Profundidad de la banda de rodadura del neumático y chasis Holográfico Tester inteligente Drive-over Escaneador de profundidad de la banda de rodadura del neumático CTLTT-3

Visión profunda: Profundidad de la banda de rodadura del neumático y chasis Holográfico Tester inteligente Drive-over Escaner de profundidad de la banda de rodadura del neumático Introducción del producto The automatic measuring instrument for tire tread depth and the automatic scanner for vehicle bottom are devices that automatically perform rapid scanning of the tread surfaces of each tire and the actual condition of the vehicle bottom after the vehicle passes through the scanning platformEste instrumento, mediante el análisis de datos por ordenador, puede mostrar de forma inteligente las condiciones de desgaste de los neumáticos y calcular los valores de profundidad de la banda de rodadura.El sistema de escaneo del fondo del vehículo también puede mostrar varios detalles del fondo del vehículo, y la imagen proporcionada por el instrumento es propicio para observar anomalías en el fondo del vehículo y analizar problemas y fallos.Es uno de los dispositivos preferidos para garantizar la seguridad de la conducción del vehículo y la seguridad pública.. Principales prestaciones y características Fácil de instalar: el cuerpo está soldado integralmente, con alta resistencia y facilidad de uso. Se puede medir con precisión la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos conduciendo a baja velocidad Recordador inteligente: puede identificar automáticamente la profundidad de los patrones de banda de rodadura de los neumáticos y proporcionar notificaciones de alarma para condiciones anormales de los neumáticos Transmisión sin detección: mediciones completas automáticamente sin intervención manual Rápido y fácil: el escaneo y la detección se pueden completar con un paso lento Medición de alta precisión: la medición de la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos puede alcanzar hasta 0,01 mm. Cuenta con una función de alarma de exceso de límite Fácil de mantener: Utilizando tecnología visual y tecnología láser para la detección sin contacto Personalización del software: los datos del informe de detección de usuario se pueden cargar según las necesidades del usuario Pruebas no destructivas: no es necesario desmontar el neumático para medirlo, y no es necesario un elevador para inspeccionar el fondo del automóvil Escanear automáticamente los patrones de la banda de rodadura y tomar imágenes de la parte inferior del vehículo durante el paso a baja velocidad Puede realizar una alarma anormal para la imagen de la parte inferior del vehículo para modelos específicos de vehículos Parámetros del equipo Modelo CTLTT-3 Carga máxima del eje de ensayo (kg) 0-4000 Rango de medición de la profundidad del neumático ((mm) 0 a 25 Precisión de medición (mm) 0.01 Base de las ruedas ((mm) 700 a 2200 Válvula de tensión Ac 220 V 50 Hz