AA4C Línea de ensayo del vehículo 3T 10T 15T Probador de freno de rodillos Suspensión de deslizamiento lateral Probador de juego Detector de velocidad Probador de velocidad

  15T cimentación de deslizamiento lateral de placa única Real Pic.pdf... 15T cimentación de deslizamiento lateral de placa única Dibujo.pdf 15T Probador de frenos de rodillos y cimentación de carga por eje.pdf Probador de frenos de rodillos para camiones y cimentación de carga por eje Rea... Imagen real de la cimentación del probador de suspensión.pdf Dibujo de la cimentación del probador de suspensión.pdf Dibujo de la cimentación del velocímetro de camiones.pdf Imagen real de la cimentación del velocímetro de camiones.pdf Imagen real de la cimentación del detector de juego de camiones.pdf Cimentación del detector de juego de camiones.pdf Peso máximo permitido por eje (kg) 4000 10000 15000 Banda de rodadura (Ancho interior/Ancho exterior)(mm) 700/2400 700/2700 700/2900 Rangos de prueba de fuerza de frenado (KN) 2 x (0-10) 2 x (0-30) 2 X (0-45) Velocidad de prueba (KM/H) 2.5 2.5 2.5 Diámetro x Longitud del rodillo (mm) Ø245 x 850 Ø245 x 1000 Ø245 x 1100 Potencia del motor (KW) 2 x 3 2 x 11 2 X 15 Fuente de alimentación AC380V 50 HZ AC380V 50 HZ AC380V 50 HZ Dimensión 2900 X 870 X 350 4100 x 1115 x 450 4100 x 1115 x 480   Nombre: Equipo de inspección de vehículos, Probador de frenos de rodillos para vehículos, Línea de prueba de vehículos          Descripción del producto El probador de frenos de rodillos se utiliza para medir la fuerza de frenado de cada eje (ruedas izquierda y derecha) del vehículo inspeccionado. Se utiliza principalmente para probar el rendimiento de frenado del vehículo bajo la masa nominal de carga. El probador de frenos de rodillos puede probar y calcular la fuerza de bloqueo de cada eje (ruedas izquierda y derecha) del automóvil, la fuerza de frenado y la desviación de la fuerza de frenado (desviación del proceso y desviación máxima), así como la proporción de la fuerza de frenado y la carga del eje, la proporción de la fuerza del freno de mano y la calidad total del automóvil. Como se instala el medidor de presión del pedal del freno, se puede detectar la fuerza del pedal del freno y el tiempo de coordinación del freno, y se puede registrar e imprimir la curva de potencia comercial redonda y la curva de fuerza del pedal. El equipo es la parte central de la detección del rendimiento de seguridad del vehículo de motor y los altos requisitos de rendimiento técnico del equipo de prueba de seguridad.Características principales   1. El cuerpo principal está totalmente soldado, con alta intensidad, sin necesidad de fijar el cuerpo principal en el suelo con pernos de tierra y es fácil de ajustar e instalar. 2. Los rodillos están cubiertos con arena superficial de alta calidad, adhesivos y tecnología avanzados, el módulo de adhesión es superior a 0,85 en caso de seco y húmedo, la longevidad es superior a 200000 veces. La precisión de la prueba es alta, el rendimiento de repetición es bueno, los errores de la fuerza de frenado <1.5% (Estándar nacional <3%). 3. El reductor está fabricado con tecnología europea, y las partes principales del motor, el cojinete, el sensor, etc. son todos productos de marcas nacionales famosas, que han pasado la certificación del sistema de calidad internacional ISO9001 y la certificación CE 4. Puede estar equipado con sensores de alta calidad para formar un probador de frenos con carga por eje, aumentar los elementos de prueba de la carga del eje (rueda) del vehículo, lo que reducirá el área del piso y ahorrará inversión, lo que significa que no es necesario comprar un probador de carga del eje (rueda). 5. Puede elegir el banco de pruebas con o sin dispositivo de elevación de airbag. (El dispositivo de elevación de airbag es para la conveniencia de la entrada y salida del vehículo del probador) 6. Con dispositivo de parada automático, para evitar la abrasión de los neumáticos. Podemos proporcionar dos opciones: el dispositivo de parada de tercer rodillo y el apagado controlado por software.Se necesita un probador de frenos de rodillos por varias razones:     1. Evaluación del rendimiento de frenado: Un probador de frenos de rodillos se utiliza para evaluar el rendimiento del sistema de frenado de un vehículo. Mide la fuerza de frenado y la eficiencia de cada rueda individualmente y proporciona información valiosa sobre la condición y la efectividad de los frenos. 2. Evaluación de la seguridad: Las pruebas de frenado son cruciales para garantizar la seguridad de los vehículos en la carretera. Ayuda a identificar cualquier problema o mal funcionamiento en el sistema de frenado que podría comprometer la capacidad del vehículo para detenerse o reducir la velocidad de manera efectiva. 3. Cumplimiento de las regulaciones: Muchos países tienen regulaciones y estándares que requieren pruebas periódicas de frenos para ciertos tipos de vehículos, especialmente vehículos comerciales como cami