Batería Lifepo4 Construida en BMS 96V 100Ah 105Ah 150Ah 280Ah 304Ah Batería recargable de hierro de litio para coches eléctricos Barco
Sep 20, 2023
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# BMS 96V Batería Lifepo4 para botes
# batería de 280ah lifepo4
# batería de 105Ah LiFePo4
Lifepo4 Batería incorporada BMS 96V 100Ah 105Ah 150Ah 280Ah 304Ah Batería recargable de hierro de litio para coches eléctricos Barco
Las dimensiones
Detalles
Parámetros de las baterías de carga de 96 V de 400 Ah
- No, no es así.
Las partidas
Requisito técnico
Nota
1
Tipo de batería
La vida4
30S4P
2
Capacidad ((Ah)
400
@ 25°C
3
El volatge
96
4
Potencia (kWh)
38.4
5
Peso (en kg)
337
6
Variación de tensión de trabajo (DC V)
75 a 109. ¿Qué quieres?5
7
Corriente de descarga continua (A)
200
La temperatura máxima en el aire es de 25 °C.
8
Corriente de descarga máxima (A)
400
Durante 30 segundos
9
Dimensión (L/W/H, mm)
1300*500*380
Solución única para baterías
CTS puede suministrar accesorios de una sola parada
Prueba gratuita de los accesorios antes del envío
Resolver el problema de configuración de diferentes proveedores
Batería, OBC, DCDC, MCU, PDU, arma de carga
Apoyo 3.3kw y 6.6kwAmplio rango de CA 90~240V, de una sola faseAmplio rango de CC 35V-680VIP 65
Refrigeración por líquido y aire
12V/ 1KW ~ 1,5KW 24V/ 1,5KW~3KW
Protección IP65
Refrigeración por líquido y aire
20 ~ 60KW de alta potencia
Estaciones de carga móviles
220V de una sola fase/ 380V de tres fases
AC 220V y 110V
16A y 32A
Soporte de personalizaciónDiferentes canales de control
BMS principal integradoLos relés incorporados y el MSD disponibles
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Tecnologías básicas
>>> Ligero y escalable <<<
CTS optimiza sistemáticamente el diseño de las celdas y la selección de componentes eléctricos.estructura de la caja de la batería y del paquete para reducir el volumen y el peso del sistema de la batería combinado con el análisis de simulación estructural CAE para garantizar la resistencia estructural y mejorar la densidad de energíaCTS utiliza células estandarizadas y BMS para construir módulos de baterías de 12V 24V 48V 72V. Puede necesitar diferentes requisitos de los clientes por su excelente escalabilidad para acortar el ciclo de diseño del paquete.
>>> BMS y balance activo <<<
CTS tiene un equipo de desarrollo de BMS experimentado.Se puede seleccionar el equilibrio activo que puede modificar los parámetros del BMS en el sitio de acuerdo con la aplicación real de los clientes, como el protocolo de comunicación CAN / RS485, parámetros de umbral como protección contra sobre / bajo voltaje, protección contra alta corriente, protección contra sobre / bajo temperatura.
>>> Diseño de gestión térmica y simulación <<<
CTS tiene las capacidades de simulación CFD (dinámica computacional de fluidos) y simulación CAE (ingeniería asistida por ordenador),y puede hacer diseño de simulación de gestión térmica y diseño de simulación de mecánica estructural para el sistema de empaqueEl sistema de refrigeración por aire, el calor líquido y el sistema de refrigeración por líquido, el calentamiento por película de PI, el calentamiento por película de gel de sílice se utilizan en el diseño de gestión térmica.
>>> Pruebas y verificación <<<
CTS tiene su laboratorio de pruebas de baterías cooperado.Verificaremos la fase DV / PV de la batería (verificación del diseño / verificación de la producción) en el laboratorio para verificar si el diseño / producción del paquete de baterías cumple con los requisitos de diseñoIncluye pruebas de temperatura, pruebas mecánicas, pruebas de simulación del entorno externo, pruebas de seguridad eléctrica, pruebas de rendimiento de la batería, p
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