Autobús insignia JCM personalizado de 14 m, 57 asientos VIP, clase terrestre, primera clase, autobús de carretera

Más que un vehículo, es un santuario móvil de prestigio

• Entendemos que el verdadero lujo no reside en la simple opulencia, sino en dominar cada detalle y honrar a cada pasajero por igual.El autocar emblemático de 14 metros de Jinchi rechaza la norma de la industria de "diseños de clase mixta" desde su creación, de conformidad con una"Todo VIP"No coloca la clase ejecutiva por encima de la economía; en cambio, construye un espacio móvil completo e igualitario de prestigio, haciendo que cada miembro del equipo sea el punto focal del viaje.

Estabilidad sólida como la roca: una plataforma de chasis para el lujo de la cabina completa

• Los coches estándar de la industria de longitud similar a menudo utilizan ejes simples o ejes tándem ligeros para el control de costos.eje trasero en tándem de trabajo pesado, junto con unasistema de suspensión de resorte de aire de todo el vehículo, especialmente diseñado para el peso constante y la suprema suavidad de conducción exigida por 57 asientos de lujo de tamaño completo.Asegura que el entrenador mantenga una postura nivelada y elegante en cualquier carretera, eliminando por completo las sensaciones discordantes de las suspensiones tradicionales de resortes de hojas.

Un tren motriz ejemplar: un "corazón" tranquilo y potente con "nervios" sedosos

• Ofrece elOpción del tren motriz doradode lasEl motor L9NS6B400 de 400 CVen pareja con unTransmisión Allison 6ATA diferencia de las cajas de cambios manuales o AMT comunes, esta combinación ofrece una entrega de potencia absolutamente suave y silenciosa.Junto con la transmisión inteligenteLos pasajeros apenas perciben los cambios de marchas o el ruido del motor, fusionando la fiabilidad del diesel con el refinamiento de un tren motriz de gasolina.

Igual prestigio: un diseño sin concesiones de 2+2 para todos los sectores empresariales

• Los llamados "autocares de lujo" en el mercado suelen tener asientos más densos en la parte trasera.Todos los 57 asientos son asientos de aviones de estilo VIP de un estándar unificado(con ajuste de potencia, reposabrazos, carga USB-C, luces de lectura individuales), y mantiene una anchura del pasillo central de ≥ 450 mm en todo.El prestigio no debe variar según la ubicación del asiento.; la cohesión del equipo comienza con el respeto igual.

Presencia con visión de futuro: estilo esculpido que fusiona estética y función

• El estilo no se trata de seguir las tendencias; empleacurvas aerodinámicas y diseño de techo flotantepara reducir la resistencia, al tiempo que proporciona una sensación de movimiento dinámico incluso al estar parado y un reconocimiento único en movimiento.hacer que el vehículo en sí mismo sea una declaración orientada hacia el futuro de la fuerza y el gusto de la marca del cliente.