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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Komastu |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 4D95 |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 10 pedazos |
| Brand Name | Komastu | Number modelo | 4D95 |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 10 pedazos |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Modelo del excavador | PC130 - 7 | Modelo del motor | 4D95 |
| Número de parte | 6205 - 21 - 1513 | CONDICIÓN | utilizado |
| Calidad | de alta calidad | Tipo | Motor diesel |
| Color | Lo mismo como imágenes | Material | Acero |
bloques de motor usados diesel 4D95 para el excavador PC130 - 7 6205 - 21 - 1513
Especificación
| Nombre del coche: Bloque de cilindro del motor |
| Number modelo: 4D95 |
| Forma del trabajo: Turbo |
| Número de cilindro: 4 |
| Uso: Excavador |
| válvula: válvula 8 |
| Enfriamiento: Refrigeración por agua |
| Inyección: Directo |
Descripción
En cuanto al bloque de motor, es esencial adaptar su diseño, el proceso de lanzamiento aplicado, la composición seleccionada de la aleación y el tratamiento térmico así como el método usado para asegurar apropiado cilindro la calidad superficial.
Requisitos para los bloques de motor de aluminio
El
uso
del
aluminio
para
los
bloques
de
motor
plantea
cierto
desafío,
particularmente
en
cuanto
a
los
motores
diesel.
La
rigidez
y
la
fuerza
requerida,
la
realización
de
un
concepto
de
empernado
confiable
para
culata
y
los
transportes
principales
así
como
el
aumento
resultante
de
las
liquidaciones
del
cigüeñal
y
de
la
acústica
inferior
requerir
soluciones
específicas.
Por
otra
parte,
ventajas
de
aluminio
de
un
bloque
de
motor
no
sólo
de
la
densidad
más
baja
comparada
al
arrabio
gris,
pero
también
del
alto
módulo
específico
de
la
elasticidad
y
de
la
conductividad
de
calor
muy
buena.
1.
Conductividad
termal
Los
bloques
de
motor
de
aluminio
modernos
“consideran”
temperaturas
de
150°C
en
transportes
del
cigüeñal
y
hasta
200°C
en
las
regiones
del
inter-diámetro
interior.
La
alta
conductividad
termal
de
las
aleaciones
de
la
fundición
de
aluminio
asegura
la
disipación
de
calor
eficiente
en
el
líquido
refrigerador.
2.
Fuerza
en
las
temperaturas
elevadas
Un
nivel
adecuado
de
la
fuerza
estática
hasta
temperaturas
de
150°C
(temperatura
de
aceite)
se
requiere
principalmente
en
la
cara
común
con
culata
debido
a
la
carga
de
los
pernos
principales
y
en
las
sillas
de
montar
que
llevan
para
soportar
las
fuerzas
que
vienen
de
la
rotación
del
cigüeñal
y
de
la
extensión
termal
del
bloque
de
motor.
3.
Fuerza/dureza
en
la
temperatura
ambiente
Una
fuerza
de
la
temperatura
ambiente/una
dureza
mínimas
de
la
aleación
de
aluminio
es
necesarias
asegurar
buena
manufacturabilidad
(dependiendo
de
los
parámetros
que
trabajan
a
máquina)
y
para
la
asamblea.
4.
Fuerza
de
cansancio
Durante
la
operación
del
motor,
el
bloque
de
motor
se
sujeta
a
la
tensión
extensible
cíclica
en
una
región
amplia
de
la
temperatura
que
se
extiende
de
temperaturas
cero
sub
(cuando
el
motor
se
enciende
en
el
invierno)
a
las
temperaturas
elevadas
correspondiente
a
la
temperatura
de
aceite
alrededor
de
150°C.
Una
característica
material
más
importante
para
el
diseño
de
bloque
de
motor
es
por
lo
tanto
la
fuerza
de
cansancio.
