Ahora, puedes conseguir nuestro motor de 37 mm DC con codificador magnético.(JGB37-520B), y otros relacionados37 mmmotores de caja de cambios como sigue:
Precio | Negotiation |
MOQ | 10 |
El tiempo de entrega | 3-7working days |
Marca | ASLONG |
Lugar del origen | China |
Certification | Rosh,CE |
Number modelo | JGB37-3530B |
Detalles de empaquetado | 144pcs/carton |
Condiciones de pago | L/C, T/T, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 10000pcs/week |
Brand Name | ASLONG | Number modelo | JGB37-3530B |
Certification | Rosh,CE | Lugar del origen | China |
Cantidad de orden mínima | 10 | Price | Negotiation |
Condiciones de pago | L/C, T/T, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 10000pcs/week |
Plazo de expedición | días 3-7working | Detalles de empaquetado | 144pcs/carton |
Utilización | Para el bricolaje | Conmutación | Cepillado |
Velocidad (RPM) | 6-1600rpm | El tipo | Motor de engranajes de CC con codificador |
Eficiencia | IE 1 | Construcción | Imán permanente |
El material | Acero inoxidable | Válvula de tensión | 12 V/24 V |
37 mm 12v 24v 1600 rpm motor de engranaje DC de alto par con codificador
37 mm de diámetro All Metal Gear Box 12v 24v Motor de engranajes de corriente continua con codificador 7RPM a 1600 rpm Motor de engranajes moto de alto par eje excéntrico
El motor de engranajes micro Dc JGB37-520 |
Ahora, puedes conseguir nuestro motor de 37 mm DC con codificador magnético.(JGB37-520B), y otros relacionados37 mmmotores de caja de cambios como sigue:
Método
de
cableado
Línea
roja:
el
polo
positivo
de
la
fuente
de
alimentación
de
CC
conectado
al
motor
Cable
negro:
el
polo
negativo
de
la
fuente
de
alimentación
de
corriente
continua
conectado
al
motor
Línea
verde:
sensor
en
tierra.
Línea
azul:
fuente
de
energía
del
sensor.
El
alambre
amarillo:
señal
A
punto
de
salida
Línea
blanca:
punto
de
salida
de
la
señal
B
Introducción del codificador
1Características
destacadas:
Este
motor
no
tiene
codificador;
el
motor
tiene
una
función
de
medición
de
velocidad;
2El
codificador
tiene
un
alto
rendimiento
y
es
un
codificador
magnético
incremental
de
dos
canales
y
tres
canales.Cada
codificador
magnético
contiene
una
rejilla
magnética
y
sensibilidad
magnética
para
detectar
el
motor.
El
ángulo
de
fase
cuadratura
de
los
dos
canales
de
la
salida
es
de
90
grados
Celsius
onda
cuadrada,
el
motor
tiene
dos
líneas
de
señal,
el
motor
gira
un
giro,
cada
salida
16
ondas
cuadradas
Las estructuras:
1Utilice
todos
los
engranajes
metálicos.
2bobina
de
cobre
puro
con
conductividad
súper
alta
y
resistencia
a
altas
temperaturas
3El
motor
tiene
un
codificador,
se
puede
medir
el
número
de
revoluciones
4El
uso
de
engranajes
de
alta
calidad,
los
engranajes
son
tratados
térmicamente
y
más
resistentes
al
desgaste,
haciendo
que
el
motor
dure
más
tiempo.
5.
El
motor
de
este
enlace
no
tiene
una
cubierta
protectora.
Si
necesita
un
motor
con
una
cubierta
protectora,
póngase
en
contacto
con
nosotros
antes
de
comprar.
Cuadro de parámetros del motor:
Su
carga
de
proyecto
no
debe
exceder
el
par
nominal
del
motor,
de
lo
contrario
la
vida
del
motor
se
reducirá
Los
parámetros
de
la
tabla
siguiente
son
los
parámetros
de
la
conexión
del
motor
de
voltaje
nominal
12v
/
24v
Si
el
motor
está
conectado
a
una
entrada
de
voltaje
no
nominal,
todos
los
parámetros
del
motor
cambiarán.
JGB37-3530 Voltado nominal DC12V | |||||||||||
Ratio de reducción | 6.25 | 10 | 18.8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
No carga Corriente (ma) | |||||||||||
Sin carga RPM | 1600 | 1000 | S31 y S31 | 333 | 178 | 111 | 76 | S9 | 37 | 20 | 12 |
Torque de carga (kg, cm) | 0.3 | 0.38 | 0.7 | 1.14 | 2.1 | 3.4 | 5 | 6.3 | 10 | 19 | 30 |
RPM de carga | 1120 | 800 | 424 | 266 | 412 | 88 | 60 | 47 | 29 | 16 | 9 |
Corriente de carga (ma) | |||||||||||
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. | 1 | 1.S2 | 2.8 | 4.5 | 8.4 | 13 | 20 | 25 | El peso máximo es de 40 kg | ||
longitud de la caja de engranajes (rrm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29 | 29 |
JGB37-3530 Voltado nominal DC24V | |||||||||||
Ratio de reducción | 6.25 | 10 | 18.8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
No carga Corriente (ma) | |||||||||||
Sin carga RPM | 960 | 600 | 319 | 200 | 107 | 66 | 45 | 35 | 22 | 12 | 7 |
Torque de carga (kg, cm) | 0.2 | 0.29 | 0.54 | 1.1 | 1.6 | 2.61 | 3.7 | 4.8 | 7.8 | 14 | 23 |
RPM de carga | 672 | 480 | 255 | 160 | 85 | 52 | 36 | 28 | 18 | 10 | 5.6 |
Corriente de carga (ma) | |||||||||||
El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. | 1 | 1.16 | 2.1 | 4.4 | 6.4 | 10 | 14.8 | 19 | Peso máximo 31 kg | ||
longitud de la caja de cambios (mm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29 | 29 |