Precio | negotiable |
MOQ | 50 |
El tiempo de entrega | 10-15days |
Marca | JINTA |
Lugar del origen | China |
Certification | GB/T19001-2016/ISO9001:2015 |
Number modelo | JT-H01 |
Detalles de empaquetado | Cartones |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 2000 PC por mes |
Brand Name | JINTA | Number modelo | JT-H01 |
Certification | GB/T19001-2016/ISO9001:2015 | Lugar del origen | China |
Cantidad mínima de pedido | 50 | Price | negotiable |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union | Capacidad de la fuente | 2000 pedazos por mes. |
Plazo de expedición | 10-15days | Detalles de empaquetado | Cartones |
Nombre | Contador del pago y envío del supermercado | Material | Lamine de acero |
Longitud | 1500-2500m m | Anchura | 600m m |
Altura | 850m m | Color | Puede ser modificado para requisitos particulares |
Final | Buena capa del polvo | Entrega | en el plazo de 15 días después de que conseguir su depósito |
Contador del pago y envío del supermercado con la tabla del cajero del contador del pago y envío del supermercado de la banda transportadora
Diseño de la tabla del contador de efectivo del contador del pago y envío de la tabla del cajero
L650 *W650 *H850MM
Nombre de producto | Contador del pago y envío del supermercado con la tabla del cajero del contador del pago y envío del supermercado de la banda transportadora |
Especificación | L2000*W600*H850 (ajustable, aceptable de tamaño requerido) |
Materiales | Lamine de acero |
Color | Diverso color puede estar disponible |
Final | Buena capa del polvo |
Certificación | GB/T19001-2016/ISO9001: 2015 |
MOQ | 2 PC |
Poart del cargamento | Shangai |
Transporte | las maneras diferentes selectas refieren a la cantidad o a la opción de la compañía comercial |
Entrega | dentro 15 días después de que conseguimos el depósito |
Embalaje | precipitación que empaqueta según dimensiones de la parte con la película/el cartón plásticos de la burbuja |
Muestra | la fuente de muestra es ACEPTABLE, pero usted necesita pagar el coste de la muestra y el coste de la carga |