FS 412-10 DS Actuador de aire de goma convolucionado simple ContiTech Air Spring 67962

FS 412-10 DS Actuador de aire de caucho de envoltura única ContiTech Primavera de aire 67962 Las especificaciones de AIRSUSTECH 1B12 × 1T Altura de diseño del muelle de aire: 130 mm Distancia del centro al centro: 232 mm Diámetro de la placa de cubierta: 260 mm Conector de aire: G1/2 Las tuercas de tornillo Tipo: 4-M10 Diámetro natural: 260 mm Espacio requerido: 300 mm ContiTech FS 412-10 DS Datos técnicos Conexión aérea G1/2 Tipo de tuercas de tornillo 4-M10 Altura comprimida 50 mm Altura útil máxima de una anchura igual o superior a: Alturas de diseño de una anchura igual o superior a 120 mm Ancho de la placa de cubierta Las demás: Distancia del centro Las demás: Se requiere espacio Cubiertas Diámetro exterior máximo Las demás: Equipo original OEM Contitech FS 412-10 DS, también conocido como Contitech FS 412-10 DS M10 y sus componentes Contitech FS 412-10 DS G1/2 y sus componentes Contitech FS 412-10 DS G1/2 M10 Contitech FS 412-10 DS 67962 en el caso de las empresas de telecomunicaciones Contitech FS 412-10 DS 67961 y sus componentes Se trata de una pieza de material de construcción de alta calidad. Se trata de una pieza de metal que se utiliza para la fabricación de piezas metálicas. Se trata de un producto de la categoría "A" de la serie A. Se trata de un producto de la categoría "A" que se utiliza para la fabricación de productos de la categoría "A" o "B". Se trata de una piedra de fuego WO1R584060. Se trata de un producto de la categoría "A" de la serie A. Dunlop Pneuride 12'×1 Dunlop Pneuride 12'×1 Dunlop Pneuride 12×1 El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas El nombre de la autoridad competente es el siguiente: Es el caso de Dunlop Springride SP1540. Norgren M/31121 Norgren M31121 Norgren M 31121 El número de Parker 9109044 AIRSUSTECH Conexión de bridas de aire neumático La serie de bridas AIRSUSTECH cuenta con resortes de aire extraíbles. Con cero fricción y bajo desgaste, especialmente en duras condiciones de trabajo con suciedad, polvo, partículas o barro,los cilindros de fuelle son generalmente significativamente superiores a los cilindros neumáticos e hidráulicos tradicionales. En los cilindros tradicionales, las partículas pueden acumularse en la varilla del pistón y el plomo, lo que conduce al desgaste y a la fuga en el área de sellado.Muelles de aire en suspensiónSin embargo, no requieren sellos deslizantes ni conexiones de juntas; la tracción se logra a través de un fuelle deformable.Las bolsas de aireEl sistema no requiere el complejo,guías de precisión sensibles al polvo y a la suciedad de los cilindros neumáticos. Preguntas frecuentes P1: ¿Puede producir el producto de acuerdo con las muestras? A1: Sí, podemos producir por sus muestras o dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y accesorios. P2: ¿Cómo hace que nuestro negocio sea una relación a largo plazo y buena? A2: 1. Mantenemos una buena calidad y precios competitivos para garantizar que nuestros clientes se beneficien; 2.Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y hacemos amigos con ellos sin importar de dónde vengan.. P3: ¿Cómo garantizar su servicio postventa? A3: (1) Inspección estricta durante la producción.(2) Revisar los productos antes de su envío para asegurarse de que nuestro embalaje esté en buenas condiciones.(3) Seguir y recibir comentarios de nuestros clientes. 1B12 × 1T Cross ContiTech FS 412-10 DS Imágenes Sala de muestras Equipo de producción avanzado