Batería de iones de litio de alta calidad 345V 40kwh 400v 200ah 300ah LiFePO4 EV

Batería de iones de litio de alta calidad 345V 40kwh 400v 200ah 300ah LiFePO4 EV Batería para automóviles y autobuses eléctricos con Smart BMS Solución única para baterías CTS puede suministrar accesorios de una sola parada Prueba gratuita de los accesorios antes del envío Resolver el problema de configuración de diferentes proveedores Batería, OBC, DCDC, MCU, PDU, arma de carga Apoyo 3.3kw y 6.6kwAmplio rango de CA 90~240V, de una sola faseAmplio rango de CC 35V-680VIP 65 Refrigeración por líquido y aire 12V/ 1KW ~ 1,5KW 24V/ 1,5KW~3KW Protección IP65 Refrigeración por líquido y aire 20 ~ 60KW de alta potencia Estaciones de carga móviles 220V de una sola fase/ 380V de tres fases AC 220V y 110V 16A y 32A Soporte de personalizaciónDiferentes canales de control BMS principal integradoLos relés incorporados y el MSD disponibles Dimensión y detalles Parámetros del paquete de baterías Lifepo4 de 345v 210Ah - No, no es así. Las partidas Requisito técnico Nota 1 Tipo de batería La vida4 108S2P 2 Capacidad ((Ah) 210 @ 25°C 3 El volatge 345 4 Potencia (kWh) 72.45 5 Peso (en kg) 603 6 Variación de tensión de trabajo (DC V) 270-394. ¿Qué quieres decir?2 7 Corriente de descarga continua (A) 200 La temperatura máxima en el aire es de 25 °C. 8 Corriente de descarga máxima (A) 600 Durante 30 segundos 9 Corriente de carga estándar (A) 100 10 Corriente de carga máxima (A) 200 11 Dimensión (L/W/H, mm) 1835*880*300 mm 12 Número de modelo Se aplicará el método siguiente: Tecnologías básicas >>> Ligero y escalable <<< CTS optimiza sistemáticamente el diseño de la célula y la selección de componentes eléctricos.estructura de la caja de la batería y del paquete para reducir el volumen y el peso del sistema de la batería combinado con el análisis de simulación estructural CAE para garantizar la resistencia estructural y mejorar la densidad de energíaCTS utiliza células estandarizadas y BMS para construir módulos de baterías de 12V 24V 48V 72V. Puede necesitar diferentes requisitos de los clientes por su excelente escalabilidad para acortar el ciclo de diseño del paquete. >>> BMS y balance activo <<< CTS tiene un equipo de desarrollo de BMS experimentado.Se puede seleccionar el equilibrio activo que puede modificar los parámetros del BMS en el sitio de acuerdo con la aplicación real de los clientes, como el protocolo de comunicación CAN / RS485, parámetros de umbral como protección contra sobre / bajo voltaje, protección contra alta corriente, protección contra sobre / bajo temperatura. >>> Diseño de gestión térmica y simulación <<< CTS tiene las capacidades de simulación CFD (dinámica computacional de fluidos) y simulación CAE (ingeniería asistida por ordenador),y puede hacer el diseño de simulación de gestión térmica y el diseño de simulación de mecánica estructural para el sistema de embalajeEl sistema de refrigeración por aire, el calor líquido y el sistema de refrigeración por líquido, el calentamiento por película de PI, el calentamiento por película de gel de sílice se utilizan en el diseño de gestión térmica. >>> Pruebas y verificación <<< CTS tiene su laboratorio de pruebas de baterías cooperado.Verificaremos la fase DV / PV (verificación de diseño / verificación de producción) de la batería en el laboratorio para verificar si el diseño / producción del paquete de baterías cumple con los requisitos de diseñoIncluye prueba de temperatura, prueba mecánica, prueba de simulación del entorno externo, prueba de seguridad eléctrica, prueba de rendimiento de la batería, prueba de abuso, etc.