 
                                
                                
                             
                             
                                         
                                        | Precio | USD$999 | 
| MOQ | 1pc | 
| El tiempo de entrega | 3-7 working days | 
| Marca | WelandSignal | 
| Lugar del origen | Shaanxi, China | 
| Certification | ROHS, CE | 
| Number modelo | WLS901 | 
| Detalles de empaquetado | Cada uno tiene un pequeño cartón | 
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | 
| Capacidad de la fuente | 20000pcs/month | 
| Brand Name | WelandSignal | Number modelo | WLS901 | 
| Certification | ROHS, CE | Lugar del origen | Shaanxi, China | 
| Cantidad de orden mínima | 1pc | Price | USD$999 | 
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 20000pcs/month | 
| Plazo de expedición | 3-7 días laborables | Detalles de empaquetado | Cada uno tiene un pequeño cartón | 
| Fuente de luz | LED brillante estupendo | Color | Rojo, verde | 
| Material | Policarbonato, Choque-resistencia, autopretección anti-ULTRAVIOLETA, de la sal y del polvo | Prenda impermeable | IP68 | 
| Uso | Luz de PAPI para el aeropuerto | Estándar | ICAO, anexo 14to, volumen yo, 6ta edición con fecha de 2013, cláusulas 5.3.5.28 – 5.3.5.40, figura a | 
La luz de WLS-901 PAPI para el aeropuerto (indicadores de la trayectoria de acercamiento de precisión) es una parte fundamental del sistema de iluminación de la tierra del aeropuerto usado por los aeropuertos, aeropuertos y pistas de aterrizaje. Esto es una ayuda visual en la pista que ayuda al piloto a mantener el acercamiento correcto y a aterrizar los aviones con seguridad. Advierte al piloto que el acercamiento sea demasiado alto o demasiado bajo.
   
  El
  sistema
  de
  PAPI
  debe
  consistir
  en
  una
  fila
  del
  ala
  de
  cuatro
  lámparas
  equidistantes
  del
  multi-bulbo
  (o
  solo-bulbo
  emparejado)
  con
  colores
  agudamente
  cambiantes.
  A
  menos
  que
  no
  sea
  práctico,
  el
  sistema
  se
  debe
  situar
  en
  el
  lado
  izquierdo
  de
  la
  pista.
  )
  cuándo
  encendido
  o
  acercándose
  a
  la
  cuesta
  del
  acercamiento,
  vea
  los
  dos
  más
  cercanos
  a
  la
  pista.
  Una
  lámpara
  es
  roja,
  y
  las
  dos
  lámparas
  lo
  más
  lejos
  posible
  de
  la
  pista
  son
  blancas;
  b)
  cuando
  es
  más
  alto
  que
  la
  cuesta
  del
  acercamiento,
  el
  que
  está
  más
  cercano
  a
  la
  pista
  es
  rojo,
  y
  los
  tres
  más
  lejanos
  de
  la
  pista
  son
  blancos;
  cuando
  es
  más
  alto
  que
  la
  cuesta
  del
  acercamiento,
  todas
  las
  luces
  son
  blancas;
  c)
  cuando
  es
  más
  bajo
  que
  la
  cuesta
  del
  acercamiento,
  las
  tres
  lámparas
  más
  cercanas
  a
  la
  pista
  son
  rojas,
  y
  el
  que
  está
  más
  lejano
  de
  la
  pista
  es
  blanco;
  cuando
  es
  más
  bajo
  que
  la
  cuesta
  del
  acercamiento,
  todas
  las
  lámparas
  son
  rojas.
   
Explicación: Cada luz de PAPI consiste en generalmente cuatro accesorios de iluminación (4 asambleas de casa ligera de x). Cada unidad de iluminación puede proporcionar salida ligera roja o blanca. Si el avión es demasiado bajo a la tierra, las cuatro luces estarán de color rojo. Si el avión es demasiado alto, las 4 luces estarán del color blanco. Así pues, la trayectoria correcta es cuando dos luces son blancas y dos luces son rojas.
   
  
   
CARACTERÍSTICAS DOMINANTES
CONFORMIDAD
ICAO, anexo 14to, volumen yo, 6ta edición con fecha de 2013, cláusulas 5.3.5.28 – 5.3.5.40, figura apéndice 1, 2.1.1 de A2-23
   
ESTUDIO DEL PROYECTO
 



