Precio | Negotiable |
MOQ | 5set |
El tiempo de entrega | Negotiable |
Marca | REIJAY |
Lugar del origen | China |
Certification | Provide |
Number modelo | RC200, RC250, RC300, RC350, RC400 ..... |
Detalles de empaquetado | Sí |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 500pieces por semana |
Brand Name | REIJAY | Number modelo | RC200, RC250, RC300, RC350, RC400 ..... |
Certification | Provide | Lugar del origen | China |
Cantidad de orden mínima | 5Set | Price | Negotiable |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 500pieces por semana |
Plazo de expedición | negociable | Detalles de empaquetado | Sí |
Material | Arrabio de aluminio, | Uso | Unidad de la energía hydráulica |
palabras claves | Vivienda hidráulica de Bell de la bomba de engranaje, bomba Bellhousing | Marca | REIJAY |
Modelo | RC200... RC250... RC300... RC350... RC400... RC450... RC550... | Utilizado para | Conecte el motor del IEC y la bomba o el motor estándar y la bomba de la nema |
Origen | China | Embalaje | caso de madera |
Max Pressure | 250bar | Estructura | BOMBA DE ENGRANAJE |
El parámetro bellhousing de la técnica de engranaje de la bomba de la campana de la bomba hidráulica de la vivienda se refiere por favor abajo
Las viviendas de Bell utilizaron exclusivamente para las bombas de engranaje
1. Se utiliza para la conexión de los motores del IEC y de las bombas de engranaje estándar, de los motores de la nema y de las bombas de engranaje estándar.
2. El eje del motor y el eje de la bomba son diseño egocentrista. El tamaño se fabrica conforme al estándar VDMA24561, y podría ser utilizado en condiciones de carga pesada.
3. material: aleación de aluminio, arrabio o nilón
4. el tipo integrado o externo amortiguación de choque del reborde es opcional.
Especificaciones técnicas
Reborde Ф160mm [especificación 71 del motor del motor]
Dimensión [milímetros]
Tipo modelo | Método de la conexión de la bomba | D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | L | L1 | F | G | G1 | G2 | M | M1 | M2 |
RC160/70/401 | Fig.1 | 160 | 130 | 110 | 110 | 32 | 107 | 70 | 13 | 4 | 9 | M8 | 2XM8 | 40 | 40 | 10,35 |
RC160/70/468 | Fig.3 | 22 | 2XM8 | 66 | 25,5 | 33 | ||||||||||
RC160/80/401 | Fig.1 | 32 | 107 | 80 | 2XM8 | 40 | 40 | 10,35 | ||||||||
RC160/80/401/B14 | 32 | M9 | ||||||||||||||
RC160/80/448/ZFV* | Fig.4 | 25,4 | - | M8 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | ||||||||
RC160/80/448/B14/ZFV* | 25,4 | M9 | ||||||||||||||
RC160/80/453/B14/ZFV* | 30 | 73 | 56 | 24,5 | ||||||||||||
RC160/90/401 | Fig.1 | 32 | 107 | 90 | M8 | 2XM8 | 40 | 40 | 10,35 | |||||||
RC160/90/401/B14 | 32 | M9 | ||||||||||||||
RC160/90/448/ZFV* | Fig.4 | 25,4 | - | M8 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | ||||||||
RC160/90/448/B14/ZFV* | 25,4 | M9 | 24,5 | |||||||||||||
RC160/90/453/B14/ZFV* | 30 | 73 | 56 | |||||||||||||
RC160/95/441/B14/ZFV* | 80 | - | 95 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 | |||||||||
RC100/95/446/B14/ZFV* | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
80 | - | 105 | 100 | 72 | 34,5 | |||||||||||
RC160/105/446/B14BZFV* | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
25,4 | 72 | 52,4 | 26,2 | |||||||||||||
RC160/110/4456/B14/ZFV* | 80 | 100 | 72 | 34,5 | ||||||||||||
RC160/1/446/B14/ZFV* | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 2,7 |
Reborde Ф200mm [especificación 80, 90 S+L del motor del motor]
Dimensión [milímetros]
Tipo modelo | Método de la conexión de la bomba | D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | L | L1 | F | G | G1 | G2 | M | M1 | M2 |
RC200/80/401 | Fig.1 | 200 | 165 | 130 | 145 | 32 | 129 | 80 | 16 | 5 | 11 | M10 | 2xM8 | 40 | 40 | 10,35 |
RC200/80/448 | Fig.4 | 25,4 | 4xM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | ||||||||||
RC200/80/453 | 30 | 73 | 56 | 24,5 | ||||||||||||
RC200/80/468 | Fig.3 | 22 | 2XM6 | 66 | 25,5 | 33 | ||||||||||
RC200/80/493 | Fig.4 | 33 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,3 | ||||||||||
RC200/90/401 | Fig.1 | 32 | 90 | 2XM8 | 40 | 40 | 10,35 | |||||||||
RC200/90/448 | Fig.4 | 25,4 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | ||||||||||
RC200/90/453 | 30 | 73 | 56 | 24,5 | ||||||||||||
RC200/90/468 | Fig.3 | 22 | 2XM6 | 66 | 25,5 | 33 | ||||||||||
RC200/90/493 | Fig.4 | 33 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | ||||||||||
RC200/96/439/ZFV* | 50 | - | 96 | 2XM10 | 80 | 60 | 14,5 | |||||||||
RC200/96/441/ZFV* | 80 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 | |||||||||||
RC200/96/446/ZFV* | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
RC200/96/459/ZFV* | 36,5 | 4XM6 | ||||||||||||||
RC200/100/404 | 52 | 129 | 100 | 2XM8 | 62 | 62 | 23,3 | |||||||||
RC200/100/405 | 63 | |||||||||||||||
RC200/100/474 | 32 | 52 | 52 | 19,5 | ||||||||||||
RC200/100/476 | 45,24 | |||||||||||||||
RC200/106/439 | 50 | - | 106 | 2XM10 | 60 | 60 | 14,5 | |||||||||
RC200/106/441 | 80 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 | |||||||||||
RC200/106/446 | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
RC200/106/459 | 36,5 | 4XM6 | ||||||||||||||
RC200/110/404 | 52 | 129 | 110 | 2XM8 | 62 | 62 | 23,3 | |||||||||
RC200/110/405 | 63 |
Reborde Ф250mm [especificación 100L, los 120M del motor del motor]
Dimensión [milímetros]
Tipo modelo | Método de la conexión de la bomba | D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | L | L1 | F | G | G1 | G2 | M | M1 | M2 |
RC250/110/401 | Fig.1 | 250 | 215 | 180 | 190 | 32 | 179 | 110 | 19 | 5 | 14 | M12 | 2XM8 | 40 | 40 | 10,35 |
RC250/110/402 | 50 | 72 | 72 | 28,6 | ||||||||||||
RC250/110/439 | 2XM10 | 60 | 60 | 14,5 | ||||||||||||
RC250/110/441 | Fig.4 | 60 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 | ||||||||||
RC250/110/446 | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
RC250/110/448 | 25,4 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | |||||||||||
RC250/110/453 | 30 | 73 | 56 | 24,5 | ||||||||||||
RC250/110/459 | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
RC250/110/462 | 4XM8 | |||||||||||||||
RC250/110/493 | 33 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | |||||||||||
RC250/110/828 | 77 | 4XM8 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | |||||||||||
RC250/116/401 | Fig.1 | 32 | 116 | 4XM8 | 40 | 40 | 10,35 | |||||||||
RC250/116/402 | 50 | 72 | 72 | 28,6 | ||||||||||||
RC250/116/439 | 2XM10 | 60 | 60 | 14,5 | ||||||||||||
RC250/116/441 | Fig.4 | 80 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 | ||||||||||
RC250/116/446 | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
RC250/116/448 | 25,4 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | |||||||||||
RC250/116/453 | 30 | 73 | 56 | 24,5 | ||||||||||||
RC250/116/459 | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
RC250/116/462 | 4XM8 | |||||||||||||||
RC250/116/493 | 33 | 4XM6 | 72 | 52,4 | 26,2 | |||||||||||
RC250/116/828 | 77 | 4XM8 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | |||||||||||
RC250/120/404 | Fig.1 | 52 | 179 | 120 | 2XM8 | 62 | 62 | 23,3 | ||||||||
RC250/120/405 | 63 | |||||||||||||||
RC250/124/404 | 52 | 124 | ||||||||||||||
RC250/124/405 | 63 |
Reborde Ф300mm [especificación los 132S+M del motor del motor]
Dimensión [milímetros]
Tipo modelo | Método de la conexión de la bomba | D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | L | L1 | F | G | G1 | G2 | M | M1 | M2 |
RC300/130/405 | Fig.1 | 300 | 265 | 230 | 234 | 63 | 233 | 130 | 20 | 5 | 14 | M12 | 2XM8 | 62 | 62 | 23,3 |
RC300/130/439 | 50 | 2XM10 | 60 | 60 | 14,5 | |||||||||||
RC300/130/441 | Fig.4 | 80 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 | ||||||||||
RC300/130/446 | 36,5 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||||
RC300/130/459 | 4XM6 | |||||||||||||||
RC300/130/499 | Fig.2 | 50 | 2XM10 | 60 | 60 | 14,5 | ||||||||||
RC300/144/425 | Fig.4 | 65 | 144 | 4XM8 | 110 | 110 | 32,5 | |||||||||
RC300/144/444 | 50,8 | 4XM10 | 137 | 98,4 | 45 | |||||||||||
RC300/144/447 | 4XM8 | 128 | 42,9 | |||||||||||||
RC300/144/465 | 4XM10 | 103 | ||||||||||||||
RC300/162/403/ZFV* | 125 | - | 162 | 206 | 136 | 103 | ||||||||||
RC300/162/419/ZFV* | 60 | 4XM12 | 154 | 127 | 48 | |||||||||||
RC300/162/423/ZFV* | 85 | 4XM10 | 164 | 124 | 50 | |||||||||||
RC300/162/426/ZFV* | 80 | 4XM12 | 150 | 150 | 43,2 | |||||||||||
RC300/162/427/ZFV* | 63,5 | 188 | 143 | 64,3 | ||||||||||||
RC300/162/442/ZFV* | 105 | 4XM10 | 145 | 102 | 48 | |||||||||||
RC300/162/443/ZFV* | 60 | 4XM12 | 148 | 127 | 45 | |||||||||||
RC300/162/444/ZFV* | 50,8 | 4XM10 | 137 | 98,4 | 45 | |||||||||||
RC300/162/449/ZFV* | 60,3 | 149,4 | 114,3 | 49,3 | ||||||||||||
RC300/162/451/ZFV* | 63,5 | 4XM12 | 196 | 142,8 | 65,1 | |||||||||||
RC300/162/475/ZFV* | 160 | 4XM16 | 200 | 160 | 70,7 |
Reborde Ф350mm [especificación 160M+L, 180M+L del motor del motor]
Dimensión [milímetros]
Tipo modelo | Método de la conexión de la bomba | D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | L | L1 | F | G | G1 | G2 | M | M1 | M2 |
RC350/173/404 | Fig.1 | 350 | 300 | 250 | 260 | 52 | 238 | 173 | 26 | 6 | 18 | M16 | 2xM8 | 62 | 62 | 23,3 |
RC350/173/405 | 63 | |||||||||||||||
RC350/173/417 | Fig.4 | 80 | 4XM10 | 130 | 100 | 41 | ||||||||||
RC350/173/439 | Fig.1 | 50 | 2XM10 | 60 | 60 | 14,5 | ||||||||||
RC350/173/441 | Fig.4 | 80 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 | ||||||||||
RC350/173/442 | 105 | 4XM10 | 145 | 102 | 48 | |||||||||||
RC350/173/444 | 50,8 | 137 | 98,4 | 45 | ||||||||||||
RC350/173/446 | 36,5 | 4XM8 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | |||||||||||
RC350/173/447 | 50,8 | 128 | 98,4 | 42,9 | ||||||||||||
RC350/173/459 | Fig.2 | 36,58 | 4XM6 | 96,2 | 71,5 | 32,7 | ||||||||||
RC350/176/499 | Fig.4 | 50 | 2XM10 | 60 | 60 | 14,5 | ||||||||||
RC350/205/403/ZFV* | 125 | 4XM10 | 206 | 136 | 103 | |||||||||||
RC350/205/419/ZFV* | 60 | 4XM12 | 154 | 127 | 48 | |||||||||||
RC350/205/423/ZFV* | 85 | 4XM10 | 164 | 124 | 50 | |||||||||||
RC350/205/426/ZFV* | 80 | 4XM12 | 150 | 150 | 43,2 | |||||||||||
RC350/205/427/ZFV* | 63,5 | 188 | 143 | 64,3 | ||||||||||||
RC350/205/442/ZFV* | 105 | 4XM10 | 145 | 102 | 48 | |||||||||||
RC350/205/443/ZFV* | 60 | 4XM12 | 148 | 127 | ||||||||||||
RC350/205/444/ZFV* | 50,8 | 4XM10 | 137 | 98,4 | 45 | |||||||||||
RC350/205/449/ZFV* | 60,3 | 149,4 | 114,3 | 49,3 |
Reborde Ф400mm [especificación 200L del motor del motor]
Dimensión [milímetros]
Tipo modelo | Método de la conexión de la bomba | D1 | D2 | D3 | D4 | d1 | d2 | L | L1 | F | G | G1 | G2 | M | M1 | M2 |
RC400/168/441 | Fig.4 | 400 | 350 | 300 | 300 | 80 | 284 | 168 | 26 | 6 | 18 | M16 | 4XM8 | 100 | 72 | 34,5 |
RC400/168/447 | 50,8 | 128 | 98,4 | 42,9 | ||||||||||||
RC400/168/481 | 100 | 4XM10 | 132 | 88,4 | 44,2 | |||||||||||
RC400/196/441 | 80 | 281 | 196 | 4XM8 | 100 | 72 | 34 | |||||||||
RC400/196/442 | 105 | 4XM10 | 145 | 102 | 48 | |||||||||||
RC400/198/443 | 60 | 4XM12 | 148 | 127 | ||||||||||||
RC400/196/444 | 50,8 | 4XM10 | 137 | 98,4 | 45 | |||||||||||
RC400/196/447 | 4XM8 | 128 | 42,9 | |||||||||||||
RC400/196/449 | 60,3 | 4XM10 | 149,4 | 114,3 | 49,3 | |||||||||||
RC400/196/465 | 50,8 | 128 | 98,4 | 42,9 |
Nuestros socios estratégicos
Fundado en 2003, Shangai Reijay hidráulico y foco de la tecnología Co., del Ltd de la transmisión en el acoplamiento de la transmisión de poder mecánico, recambios del sistema hydráulico y fabricación y exportación de los productos del cambiador de calor (calefacción de aceite y equipo de enfriamiento). También proporcionamos el soporte técnico y el servicio relevantes. También servimos a clientes con el diseño, montaje, remodelado y mantenimiento de los componentes de la automatización industrial (neumático, hidráulico, PLC), los sistemas inteligentes industriales, las unidades de la energía hydráulica y las secciones de la impulsión.
Q: ¿Quién son nosotros?
Nos basan en Shangai, China, comenzada en 2003, vendemos al mercado interior (50,00%), Norteamérica (25,00%), Europa (5,00%), África (5,00%), Asia sudoriental (5,00%), Suramérica (5,00%)… Hay cerca de 180-300 personas en nuestra oficina y fábrica.
Q: ¿Cómo podemos garantizar calidad?
Siempre una muestra de la preproducción antes de la producción en masa; Inspección siempre final antes del envío
Q:
¿Qué
información
debo
decirle
para
confirmar
el
producto?
Dibujo
del
motor
u
otros
parámetros
de
la
técnica
Q: ¿Qué puede usted comprar a nosotros?
Los tanques de los acoplamientos, de Bellhousings, de aceite, cubiertas de limpieza, refrigeradores, piezas hidráulicas, etc.
Q: ¿Por qué debe usted comprar a nosotros, no a otros proveedores?
Somos fabricante profesional del OEM con 20 años de historia, centrándose en fabricación y exportación del producto del acoplamiento de la transmisión de poder mecánico, de los recambios del sistema hydráulico y del cambiador de calor. También proporcionamos el soporte técnico y el servicio relevantes.
Q:
¿Cuál
es
su
período
de
garantía
del
producto?
Ofrecemos
2-10
años
de
vida
de
servicio
puesto
que
la
fecha
de
salida
del
buque
salió
de
China.
Q:
¿Cuáles
son
sus
términos
del
pago?
Payment≤
1000
USD,
100%
por
adelantado.
Payment≥
1000
USD,
el
30%
T/T
por
adelantado,
balanza
antes
del
envío.
Aceptamos
el
LC,
también.
Q: ¿Qué servicios podemos proporcionar?
Condiciones de expedición aceptadas: MANDO, CFR, CIF, EXW, CIP, FCA, envío express;
Moneda aceptada del pago: USD, EUR, HKD, CNY;
Tipo de pago aceptado: T/T, L/C, D/P D/A, Paypal, Western Union;
Lengua hablada: Inglés, chino, español