Kamaz Front Air Suspension Spring Pneumatic 316955 731700006059

Elemento neumático Sachs del muelle suspendedor del aire 316955 731700006059 para el frente de Kamaz

¿Cuál es suspensión de la amortiguación de aire con resorte?

La suspensión del aire se utiliza en lugar de las primaveras de acero convencionales en usos del vehículo pesado tales como autobuses y camiones, y en algunos vehículos de pasajeros. Es ampliamente utilizada en semi los remolques y los trenes (sobre todo trenes de pasajeros).

El propósito de la suspensión del aire es proporcionar una calidad de paseo lisa, constante, pero se utiliza en algunos casos para la suspensión de los deportes. Electrónicamente los sistemas controlados modernos en automóviles y camiones de luz ofrecen casi siempre la uno mismo-nivelación junto con el aumento y la baja de funciones. Aunque estén llamados tradicionalmente los airbagues o los bramidos del aire, el término correcto sean amortiguación de aire con resorte (aunque estos términos también se utilizan para describir apenas el elemento de goma de los bramidos con sus placas de extremo).

Camión

• El peso de un camión, y por lo tanto de su carga del árbol, fluctúa grandemente dependiendo de la carga útil en cualquier momento dado. Para cumplir los requisitos resultantes de la suspensión, virtualmente todos los fabricantes del vehículo comercial ahora emplean las amortiguaciones de aire con resorte.
• En prever control llano, las amortiguaciones de aire con resorte también garantizan que el cuerpo del vehículo mantiene una liquidación constante del camino. Esto, a su vez, asegura la conducción segura sin importar las condiciones de carga.
• El cuerpo del vehículo se puede también aumentar o bajar mediante las amortiguaciones de aire con resorte actuadas vía controles manuales auxiliares opcionales. Esto es de uso particular para ajustar la altura del cuerpo del vehículo al nivel de una rampa o en poner una plataforma permutable.

Foco en calidad

La primavera de Viking Air es orgullosa ser IATF16949 certificado, que marca las organizaciones confiadas a seguir un sistema de gestión de la calidad con varios estándares. Estos estándares abarcan cada aspecto de nuestro negocio-del desarrollo y del servicio de atención al cliente profesionales del empleado al diseño y a la fabricación de producto. Nos dedican a satisfacer los requisitos de la certificación del ISO 9001 también: para desarrollar, fabricar y mejorar continuamente los productos más de alta calidad que ajuste, el trabajo, y pasado. Su meta es lo mismo como las nuestras y nos esforzamos proporcionar constantemente los productos y los servicios que resuelven y exceden los requisitos y las expectativas de clientes.

Fotos del producto

Mantenimiento de las amortiguaciones de aire con resorte, lista de control del vehículo

• Compruebe las líneas de aire y los dispositivos de la salida y que dan vuelta libremente.
• Compruebe los bramidos que llevan para saber si hay daño, cerradura correcta, deformación, filos.
• Compruebe los amortiguadores de choque para saber si hay operación e impermeabilidad así como tirantez y transporte.
• Periódicamente, nueces de control - y - pernos para el esfuerzo de torsión apropiado. Para las recomendaciones específicas vea el manual del fabricante.
• Suspensión del árbol del control, brazos que se arrastran y barras para el desgaste.
• Compruebe la válvula de control de la altura para ver que está funcionando correctamente. Una válvula correctamente mantenida ahorrará costo innecesario del mantenimiento.
• La inspección rutinaria de todo el antedicho según las instrucciones del fabricante, ampliará la vida de su vehículo y reducirá su costo total del mantenimiento.

Instalación de la amortiguación de aire con resorte

1. Antes de que usted comience a instalar las amortiguaciones de aire con resorte, asegúrese de que usted tenga todas las herramientas y equipo necesarios para realizar la reparación con seguridad.
2. Familiarícese con la suspensión en la cual usted está realizando la reparación revisando la guía del servicio de los fabricantes.
3. Si usted está en duda sobre algo, pida ayuda de un especialista calificado de la suspensión, del fabricante de la suspensión o del fabricante de la amortiguación de aire con resorte; Esto puede ahorrar le mucho tiempo y la agravación más adelante en el trabajo.

Extremidades importantes a recordar al instalar una nueva unidad

• El control que nivela las piezas de la válvula, del acoplamiento y de la transmisión para el desgaste y el daño y en caso de necesidad substituye las piezas dañadas.

• Compruebe que el amortiguador de choque para saber si hay salidas y tomar una prueba del amortiguador de choque. Un amortiguador de choque defectuoso debe ser substituido.

• Una vez que se desconectan las líneas de aire, control su toda la longitud para las grietas o el otro daño. Substituya las piezas gastadas.

• Con la amortiguación de aire con resorte quitó, otras partes de la suspensión del aire llegan a ser más accesible. Compruebe para saber si hay desgaste o daño de las suspensiones del marco, de los bujes del brazo que se arrastra, de las barras de esfuerzo de torsión, de los brazos que se arrastran y de los soportes de la amortiguación de aire con resorte. Cuando es necesario, también substituir piezas.

• Compruebe el transporte para saber si hay bramido de la amortiguación de aire con resorte para el daño externo, la deformación, los filos y la cerradura correcta.

• Antes de instalar la nueva unidad, limpie las pletinas de la amortiguación de aire con resorte para asegurar el accesorio apropiado a la suspensión.

• Utilice las nuevas tornillos de sujeción para la instalación y observe siempre los esfuerzos de torsión de ajuste. Nunca utilice los viejos pernos, porque éstos pueden caer.

• Compruebe el acoplamiento de la válvula de nivelación para ver que está funcionando correctamente. Bajo carga, el acoplamiento debe moverse desde la posición neutral hasta la posición de la toma. Esto deja el aire en las primaveras, que trae el brazo de nuevo a la posición neutral. Esto deja el aire en las primaveras, que trae el brazo de nuevo a la posición neutral. Eso abre la válvula de escape, permitiendo que el aire se escape hasta el brazo vuelve a la posición neutral. Entonces compruebe el nivel de conducción.