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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 -8 work days |
| Marca | ISUZU |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 4HK1 |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 10 pedazos |
| Brand Name | ISUZU | Number modelo | 4HK1 |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 10 pedazos |
| Plazo de expedición | 5 -8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Modelo del excavador | ZX240 - 3 | Modelo del motor | 4HK1 |
| CONDICIÓN | utilizado | Número de parte | 8980184545 |
| Calidad | de alta calidad | Tamaño | Estándar |
| Color | Lo mismo como imágenes | Material | Acero |
4HK1 utilizó el motor va al excavador ZX240 - 3 8980184546 eléctricos
Especificación
| Artículo: Culata del motor | Tipo del motor: Diesel | |
| Uso: Excavador | Tipo: Motor diesel | |
| Inyección: Eléctrico | válvula: válvula 16 | |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua | Número de cilindros: 4 | |
Descripción
¿Cuál es culata y cómo falla?
Si su coche se ha recalentado, compruebe y la junta de culata para saber si hay muestras de agrietarse o del combeo. Si culata ha deformado incluso levemente hacia fuera un estado rasante, causará agrietarse de culata. En este caso, la junta principal puede necesitar ser substituido y culata se debe moler incluso otra vez antes de que se agriete.
¿CUÁL ES LA FUNCIÓN CULATA?
Culata
es
una
parte
crítica
de
su
motor
diesel.
Con
la
junta
principal
y
el
cilindro
sí
mismo,
crea
la
cámara
de
combustión
que
permite
que
ocurra
el
proceso
de
la
combustión
correctamente.
También
deja
el
aire
adentro
y
lo
agota
hacia
fuera.
El
líquido
refrigerador
y
el
combustible
atraviesan
su
culata,
haciendo
su
salud
vital
importante
para
la
función
total
de
su
motor.
Hay varios síntomas principales consumo de petróleo de culata del problema-alto, del mún kilometraje del combustible, y del recalentamiento del motor para nombrar algunos. Usted puede mirar nuestro vídeo para más información.
Uno de los problemas mas comunes de culata es grietas causadas recalentándose. Estas grietas ocurren a menudo entre las válvulas, pero no siempre.
A veces, si su motor tiene alto kilometraje y se usan los troncos de válvula o las guías de la válvula, el aceite puede comenzar a escaparse abajo en la cámara de combustión. Si sus válvulas no están sellando correctamente, la combustión será afectada y usted no conseguirá la eficacia que usted quiere en su motor.
Las grietas a su sistema de carburante pueden permitir a través que el combustible infiltre su aceite de motor. Esta contaminación puede llevar a otros problemas importantes del motor.
Estos problemas, si estuvieron idos unaddressed, podían significar el problema serio para su motor, e incluso el resultado en fallo mecánico total. A menudo, la mejor solución es substituir su culata. Usted tiene algunas opciones cuando se trata de substituir su culata.
