Precio | Negotiable |
MOQ | 1 set |
El tiempo de entrega | 30-45 work days |
Marca | Remarkable |
Lugar del origen | Henan, China |
Certification | CE, ISO |
Number modelo | RWP |
Detalles de empaquetado | 1. El cuerpo principal de la máquina se embala con el paño plástico impermeable de alta calidad. 2. |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 600 |
Brand Name | Remarkable | Number modelo | RWP |
Certification | CE, ISO | Lugar del origen | Henan, China |
Cantidad de orden mínima | 1 SISTEMA | Price | Negotiable |
Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 600 |
Plazo de expedición | 30-45 días del trabajo | Detalles de empaquetado | 1. El cuerpo principal de la máquina se embala con el paño plástico impermeable de alta calidad. 2. |
Fuente de alimentación | Batería sin necesidad de mantenimiento | Carga | 2 toneladas |
El otro nombre | Carro cargado pesado de la transferencia | Método de la operación | Teledirigidos inalámbricos y la mano actúan pendiente |
Velocidad que viaja (m/min) | 0-20 (regulación de la velocidad de Stepless) | Modo del freno | Freno electromágnetico |
manera de funcionamiento | piso del cemento | Manera del movimiento | Adelante, al revés, dando vuelta mientras que conduce sin parada |
Componen al AGV generalmente de los componentes siguientes: cuerpo del vehículo: integrado por bastidor y dispositivos mecánicos correspondientes. Es la parte básica del AGV y de la base de la instalación de otras piezas de la asamblea. Dispositivo del almacenamiento y de la carga del poder: se compone de la estación de carga y del cargador automático. El AGV puede terminar la carga en línea automática, que centralmente es manejada por el sistema de control central para realizar la producción continua de 24 horas. Dispositivo de conducción: se compone de la rueda, del reductor, del freno, del motor impulsor y del gobernador. Es un dispositivo para controlar la operación normal del AGV. El comando de la operación es publicado por el ordenador o el control manual, y el ajuste de la velocidad, de la dirección y del frenado de operación es controlado por el ordenador. Por seguridad, el sistema de frenado es observado por el frenado mecánico en caso de apagón. Dispositivo de la guía: reciba la información de la dirección del sistema de la guía para asegurarse de que la carretilla del AGV viaja a lo largo de la trayectoria correcta. Dispositivo de comunicación: realice el intercambio de información entre el AGV, la consola y el equipo de supervisión. Seguridad y dispositivos auxiliares: para evitar fallo o la colisión del sistema del AGV cuando los personales pasan a través de la ruta de trabajo del AGV.
El AGV tiene generalmente detección del obstáculo y evitación de colisión, sonido de la alarma, visión de la alarma, parada de emergencia y otros dispositivos. Dispositivo de la transferencia: un dispositivo que entra en contacto con directamente las mercancías transportadas para realizar la transferencia de mercancías. Según diversos tareas y ambiente del sitio, diversos sistemas transportadores se pueden seleccionar, incluyendo tipo de la alcantarilla, tipo de la carretilla elevadora, tipo del manipulante, sistema de control de la central del etc.: se compone del ordenador, del sistema de la adquisición de la tarea, del sistema de alarma y del software relacionado. Se divide principalmente en sistema de control de tierra y sistema de control a bordo. Entre ellos, el sistema de control de tierra refiere al equipo fijo del sistema del AGV, que es principalmente responsable de la asignación de tarea, de la previsión de vehículo, de la gestión de la ruta, de la gestión de tránsito, de funciones de carga y otras automáticas; El sistema de control a bordo recibe el sistema superior. Después de comando, sea responsable del cálculo de la navegación, realización de la dirección, vehículo que camina, cargando y descargando la operación y otras funciones del AGV.
vehículo en línea automático de la transferencia de carga del carro de la transferencia del AGV de 2 toneladas
El movimiento rodado caracteriza Al AGV pesado. Comparado con caminar, el arrastre u otros robots móviles rodados, AGV tiene las ventajas de la acción rápida, de la eficacia alta, de la estructura simple, de la controlabilidad fuerte y de la buena seguridad. Comparado con el otro equipo de uso general en el transporte material, el área activa del AGV no necesita poner la pista, el marco de la ayuda y otros dispositivos fijos, y no es limitada por el sitio, el camino y el espacio. Por lo tanto, puede reflejar completamente su automatización y flexibilidad, y realiza la producción sin tripulación eficiente, económica y flexible. Sus ventajas se reflejan principalmente adentro: alta eficacia del trabajo; Alto nivel de automatización; Tarifa baja de la operación manual; Carga automática; Conveniente y reducir la superficie cubierta; Costo relativamente bajo; Hermoso, mejore el aprecio y mejore la imagen corporativa.
Sitios del uso
Esta clase de carro plano sin rieles del motor tiene un uso amplio en diversas ramas. Por ejemplo: puede ser utilizada para transportar el molde en fábrica del dado y objeto de la dirección entre las bahías. Y también utilizó para la transferencia acabada de las bobinas en talleres o usada como vehículo del transbordador para cruzar el foso.
Las piezas principales---Plataforma eléctrica de la transferencia del motor
Los componentes claves de nuestro carro plano sin rieles del motor incluyen: motor y equipo eléctrico, reductor del engranaje, rueda plana del carro (ruedas fijas, ruedas del eslabón giratorio), marco plano del carro, dispositivo amonestador, control remoto, caja del aparato eléctrico, batería de almacenamiento del mantenimiento y sistema de transmisión etc.
Parámetros técnicos para los carros eléctricos de la transferencia | |||||||||
1 | carga clasificada (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | carga clasificada afectada (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estructura del bastidor | las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz | |||||||
4 | carga máxima de la rueda (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | requisito de tierra | piso del cemento | tierra de la placa de acero | ||||||
6 | tamaño de la tabla (milímetros) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | altura del carro entero (milímetros) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | separación de tierra (milímetros) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de ruedas (milímetros) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distancia de los árboles (milímetros) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | radio de torneado (milímetros) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | tipo de torneado | torneado mientras que conduce sin parada | |||||||
13 | método de control para dar vuelta | botón del control | |||||||
14 | estructura de torneado | mecánico | |||||||
15 | poder del motor (kilovatios) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diámetro de rueda (milímetros) | Ф300 x 4 | Ф350 x 4 | Ф400 x 4 | Ф400 x 6 | Ф500 x 6 | Ф600 x 8 | ||
21 | modelo de la batería | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
22 | mantenimiento de la batería | libere de mantenimiento | |||||||
23 | la instalación del cargador | instalado en el carro | fractura-tipo | ||||||
24 | función del cargador | carga automática | |||||||
25 | control del radar | los 3-0.3m, parada automática para los obstáculos | |||||||
26 | equipo de cuidado | sano y ligero | |||||||
27 | otras funciones | luz de torneado, luz de la noche y exhibición del poder |