transporte masivo de 35 de la tonelada de la construcción del carro prefabricado de la transferencia turbinas de viento

Tiene usted se preguntaba nunca cómo los diversos componentes en esas turbinas de viento masivas se mueven y se transportan. Las cuchillas extremadamente largas son el motor en una turbina de viento, y extraen toda la energía del viento. Después del proceso de fabricación deben ser movidas y ser manejadas con cuidado. La caja de cambios para la turbina de viento es también un pedazo de equipo muy pesado y se debe mover de forma segura y sin peligro tanto en el interior como en el exterior la ubicación de fabricación.

RMK provee de soluciones a estos desafíos sus carros industriales adaptables de la transferencia. La palabra clave es adaptable pues cada cliente tiene sus propias necesidades específicas. Éstos se deben incorporar al producto final y se relacionan con la naturaleza del objeto que se moverán, ubicación y espacio, los aspectos de la seguridad, tecnología del poder, las consecuencias para el medio ambiente, soporte técnico requerido así como otros factores.

podemos utilizar el carro de la transferencia de dos sistemas para ocuparnos del problema. Porque las turbinas de viento masivas son tan longitud, si utilizamos un carro determinado de la transferencia puede aumentar el coste. El trabajo determinado del coche tan dos junto puede hacer la transferencia más fácil.

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La construcción prefabricada es la fabricación de productos en un molde o un molde pre-hecho y entonces, después de ser curado en un ambiente controlado, transportándolo al emplazamiento de la obra para la asamblea final. Las construcciones prefabricadas se eligen generalmente para los proyectos que requieren durabilidad, calidad, y una estructura robusta.

Las estructuras prefabricadas pueden alcanzar pesos significativos y estas estructuras de la asamblea se deben transportar en la instalación de producción y en el emplazamiento de la obra. RMK tiene experiencia sólida que suministra los carros industriales resistentes a los fabricantes concretos prefabricados, participando adentro y contribuyendo a la productividad y a la eficacia de proyectos internacionales importantes.

Mientras que se equipan de las ruedas y de movimiento en piso del cemento se adaptan a los gracias muy altos de capacidades de carga a la fricción muy baja entre de acero y de acero. Por este motivo enumerado arriba, el coste de estas carretillas de la transferencia – refiriendo a las mismas dimensiones y capacidad de carga – es más bajo que la batería y las carretillas de motor diesel en las ruedas que se deben equipar de los sistemas de dirección y de mayor poder.