20 toneladas cargan telecontrol de la carretilla de la transferencia del carril actúan control de sensores de la seguridad

Entre muchos coches de transferencia eléctricos del carril, el coche eléctrico del carril de la batería está levemente más en el coche eléctrico del transporte del carril de la transferencia en el taller de la empresa. La batería usada por el coche plano eléctrico del carril de la batería se divide áspero en dos tipos, uno es batería de plomo, la otra es batería de litio, y la batería de plomo se divide en la batería ordinaria y la batería sin necesidad de mantenimiento. La vida de servicio general de la batería de plomo es 2.5-3 años, y el de la batería de litio es más de 4 años, pero el coste de la batería de litio es levemente más alto. Pero en términos de funcionamiento costado total, es más rentable utilizar las baterías de litio.

El coche plano de la pista de la batería es conveniente de transportar hacia adelante y hacia atrás en uso real y no es afectado por la fricción del cable. La pista puede utilizar la pista ordinaria sin el tratamiento del aislamiento. El vehículo entero se puede también utilizar para dar vuelta a la función. El motor de la tracción de DC se puede utilizar para la regulación de la velocidad. Capacidad de sobrecarga fuerte y características excelentes de la carga.

El sistema de frenos del coche plano adopta el freno electromágnetico, que tiene la función del frenado automático en caso de apagón. En caso del apagón que frena, el freno se puede lanzar manualmente para asegurarse de que la persona puede conducir el coche plano.

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El coche plano eléctrico de la pista de la batería adopta el motor de la fuente de alimentación de batería y de la tracción de DC. El vehículo entero proporciona poder al motor sin cepillo de la tracción de DC a través de la batería, y controla el delantero, posterior, la aceleración y la desaceleración del motor sin cepillo de la tracción de DC a través de regulador programable y del gobernador. El coche plano eléctrico del conjunto no utiliza los cables, así que tiene seguro y confiable, no miedo de escaldar y del destrozo, y no obstaculiza el transporte cruzado. Es fácil realizar teledirigido y la automatización, que trae la gran conveniencia a la disposición del transporte de la planta.

Todos los coches planos adoptan la estructura del diseño de la viga de chapa. La estructura de caja se diseña según el principio de la viga de chapa de grúa y el estándar del coche plano. Es conveniente para el mantenimiento, fácil para el desmontaje y asamblea, fuerza de sustentación fuerte, vida de servicio larga y pequeña deformación de la tabla. Puede asegurar con eficacia la llanura de la placa de acero de la tabla y asegurarse de que el factor de seguridad de carga no es menos de 150%.

La tecnología inteligente notable Co., Ltd de Henan es un R&D de dirección de la compañía profesional del equipo, un diseño, una fabricación, ventas así como un servicio post-venta inteligentes integrados. Se especializa en producir los carros eléctricos de la transferencia de diversos tonelajes, de los accesorios del equipo de dirección, de la grúa inteligente y de los accesorios de la grúa con diseño, el desarrollo y la fabricación profesionales de carros eléctricos no estándar, inteligentes de la transferencia y la manipulación de los robots. Según diverso modo del poder, los productos del equipo de dirección se pueden dividir en seis series incluyendo pista-haber accionado de baja tensión, con pilas, cable de remolque-accionado, cable carrete-accionado, seguro-carretilla-línea accionada, y tracción unpowered.