Carretilla sin rieles concreta prefabricada de la transferencia de la construcción para el transporte industrial resistente

Precio Negotiable
MOQ 1sets
El tiempo de entrega 40-45 work days
Marca Remarkable
Lugar del origen Henan, China
Certification CE, SGS, ISO
Number modelo RXP, RWP
Detalles de empaquetado 1. El cuerpo principal de la máquina se embala con el paño plástico impermeable de alta calidad. 2.
Condiciones de pago L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 600/years

Detalles del producto

Especificaciones del producto

Brand Name Remarkable Number modelo RXP, RWP
Certification CE, SGS, ISO Lugar del origen Henan, China
Cantidad de orden mínima 1sets Price Negotiable
Condiciones de pago L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram Capacidad de la fuente 600/years
Plazo de expedición 40-45 días del trabajo Detalles de empaquetado 1. El cuerpo principal de la máquina se embala con el paño plástico impermeable de alta calidad. 2.
Nombre de producto Carros industriales de la transferencia resistente Tipo Carro sin rieles de la transferencia
Fuente de alimentación Motor de la batería/Cable/AC+DC/motorizado Capacidad de carga 1-500 toneladas/modificadas para requisitos particulares
Estilo de la tabla Rodillo/tabla de elevación/modificado para requisitos particulares Modo móvil Movimiento direccional
Tipo de la operación Teledirigido + colgante de la mano Tipo de las ruedas Neumático de goma/rueda aislada
ALTA LUZ carro concreto de la transferencia, vehículo material motorizado de la transferencia, carretilla res uso Campo de la industria/materiales de trabajo de la línea/de la transferencia

Descripción del producto

 

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Carretilla sin rieles concreta prefabricada de la transferencia de la construcción para el transporte industrial resistente

 

Para los productos concretos de Faddis, un fabricante concreto bien conocido en los Estados Unidos, notables ha diseñado y ha fabricado los vehículos sin rieles de 5 toneladas y de 17 toneladas para el transporte de materiales y de productos finales en la producción concreta de su fábrica. La compañía tiene una historia de más de 50 años en los Estados Unidos. Han puesto fábricas en cinco regiones de los Estados Unidos, y todos son certificados por la asociación concreta prefabricada nacional. Proporcionan concreto para los caminos, los puentes, los sistemas de transporte públicos y los edificios en los Estados Unidos, y los exportan a Canadá y a otros países. En curso de producción concreta, Faddis necesita transportar las materias primas concretas, los productos finales y la escoria inútil a diversas áreas. Algunas áreas tienen condiciones pobres y espacio limitado, y el equipo de la grúa es costoso. El camión del transporte no se puede utilizar en algunas áreas de la producción. El uso de los carros industriales de la transferencia sin rieles resistente puede solucionar los problemas antedichos. Según el ambiente del área de la producción, las condiciones del transporte y el transporte el carro industrial más razonable del esquema y del transporte del transporte se diseña para los materiales. Por este motivo, el portador sin rieles diseñado notable del neumático de goma del ajuste de la presión para los faddis, que es conveniente para la tierra del agujero, la tierra inútil del residuo, la tierra mojada y la tierra del surco de la pista, y se puede ajustar automáticamente según la superficie de la carretera; adopta la fuente de alimentación sin necesidad de mantenimiento de batería y el dispositivo de carga automático, que pueden transportar continuamente a carga plena por 4 horas, y no se limita por distancia, el espacio y el tiempo, así que es fácil actuar y mantener; al mismo tiempo, para facilitar el mezclarse, es fácil actuar y mantener para el cargamento, descargar y el transporte de materiales concretos y relacionados, el alto borde del labio de 10 cm se diseña y se suelda con autógena en la plataforma del coche, y una capa de cojín de goma se pone para evitar que los materiales del transporte resbalen.

 

Parámetros técnicos para los carros eléctricos sin rieles de la transferencia
Carga clasificada (t) 5 10 15 20 30 40 50 150
Afectado valoró loa (t) 7,5 15 22,5 30 45 60 75 225
Estructura del bastidor las placas de acero soldaron con autógena, estructura del haz
Carga máxima de la rueda (t) 2,8 4,3 4,8 5,6 7,7 10 12 27
Requisito de tierra piso del cemento tierra de la placa de acero
Tamaño de la tabla (milímetros) 3000×
2000
3600×
2000
4000×
2200
4500×
2200
5000×
2200
5500×
2300
6000×
2300
10000×
3000
Altura del carro entero (milímetros) 450 530 600 600 650 700 700 1200
Clearanc de la tierra (milímetros) 50 75
Radio de torneado (milímetros) 2501 3101 3401 3901 4301 4801 5201 10001
Tipo de torneado torneado mientras que conduce sin parada
Método de control para dar vuelta botón del control
Estructura de torneado mecánico
Material de la rueda Ture de ZG55+hydropur
Velocidad de funcionamiento (m/min) 0-15 0-12
Principio del freno freno magnético eléctrico
Método de la operación con el alambre o ningún alambre
Modelo de la batería D-250x24 D-33x24 D-400x24 D-440x24 D-250x36 D-330x36 D-440x36 D-600x36
Mantenimiento de la batería libere de mantenimiento
La instalación del cargador instalado en el carro fractura-tipo

 

 

Carro material profesional notable de la transferencia del diseño y de la fabricación, plataforma industrial del transporte, carro de la transferencia del dado, carro de la transferencia de la bobina, carro de la transferencia dirigida automatizada del vehículo (agvs), del carril, carro sin rieles de la transferencia, remolque industrial, y piezas del carro de la transferencia etc…. Podemos modificar una variedad de carga para requisitos particulares, función, tabla, carros de la transferencia del campo del uso.

 

Henan Remarkable Intelligent Technology Co., Ltd.

Manufacturer, Trading Company
  • Empleados: 11~50
  • Año Establecido: 2019