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| Precio | USD$49-69 |
| MOQ | 1pc |
| El tiempo de entrega | 3-7 working days |
| Marca | WelandSignal |
| Lugar del origen | Shaanxi, China |
| Certification | ROHS,CE |
| Number modelo | AFS1804 |
| Detalles de empaquetado | Cada uno tiene un pequeño cartón |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 20000pcs/month |
| Brand Name | WelandSignal | Number modelo | AFS1804 |
| Certification | ROHS,CE | Lugar del origen | Shaanxi, China |
| Cantidad de orden mínima | 1pc | Price | USD$49-69 |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 20000pcs/month |
| Plazo de expedición | 3-7 días laborables | Detalles de empaquetado | Cada uno tiene un pequeño cartón |
| Fuente de luz | intensidad media brillante estupenda LED | Color | Rojo, verde, amarillo, azul, blanco |
| Voltaje | 110-220VAC, 12VDC, 4VDC, 48VDC | Material | Policarbonato, Choque-resistencia, autopretección anti-ULTRAVIOLETA, de la sal y del polvo |
| Modo de trabajo | El destellar, constante encendido | Intensidad máxima | 10cd, 32.5cd, 300cd |
| Prenda impermeable | IP67 | Sincronización de GPS | GPS opcional permite a dos o más luces destellar en unísono |
| Garantía | 5 años | FAA | Obediente con el tipo L-810 de la luz de obstrucción según la CA 150/5345-43G 09/26/12 de la circula |
| ICAO | Requisitos de las reuniones ICAO para el tipo A de las luces del obstáculo de la Bajo-intensidad y e | Uso | Torre, chimenea, edificios altos, área de iluminación de obstrucción de la aviación del puente |
Aviación roja de la chimenea que destella que advierte Light.designed para hacer frente al tipo de FAA requisitos de una iluminación de obstrucción del capítulo 5. de la circular consultiva de la CA 70/7460-1L. Este estilo del marcado requiere la pintura de la aviación (naranja/blanco) para la protección del día usando los faros rojos que destellan L-864 (Cd 2.000) y las luces pilotas rojas que destellan L-810 (Cd 32) (sistemas A1 solamente) protección de la noche.
CARACTERÍSTICAS
DOMINANTES
•
Soluciones
rentables,
económicas
de
energía
de
la
iluminación
del
obstáculo.
•
DC
universal
disponible:
12-48VDC
aceptable.
•
CA
universal
disponible:
110-240VAC
aceptable.
•
Intensidad
ajustable
del
usuario
a
cambiar
entre
el
tipo
A
(10cd)
de
ICAO
LIOL
y
el
tipo
B
(32cd)
de
LIOL.
•
Contactos
de
la
alarma
para
el
control
remoto.
•
Sensor
ligero
para
la
operación
del
día/de
noche.
•
La
tecnología
del
LED
reduce
tiempo
y
costes
de
mantenimiento.
•
Modificación
fácil
con
las
instalaciones
existentes.
•
Disponible
en
la
configuración
solar
opcional.
ESPECIFICACIONES
|
Piloto rojo de la aviación de la chimenea que destella
|
|||
| Especificaciones mecánicas | Especificaciones eléctricas | ||
|
Intensidad máxima
|
10cd, 32.5cd, 300cd |
Estructura |
Diseño integrado |
|
Modelo de funcionamiento
|
Flahing/constante encendido | Material de la lente | Policarbonato |
|
Proteja el nivel
|
IP67 | Voltaje entrado | 110-220VAC, 50/60 herzios; 12VDC; 24VDC; 48VDC |
|
LED
|
Medio ultrabrillante LED intensty | Funcione opcional | Sincronización |
|
Temperatura
|
-45℃~70℃ | Mounting3 | pernos M6 |
|
Control ligero automático (ALC)
|
Gírese en la noche y apagado en el d3ia automáticamente | Servicio del OEM |
Color:
Rojo,
verde,
amarillo,
azul,
blanco |
TAMAÑO
(milímetros)
Modelo
de
iluminación
dual
La
intensidad
reducida
de
AFS1804
110V/220V
se
dobla
luz
de
obstrucción
del
LED
se
diseña
sobrevivir
y
realizarse
en
usos
de
marcado
del
obstáculo
fijo
de
la
vía
aérea
con
una
cubierta
de
la
resistencia
impermeable,
a
prueba
de
vibraciones
y
a
la
corrosión.
Cumple
con
la
regulación
de
ICAO,
intensidad
reducida,
tipo
A/type
B.
Working
que
el
modo
está
quemando
constantemente.
La
aviación roja
de
la
chimenea
que
destella
AFS1804
que
advierte
la
luz
doble
es
integrada
por
2
solas
luces.
Para
asegurarse
de
hay
siempre
un
funcionamiento
ligero
en
la
cima
de
la
torre.
Dos
modelos
de
trabajo
opcionales
pueden
encontrar
a
los
clientes
de
diversa
área.
“Service+Standby”:
Solamente
la
“luz
del
servicio”
está
trabajando
normalmente.
Auto-transferencia
“luz
espera”
en
caso
“del
fracaso
de
la
luz
del
servicio”
“Service+Service”:
Dos
solas
luces
trabajan
simultáneamente.
Cualquier
fracaso
no
afectará
al
otro
funcionamiento
normal.
INSTALACIONES
Los aviones instrumento la iluminación del panel para la chimenea
Debido a la particularidad de la estructura de la chimenea sí mismo, al poner luces de obstrucción de la aviación, las luces de obstrucción instaladas en el top se deben situar entre 1.5-3 metros en el top. Cuando es la altura de la chimenea H > 150 metros, las luces de obstrucción se pueden instalar en a 7,5 metros debajo del top de la chimenea.
Estándares de referencia: CAAC, ICAO, FAA “MH/T6012-2015” “MH5001-2013”
