AA4C Equipo de inspección del vehículo Chasis Dinamómetro Dinómetro de ensayo del vehículo Máquina de línea de ensayo

  AA4C línea de ensayo de vehículos de automóviles profesionales vehículo de prueba de deslizamiento lateral vehículo de prueba de suspensión de estación de inspección CTCH-10   Introducción   Probador de deslizamiento lateral del vehículo utilizado principalmente para medir la cantidad de deslizamiento lateral causada por la camber de la rueda del coche y el ángulo del dedo, esta máquina esuno de los equipos importantes de prueba de rendimiento de seguridad de automóviles.El probador de deslizamiento lateral del vehículo se utiliza principalmente para medir la cantidad de deslizamiento lateral causada por la acción conjunta del ángulo de camber yEn el proceso de conducción en línea recta, el momento de movimiento izquierdo y derecho de la placa lateral esSe utiliza para medir la magnitud y la dirección de la rueda y juzgar si el vehículo inspeccionado está calificado.También puede ayudar al alineador de las cuatro ruedas a detectar antes de que se produzca el ensayo.La medición y la determinación de si el vehículo necesita ajustar la alineación de las cuatro ruedas, lo que puede ahorrar tiempo de mantenimiento del vehículo.. Características     Fuselaje fuerte, material de alta intensidad, buena calidad, estructura integrada, a prueba de polvo, sin mantenimiento◆ Rollo de alta precisión, placa de deslizamiento lateral flexible, tensión inicial en el nivel mínimo◆ Las placas de doble deslizamiento lateral se pueden seleccionar para deslizarse juntas, con un error sincrónico inferior a 0,04 mm y una excelente repetibilidad◆ Las placas de doble deslizamiento lateral se pueden seleccionar para deslizarse por separado, con una estructura avanzada y una instalación sencilla◆ Se puede seleccionar una estructura de deslizamiento lateral único para satisfacer diversos requisitos de ensayo◆ Se puede seleccionar el control del instrumento o el control del instrumento LCD con pantalla táctil ◆ Puede estar equipado con un dispositivo de reinicio rápido, que puede utilizarse para detectar vehículos de doble eje delantero,que cumplen los requisitos de las últimas normas nacionales Doble enlace de placas lateral. Placa de deslizamiento lateral y marco de protección estructura integrada. Diseño de la carrocería libre de mantenimiento. Las dimensiones de las placas de deslizamiento de lado ((1100*1000*2), con el tablero de liberación ((1000*300*2). Rango de detección ((m/km): ± 15. La banda de rodamiento aplicada: 700-2900.