Precio | Negotiable |
MOQ | Negotiable |
El tiempo de entrega | 1-30 working days |
Marca | kingrail |
Lugar del origen | CHINA |
Certification | ISO |
Number modelo | 200m m |
Detalles de empaquetado | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 1 millón de PC/año |
Brand Name | kingrail | Number modelo | 200m m |
Certification | ISO | Lugar del origen | CHINA |
Cantidad de orden mínima | Negociable | Price | Negotiable |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 1 millón de PC/año |
Plazo de expedición | 1-30 días laborables | Detalles de empaquetado | paquete estándar de la exportación, o según la petición del cliente |
diámetro | 0-1450m m | Producción | Lanzamiento y el forjar según la petición del cliente |
Material | 4140, 42CrMo, 60E, etc | Inspección | 100% inspección, UT, TA, tamaños, propiedad mecánica |
Progreso | tratamiento-trabajar a máquina-inspección del Forja-trabajar a máquina-inspección-calor | Dureza | 150-560HB |
Uso: | Ferrocarril, carro o astillero, vehículos de ferrocarril, railcar del carril | Capacidad del máximo | Hasta 500ton |
Área de la exportación | Alemania, francés, Reino Unido, los E.E.U.U., Corea del Sur, Suráfrica, etc | Tamaños | según el dibujo del cliente |
Forjar el carril de acero de la presión rueda a OEM material 42CrMo 4140 60E
La detección del defecto del eje de rueda del tren y el dispositivo de detección incluye una plataforma del portador, una barra de la ayuda, un dispositivo de control ultrasónico de la detección, un mecanismo de la detección, y una rueda del tren. El dispositivo ultrasónico de la detección y de control, y dos sistemas de barras de la ayuda se arregla simétricamente en el más bajo del mecanismo de la detección; bajo la orientación del carril, la rueda del tren se rueda en el mecanismo de rotación, y entonces el cilindro tira de la placa de presión, la placa de presión empuja la columna de la guía para bajarse, y la columna de la guía coopera con el transporte vertical bajo acción, el portador de la punta de prueba se empuja verticalmente, para envolver el portador de la punta de prueba apenas en la rueda del tren, y el mecanismo de rotación está corriendo al mismo tiempo, y la rueda del tren es detectada por la punta de prueba ultrasónica, para realizar la detección multidireccional del defecto de la rueda del tren.
La especificación detallada de forjar el carril de acero de la presión rueda a OEM material 42CrMo 4140 60E
Front View del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
Para mejorar la resistencia de desgaste y la dureza de la rueda del tren y evitar las grietas, el producto procesado tiene buena dureza y buena resistencia de desgaste. El método del tratamiento térmico de la rueda del tren adoptada por Kingrail pertenece al campo técnico del proceso de la rueda del tren. El método del tratamiento térmico de la rueda del tren se utiliza para apagar la rueda del tren con un contenido de carbono de 0.72%-0.77%. Los pasos del tratamiento térmico son: calentando la rueda del tren que se tratará a la gama de temperaturas austenitizing, aislamiento; en primer lugar, el vapor de agua se utiliza para refrescarse, y cuando la rueda del tren se refresca a 350-670°C, una corriente continua con una gran cantidad de agua se utiliza para forzar la superficie de la rueda del tren para rociar el agua.
Especificación | Modificado para requisitos particulares, cliente requerido, los dibujos del cliente |
Material | arrabio, hierro gris, hierro dúctil, acero de carbono, acero poco aleado, acero de herramienta, acero, acero inoxidable, aleación de cobre amarillo, de cobre, de aluminio, cinc etc |
Proceso | El bastidor de arena, bastidor de arena revestido, bastidor del molde de Shell, bastidor perdido de la espuma, proceso del v, bastidor centrífugo, bastidor de cerámica, trabajando a máquina, forja libre, muere forja, presión que forma, rueda forjar, la forja de la precisión, el etc. |
bastidor | el bastidor de arena, bastidor de la precisión, bastidor de inversión, perdió la cera que echaba, a presión el fundición, bastidor de la gravedad |
máquina | torno, CNC, perforadora, fresadora, taladradora, plantando la máquina, el centro de mecanización etc |
Uso | Automóvil, maquinaria agrícola, muebles, construcción, aparatos electrodomésticos, electrónica. |
tratamiento superficial | capa del polvo, capa de la galvanización pintando, de la rociadura, eléctrico, de la capa, del fosfuro del cinc, de la impregnación, de la pintura, de la pintura de espray, negra y azul del óxido, |
Equipo de la inspección | Proyector de perfil, probador de la dureza de Rockwell, probador de la aspereza del probador de la dureza de Vickers, indicador de aire, probador de la concentricidad, microscopio universial, CMM, calibrador digital y etc. |
Uso de la producción | Piezas de automóvil, piezas del tren, accesorios mineros, dirigiendo las piezas de maquinaria, las válvulas, las instalaciones de tuberías, la maquinaria de construcción y los accesorios de los muebles, piezas de maquinaria agrícola |
Observación | (1) cualquier RFQ, no dude en enviar por favor sus dibujos (CAD/PDF) para su cita. |
¡(2) todas las piezas no están en existencia, modificado para requisitos particulares solamente! |
Vista lateral del engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
La superficie de rodadura la mayoría es cóncava, sirviendo como los medios primarios de mantener el movimiento del tren alineado con la vía mientras que en otros es tal plano que los rebordes son esenciales guardar el tren en la vía.
Paquete de engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril.
Rueda de acero del carril - engranaje del ferrocarril de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril
Acero de carbono: C45, C50, C55, C60, 4330, C35, 65Mn
Acero de aleación: 4140, 42CrMo, 40CrNiMo, 4340,34CrNiMo6
Fuerza del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril
1. Forjando la producción, una vida útil más larga, para una cantidad más pequeña, forja libre, para la cantidad grande, forja de la precisión con el molde
2. Diámetro: 0-1450m m, 6", 8", 10", 12", 14", 16", 20", 24", 28", 30", 34", 36", 40", 42", etc
inspección 3,100% antes de la entrega
Uso del engranaje ferroviario de la impulsión del sistema hydráulico que forja las ruedas del OEM de la presión para los vehículos de ferrocarril:
Tren, railcars, carril ligero, coche de la calle, metro, coche de carga, carro ferroviario para minar, camiones del carril, coches de carril del lastre, coches del hirail del Hy-carril, etc
El proceso ferroviario de las ruedas de la producción
1. Billete redondo de fusión de acero 2. de las ruedas que asierra cortando 3. 4. el fósforo de calefacción 5. 6. 7. desbaste de sellado caliente de doblez rodante de formación de sellado 12.Hardening 13.Tempering 14 de la pila 11 del descenso de la medida 10. del laser del sacador 8. 9. Muestreo 15. Proceso previo 16. Acabado de 16. La impresión fría 17. Equilibrio estático 18. La impresión fría 19. Dureza que prueba 20. 21 de prueba ultrasónicos. Prueba de partícula magnética 22. Granallado 23. Pintura del empaquetado
Prueba y dispositivo principales de la inspección
No. | Dispositivo | Tipo | Qty | Situación | Nota |
1 | Extremo que apaga la máquina | DZJ-I | 1 | trabajo | Prueba |
2 | Horno de resistencia eléctrica | SX2-8-12 | 2 | trabajo | Prueba |
3 | Microscopio metalúrgico invertido | 4XCE | 1 | trabajo | Inspección |
4 | Horno de resistencia de alta temperatura de la caja | SX2-4-13 | 1 | trabajo | Prueba |
5 | Duro-probador automático de Rockwell del indicador digital | 200HOURS-180 | 1 | trabajo | Inspección |
6 | Probador Brinell electrónico de la dureza | THB-3000 | 1 | trabajo | Inspección |
7 | Probador de la dureza de HR-150B Rockwell | HR-150B | 1 | trabajo | Inspección |
8 | Analizador con varios elementos rápido | JS-DN328 | 1 | trabajo | Inspección |
9 | Horno de arco voltaico | JSDL-8 | 1 | trabajo | Prueba |
10 | Analizador con varios elementos rápido (C y S) | JS-DN328 | 1 | trabajo | Inspección |
11 | Termómetro infrarrojo | AR872 | 2 | trabajo | Inspección |
12 | Analizador portátil de la composición química | AR872 | 2 | trabajo | Inspección |
13 | Dechado del espécimen de la prueba | KW30-6 | 1 | trabajo | Inspección |
Nuestros
equipos:
El
área
de
la
producción
total
de
las
piezas
de
Kingrail
es
55,
000
metros
cuadrados,
incluyendo
una
fábrica
y
10,
almacén
de
40,
000
metros
cuadrados
de
000
metros
cuadrados.
El
molino
de
la
producción
cubre
sobre
100,
000
metros
cuadrados
equipado
del
laminado
de
acero
y
las
líneas
de
lanzamiento,
líneas
elásticos
del
clip
del
carril,
líneas
de
la
eclisa,
punto
y
las
líneas
del
perno,
línea
del
tratamiento
térmico
y
línea
probador
de
la
dureza
de
Rockwell
así
como
electro
galvanización,
galvanización
caliente
y
las
líneas
de
transformación
del
tratamiento
de
la
anticorrosión
de
la
superficie
de
Dacromet.
Nuestra
fuerza
técnica
es
fuerte,
el
método
de
la
inspección
es
completa,
nosotros
puede
ejecutar
estrictamente
los
estándares
ferroviarios
nacionales
para
la
producción.
Servicios que podemos proporcionar:
1.
Nuestros
productos
ferroviarios
cumplen
con
AREMA,
el
estruendo,
las
BS,
UIC,
GOST,
el
N-F,
JIS,
el
GB
y
otros
estándares.
2.
Podemos
modificar
productos
ferroviarios
de
las
sujeciones
para
requisitos
particulares
según
sus
muestras
o
dibujos.
3. Rápidamente, servicios de Convinient con los productos de alta calidad pero precio competitivo.
4. Procedimiento completo de la inspección de la calidad a cada lote de envío antes de la entrega.
5. el Después-servicio puede ser garantía pasada a 3 años de cualquier pregunta de nuestros clientes.
Nuestro objetivo es servir a clientes proporcionando el solución optimizada según las necesidades de la producción y resolver la satisfacción.
Productos
ferroviarios
de
las
piezas
que
podemos
proporcionar:
1,
carril
Spike
Series:
Punto
del
tornillo
del
carril,
punto
del
perro
del
carril,
punto
elástico
etc.
del
carril.
2,
serie
del
perno
de
pista:
El
perno
de
pista,
perno
del
segmento,
perno
del
metro,
perno
del
túnel,
embruja
el
perno,
el
perno
del
cuadrado,
el
perno
de
la
asistencia,
el
perno
de
la
espina
de
pescado,
el
tornillo
en
T
etc
3,
serie
del
clip
del
carril:
Clip
del
carril
de
Nabla,
clip
elástico
del
carril,
clip
del
carril
de
la
abrazadera,
de
O
de
tensión
del
carril
de
SKL,
clip
etc
de
la
cerradura
del
indicador
4,
serie
de
acero
de
los
carriles:
Carriles
ferroviarios,
Crane
Rails,
carriles
mineros,
sobre
los
carriles,
el
etc
principales
5,
serie
de
acero
de
las
ruedas
del
carril:
Ruedas
del
tren,
Crane
Wheels,
ruedas
del
vehículo
del
Hola-carril,
wheelsets ferroviarios
del
etc
incluyendo
montado
por
los
árboles
y
transportes
6,
otros
materiales
y
accesorios:
Aislador
del
indicador
del
carril,
cojín
de
goma
del
carril,
eclisa
del
carril,
nuez,
pasador
plástico
del
carril,
arandela
del
placa
de
lazo
del
carril,
elástica,
lavadora
plana,
parte
movible
del
arrabio,
enredadera
anti,
indicador
Rod
etc.
del
carril.
Por
qué
elíjanos:
1.
La
compañía
está
en
una
posición
principal
en
la
industria
y
ha
obtenido
SGS-ISO9001:
certificación
2008
del
sistema
de
calidad
y
certificación
de
CRCC.
Se
garantiza
la
calidad.
2.
Tenemos
el
personal
de
8
ventas
profesional
y
más
de
60
ingenieros
profesionales.
Puede
proporcionar
sugerencias
y
las
citas
profesionales
y
rápidas
para
sus
productos
modificados
para
requisitos
particulares
ferroviarios
3.
El
′
anshan
del
mA
es
una
ciudad
portuaria.
Podemos
proveer
de
usted
servicios
de
envío
más
rápido
4.
20
años
de
experiencia
de
la
producción
y
de
las
ventas.
Trato
con
toda
clase
de
problemas
de
las
después-ventas
para
usted
a
tiempo.