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| Precio | Negotiated |
| MOQ | Negotiable |
| El tiempo de entrega | 5 - 8 work days |
| Marca | Mitsubishi |
| Lugar del origen | Japón |
| Number modelo | 4M50 |
| Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Condiciones de pago | D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente | 5 pedazos |
| Brand Name | Mitsubishi | Number modelo | 4M50 |
| Lugar del origen | Japón | Price | Negotiated |
| Condiciones de pago | D/P, T/T | Capacidad de la fuente | 5 pedazos |
| Plazo de expedición | 5 - 8 días del trabajo | Detalles de empaquetado | Paquete o fumigación neutral libre |
| Nombre de producto | Motor de arrancador de la segunda mano | Modelo del excavador | HD820V SY215 - 10 |
| Modelo del motor | 4M50 | Número de parte | ME223360 |
| Calidad | alto rendimiento | CONDICIÓN | utilizado |
| Color | Lo mismo como imágenes | Material | Metal |
motor de arrancador de la mano 4M50 segundo para el excavador HD820V SY215 - 10 ME223360 24V
Especificación
| Voltaje: 24V |
| Nombre de parte: Montaje del motor de arrancador |
| Tipo del motor: Diesel |
| Categoría: Recambios |
| Número de cilindros: 4 |
| Uso: Motor del excavador |
| Staus de la prueba: Normal |
| Tipo: Inyección eléctrica |
| Motor industrial: 4M50 |
| Tipo: Motor diesel |
Descripción
La mayoría de los conductores improvisan si el arrancador es culpable o poder de batería es baja. La improvisación es hecha apartando el vehículo o para que apenas comience el proceso de la combustión. Aunque esto no es altamente recomendable, pero en una situación donde la batería necesita ser cargada por el alternador del vehículo.
Cables de la batería
Como
mencionamos,
el
motor
de
arrancador
requiere
la
corriente
eléctrica
muy
alta
volcar
el
motor.
Por
eso
ha
conectado
con
la
batería
con
los
cables
gruesos
(del
indicador
grande)
(véase
el
diagrama).
El
cable
negativo
(de
la
tierra)
conecta
la
negativa
“-”
terminal
de
la
batería
con
el
bloque
de
cilindro
del
motor,
o
la
transmisión,
cerca
del
arrancador.
El
cable
positivo
conecta
el
positivo
“+”
el
terminal
de
la
batería
con
el
solenoide
del
arrancador.
A
menudo,
una
conexión
pobre
a
la
una
de
los
cables
de
la
batería
puede
hacer
el
motor
de
arrancador
no
trabajar.
Cómo los trabajos del sistema el comenzar:
Cuando
usted
da
vuelta
a
la
llave
de
ignición
a
la
posición
de
COMIENZO,
o
presiona
la
tecla
de
partida,
si
la
transmisión
está
en
parque
o
neutral,
el
voltaje
de
la
batería
pasa
a
través
del
circuito
de
control
del
arrancador
y
activa
el
solenoide
del
arrancador.
Los
poderes
del
solenoide
del
arrancador
el
motor
de
arrancador.
Al
mismo
tiempo,
el
solenoide
del
arrancador
empuja
el
engranaje
del
arrancador
adelante
para
enredarlo
con
la
rueda
volante
del
motor
(placa
flexible
en
una
transmisión
automática).
La
rueda
volante
se
ata
al
cigüeñal
del
motor.
Las
vueltas
del
motor
de
arrancador,
volcando
el
cigüeñal
del
motor
permitiendo
que
el
motor
comience.
En
coches
con
un
comienzo
del
botón,
el
sistema
desune
el
arrancador
tan
pronto
como
el
funcionamiento
del
comienzo
del
motor.
El funcionamiento de un arrancador es muy fácil e interesante, pero la mayoría de los conductores no conocen realmente el secreto detrás de poner del motor. Cuando la llave o la parte inferior de ignición es prensa, la transmisión debe estar en parque o estado neutral. El voltaje de la batería pasa a través del arrancador que el circuito de control a activa el solenoide.
