Reemplazo del conjunto del motor de viaje con excavadora Hitachi ZX135N-3

Reemplazo del conjunto del motor de traslación para excavadora Hitachi ZX135N-3 9289617 9188016 9196240 El conjunto del motor de traslación de la excavadora es un componente crítico del sistema de chasis de la máquina, responsable de soportar todo el peso y proporcionar movilidad. Típicamente consta de orugas, ruedas dentadas, poleas tensoras, rodillos (de soporte y de oruga) y motores de traslación. El diseño del tren de rodaje impacta directamente en la estabilidad, tracción y eficiencia operativa de la excavadora. Un tren de rodaje de alta calidad asegura un movimiento suave en terrenos accidentados, minimiza el deslizamiento y el desgaste, y ofrece una excelente durabilidad para aplicaciones exigentes en minería, construcción y agricultura. Especificaciones del producto Modelo Conjunto del motor de traslación ZX135N-3 Nombre de la pieza Conjunto del motor de traslación Número de pieza 9289617 9188016 9196240 Lugar de origen Otro país Condición Original Garantía 12 meses MOQ 1 pieza Capacidad de producción 1000 piezas / mes Estándar o No estándar Estándar Término de pago L/C, T/T, Tradeassurance Tiempo de entrega 1-3 días (dependiendo del pedido) Medios de transporte Por mar, aire o DHL Garantía Verificaremos y enviaremos imágenes detalladas a los compradores para su confirmación Lista de piezas de repuesto # N.º de pieza Nombre de la pieza Cantidad Solicitud de precio 9188016 MOTOR; ACEITE 1 (9196240) MOTOR; ACEITE 1 00 1028107 . CARCASA 1 03 4364328 . SELLO; ACEITE 1 04 3085780 . EJE 1 05 4427427 . RODAM.; ROD. 1 07 962002 . ANILLO; RETENCIÓN 1 08 991725 . ANILLO; RETENCIÓN 1 11 4419238 . BOLA 2 12 4417431 . PISTÓN 1 14 3085761 . PLACA; OSCILANTE 1 16 2043791 . ROTOR 1 16 2049901 . ROTOR 1 17 4312681 . RESORTE; COMPRES. 9 18 4419159 . BUJE 1 19 3085713 . RETENEDOR 1 20 8076030 . CONJUNTO DE PISTONES 9 24 3085871 . PLACA 4 25 3085844 . PLACA; FRICCIÓN 3 El motor de traslación es un motor hidráulico de alto par y baja velocidad integrado con un engranaje reductor. El aceite hidráulico de alta presión impulsa el rotor interno, mientras que los engranajes planetarios reducen la velocidad y amplifican el par, rotando finalmente la rueda dentad