Línea de recubrimiento de cobre de cable de acero para neumáticos de automóviles

Línea de revestimiento de latón de cable de acero   1. Breve descripción Acero y aceitesEn el caso de las piezas de aleación de cobre-zinco, la aleación suele contener un 60-70% de cobre.El color del revestimiento varía según la composiciónEn el aire, el revestimiento se desvanece rápidamente y se requiere protección con barniz. El latón se utiliza para proteger los productos de la corrosión, para crear una capa intermedia cuando se niquelan o se conservan piezas de acero.   Los demás:Es el alambre de acero hecho de acero de alto carbono, típicamente revestido con cobre rojo o bronce. Tiene una alta resistencia, una buena flexibilidad, una propiedad de fatiga suprema y una excelente linealidad.Se puede adherir a la goma fácilmente., y se utiliza principalmente en la perla de neumático como material de marco para el refuerzo. se puede encontrar ampliamente aplicado en neumáticos de automóviles, neumáticos de camiones ligeros, neumáticos de camiones de carga,neumáticos para equipos pesados y neumáticos para aviones.   El cable de aceroEs una combinación de varios alambres delgados que ayudan a los neumáticos a absorber los golpes y a mejorar la comodidad de los pasajeros.el neumático puede soportar un alto nivel de tensiones, mejorando así la estabilidad y la seguridad durante la conducción.   2. Pasos del proceso Pago-Regulación del tanque-Fuego-Agua HCl decapado-Limpieza alcalina-Cobre-Capacitación+Rinceo-Zinc+Rinceo-Rinceo con agua caliente-Difusión de calor-Refrigeración de agua-Inmersión-Sabón-Inmersión-Recuperación   3. Parámetros principales El material Con un alto contenido de carbono 72B/82B Diámetro 0.15-0.38 mm Número del cable 42/48/56 y espesor del revestimiento 4 a 8 g/kg Horario de trabajo 24 horas de forma continua Velocidad Se trata de un sistema de control de velocidad.   4Imágenes de referencia