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| Precio | Negotiable |
| MOQ | 1 |
| El tiempo de entrega | 30-45 work days |
| Marca | Remarkable |
| Lugar del origen | Henan, China |
| Certification | CE, ISO |
| Number modelo | KPX |
| Detalles de empaquetado | 1. El cuerpo principal de la máquina se embala con el paño plástico impermeable de alta calidad. 2. |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente | 600 |
| Brand Name | Remarkable | Number modelo | KPX |
| Certification | CE, ISO | Lugar del origen | Henan, China |
| Cantidad de orden mínima | 1 | Price | Negotiable |
| Condiciones de pago | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | Capacidad de la fuente | 600 |
| Plazo de expedición | 30-45 días del trabajo | Detalles de empaquetado | 1. El cuerpo principal de la máquina se embala con el paño plástico impermeable de alta calidad. 2. |
| Fuente de alimentación | De plomo sin necesidad de mantenimiento | Carga | 10 toneladas |
| Tipo de tierra | Carril | Método de la operación | Teledirigidos inalámbricos y la mano actúan pendiente |
| Velocidad que viaja (m/min) | 0-30 (regulación de la velocidad de Stepless) | La otra función | Equipe de la luz de torneado, de la luz de la noche, de la exhibición de la batería, del etc. |
| El otro nombre | Carretilla de la transferencia de la manera del carril | Tamaño de la tabla | Modificado para requisitos particulares |
Carro de transferencia de bobinas para equipos de manejo de materiales de fabricación de 10 toneladas
RMK se especializa en el diseño y la fabricación de equipos de manejo de materiales y carros de transporte. A lo largo de los años, analizamos el problema durante la transferencia y diseñamos un carro de remolque que tiene una mejor estructura y mecanismo.
Este carro de remolque está conectado con el tractor por un pasador, que es fácil de quitar.La barra de remolque se puede instalar tanto en la parte delantera como en la trasera del carro de remolque.Las cuatro ruedas del carro de remolque están conectadas por barras de acero para ayudar al giro.Este tipo de carro de remolque se ha aplicado en muchos campos para el transporte durante el almacén y el taller, lo que se ha definido como ahorro de costos, ahorro de mano de obra y alta seguridad durante el uso.
Todas las ruedas del carro de remolque están conectadas por barras de acero, por lo que todas las ruedas podrían estar involucradas en el giro.Después del análisis del mecanismo de dirección y la cinemática del movimiento, construimos un modelo y optimizamos el mecanismo para hacer posible el giro en un espacio reducido.Teniendo en cuenta la aplicabilidad, instalamos barra de remolque adicional para que sea posible remolcar en ambos lados, al mismo tiempo también está disponible para que varios carros se muevan juntos, lo que ahorrará mucho tiempo para el transporte durante los almacenes.
Carro de transferencia de bobinas para equipos de manejo de materiales de fabricación de 10 toneladas
El carro de transferencia de bobinas tiene ruedas de acero utilizadas para la traslación en todo tipo de riel.Dispone de mando mediante botonera modificada, puede ser a bordo o en suelo, con mando a distancia o autoactuante de traslación.El producto cuenta con motor AC, motor DC, térmico a ciclo diesel, neumático y cuenta con gestión de traslación electrónica.El producto es alimentado por la red eléctrica de fábrica, desde una batería, por gas oil en caso de motor diesel, por el sistema de aire de fábrica en caso de motor neumático y freno de estacionamiento y servicio.
La máquina puede transportar una carga máxima de 90 toneladas y estos carros motorizados se utilizan para manejar cualquier tipo de carga, también muy grande y pesada, en un tiempo de funcionamiento limitado.Estos carros de transferencia representan, por lo tanto, la mejor respuesta en caso de ciclo de producción regular.El gasto de estos carros, para las mismas medidas y capacidad de carga, es inferior al de los remolques autopropulsados cansados que deben disponer de bastidores de dirección y mayor potencia.
| Parámetros técnicos de los carros de transferencia eléctricos a batería de la serie KPX | ||||||||||
| Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | Longitud | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
| Ancho | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
| Calibre interior del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidad de carrera (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potencia del motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
| Distancia recorrida por una carga (Km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
| Carga máxima de rueda (KN) | 14.4 | 25,8 | 42.6 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
| Peso de referencia (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | QU100 | |
|
1.
La
capacidad
de
carga,
el
tamaño
de
la
mesa
y
el
calibre
del
riel
se
pueden
personalizar; |
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