Precio | negotiation |
MOQ | 136 |
El tiempo de entrega | within 10 working days |
Marca | AOJIA |
Lugar del origen | CHINA |
Detalles de empaquetado | La bolsa de plástico que embala interna, cartón superhard que embala externo |
Condiciones de pago | L/C |
Brand Name | AOJIA | Lugar del origen | CHINA |
Cantidad de orden mínima | 136 | Condiciones de pago | L/C |
Detalles de empaquetado | La bolsa de plástico que embala interna, cartón superhard que embala externo | Material | Carburo |
COLOR | gris astilla | Price | negotiation |
Plazo de expedición | En el plazo de 10 días laborables |
Cortador del engranaje del carburo hecho en zhuzhou China
La
capa
actúa
como
barrera
química
y
termal,
reduciendo
la
difusión
y
reacciones
químicas
entre
la
herramienta
y
el
objeto,
de
tal
modo
reduciendo
desgaste
alveolar.
Las
herramientas
de
corte
revestidas
del
carburo
tienen
las
características
de
la
alta
dureza
superficial,
la
buena
resistencia
de
desgaste,
las
propiedades
químicas
estables,
la
resistencia
del
calor
y
de
oxidación,
el
coeficiente
bajo
de
la
fricción
y
la
conductividad
termal
baja,
que
pueden
aumentar
la
vida
de
la
herramienta
en
3
a
5
veces
comparadas
con
las
herramientas
sin
recubrimiento
durante
el
corte.
Arriba,
aumente
la
velocidad
del
corte
en
el
20%~70%,
mejore
la
exactitud
que
trabaja
a
máquina
por
0.5~1
niveles,
y
reducir
el
coste
del
consumo
de
la
herramienta
por
el
20%~50%.
Por
lo
tanto,
las
herramientas
revestidas
se
han
convertido
en
el
símbolo
de
herramientas
que
cortaban
modernas,
y
la
proporción
de
uso
en
herramientas
ha
excedido
del
50%.
Actualmente,
las
diversas
herramientas
usadas
en
el
corte
que
procesa,
incluyendo
los
mangos
de
maniobra,
las
barrenas,
taladros,
exprimidores,
brochas,
golpecitos,
peines
del
hilo,
cabezas
de
balanceo,
fresas,
formando
las
herramientas,
avellanador
del
engranaje
y
las
talladoras
del
engranaje,
los
procesos
de
la
capa
del
etc.
se
pueden
utilizar
para
mejorar
su
funcionamiento.
La
práctica
ha
probado
que
una
capa
desgaste-resistente
muy
fina
está
depositada
en
la
superficie
del
carburo
cementado
con
buena
dureza,
es
decir,
el
carburo
cementado
revestido,
que
puede
solucionar
mejor
la
contradicción
entre
la
resistencia
de
desgaste
y
la
dureza
del
carburo
cementado.