HOWO 6x4 de 400 CV, camión tractor Euro 2 usado para la venta en Togo

Introducción

Si usted está comprando una cabeza de tractor pesada confiable en Togo en 2026, el camión tractor Sinotruk HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 usado es una de las opciones más rentables disponibles para el transporte de mercancías de larga distancia,transporte portuario de mercancías desde Lomé, y trabajos de corredores transfronterizos a Burkina Faso, Níger y Malí. HOWO Las unidades de tractores 6x4 dominan las rutas de carga de África occidental debido a que las piezas están ampliamente abastecidas en el distrito comercial de Lomé,Los mecánicos locales están familiarizados con la plataforma.Esta página cubre las especificaciones, las aplicaciones locales en Togo, los precios, el envío y cómo realizar un pedido en 2026.

Para quién es este camión

Operadores portuarios y de contenedores en Lomé:El puerto de Lomé es el puerto natural más profundo de África occidental y uno de los puntos de transbordo de contenedores más concurridos de la costa atlántica.Los operadores que tiran contenedores de 20 pies y 40 pies desde la terminal portuaria a depósitos interiores o a la frontera de Burkina Faso en Cinkassé necesitan una cabeza de tractor con fuerza de tracción sostenidaLa unidad HOWO 6x4 400HP, con su motor WD615 y caja de cambios de 12 velocidades, está construida exactamente para este ciclo de trabajo.El principal desafío es el tiempo de inactividadLa plataforma HOWO soluciona este problema porque los motores de repuesto, las cajas de cambios, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto, los motores de repuesto y los motores de repuesto.Los componentes de los ejes están disponibles en Lomé sin tener que esperar semanas para una importación despachada..

Transportistas transfronterizos que sirven a países sin litoral:La red de carreteras de Togo es la principal arteria de carga para Burkina Faso, Níger y partes de Malí.500 kilómetros de ida y vuelta en una mezcla de asfalto costero y carretera interior degradadaLa configuración de conducción por la izquierda (LHD) coincide con las normas de circulación en Togo y la mayoría de sus vecinos sin litoral.Las normas de emisiones Euro 2 son totalmente compatibles con la calidad del combustible de África occidental y no requieren AdBlue ni ningún mantenimiento del sistema de emisiones, eliminando un importante gasto de mantenimiento en rutas remotas.

Contratistas de construcción y minería:Las inversiones en infraestructuras en curso en toda África Occidental incluidos los programas de carreteras en el norte de Togo y los proyectos transfronterizos requieren unidades de tractor para transportar equipos, agregados,y materiales en plazos ajustados del proyecto.Camiones tractores HOWO 6x4 usadosEl mercado de segunda mano ofrece un stock que puede ser enviado en 30 a 45 días en lugar de meses.

Especificaciones clave

Aplicaciones locales en Togo

The used HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 tractor truck is suited to Togo's freight environment because it handles three of the country's most demanding transport roles without requiring specialist infrastructureEn el puerto de Lomé, traslada el chasis de contenedores cargados a través de la terminal y a lo largo de la carretera nacional N1 sin sobrecalentarse en el calor costero.En el corredor de Lomé-Cinkassé  principal arteria norte-sur de Togo  recorre la distancia de 650 kilómetros en una mezcla de carretera sellada y no sellada con una carga completa de remolqueY en los sitios de proyectos en las regiones de Kara y Savanes, su distancia al suelo y la resistencia del eje absorben el castigo de las carreteras de acceso sin pavimentar sin daños en el marco.El cumplimiento de Euro 2 significa que funciona limpiamente con el diesel de calidad disponible en las estaciones de bombeo de todo Togo, incluso en zonas rurales donde la calidad del combustible es variable.

Las piezas de repuesto para esta configuración HOWO específica están almacenadas en los distribuidores del corredor de autopartes de Lomé y también están disponibles en las ciudades fronterizas de la ruta de Burkina Faso.Esto significa que las reparaciones se miden en horas en lugar de días.Véase también:camiones tractores usados HOWO 420HPycamiones tractores HOWO 371HP usadossi necesita comparar los niveles de caballos de fuerza para su carga útil y ruta específica.

Resumen de la decisión

Este camión es la opción adecuada si: necesita una cabeza de tractor que pueda tirar de un contenedor de 40 pies desde el puerto de Lomé a Ouagadougou sin necesidad de mantenimiento del sistema de emisiones;su taller está formado por mecánicos que ya conocen la plataforma HOWOSi usted está ampliando una flota y necesita varias unidades en un corto plazo de entrega,el HOWO 6x4 400HP usado es la configuración con el mayor stock disponible entre los exportadores chinos de buena reputación en 2026. Comparar con eltoda la gama de camiones tractores HOWO usadossi su carga útil o el perfil de su ruta difieren del corredor de contenedores estándar de África Occidental.

Rango de precios para los compradores de Togo en 2026

El precio de un camión tractor Sinotruk HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 usado para los compradores de Togo en 2026 suele oscilar entreEntre 14 000 y 17 000 USD,500Las unidades más antiguas de 2016?? 2018 en condiciones de trabajo comienzan desde alrededor de USD 14,000?? 15,000 FOB China.Las unidades verificadas de 2018-2022 con un kilometraje documentado bajo y una inspección previa al envío reciente generalmente caen en el USD 15Los precios se cotizan en FOB desde un puerto chino; el transporte marítimo a Lomé añade aproximadamente 3 200 3 800 USD por unidad, dependiendo del horario de los buques y de la disponibilidad de contenedores.Todos los precios están sujetos a confirmación en el momento del pedidoPóngase en contacto con nosotros para una cotización actual de existencias disponibles.

Para los compradores que consideran configuraciones alternativas, véase:camiones de descarga usados HOWO para África Occidentalycamiones de carga HOWO usados.

Envío y entrega

Las unidades se envían desde el puerto de Qingdao o Tianjin en China. El tiempo de tránsito hasta el puerto de Lomé, Togo es de aproximadamente 25 a 35 días dependiendo del horario del buque y la ruta.Todas las unidades están cargadas en RoRo (Roll-on Roll-off)La documentación completa de exportación se proporciona como estándar: factura comercial, conocimiento de embarque, lista de embalaje,Licencia de exportaciónLos compradores son responsables del despacho de aduanas y registro local de Togo.Podemos recomendarle un agente de compensación con licencia en Lomé si lo solicita.

¿Por qué comprar de nosotros?

Qingdao Alston Motors Co., Ltd es un exportador verificado de camiones usados Sinotruk HOWO con relaciones directas con Sinotruk CNHTC y un historial documentado de exportación a mercados de África occidental, incluido Togo,GhanaCada unidad se somete a una inspección documentada previo al envío que cubre el arranque del motor, el encendido de la caja de cambios, la integridad del chasis, el estado del eje,y estructura de la cabina antes de la cargaProporcionamos un informe de inspección previo al envío completo con fotos y video a petición. No exportamos unidades con daños no revelados en el marco, odómetros manipulados o documentación VIN faltante.Nuestro proceso de exportación conforme al MOFCOM significa que cada camión que enviamos lleva registros verificables de la primera fecha de registro y un permiso de exportación legal bajo el marco de exportación de vehículos usados de China para 2026..

Leer más:China 2026 reglas de exportación de vehículos usados y lo que significan para los compradores africanos.

Preguntas frecuentes

¿LHD es correcto para Togo?

Sí, Togo conduce por la derecha, y LHD (conducción por la izquierda) es la configuración estándar para los camiones que operan en Togo y en los países de la CEDEAO, incluidos Burkina Faso y Níger.

¿Corre el Euro 2 algún problema en las aduanas togolenses o en los puentes de pesaje?

No. Euro 2 es plenamente aceptado en Togo y en toda África Occidental. No hay requisitos de AdBlue ni pruebas de emisiones en la frontera.Los motores Euro 2 funcionan con los tipos de diesel disponibles en todo Togo sin modificaciones.

¿Cuánto tiempo lleva el envío a Lomé?

Aproximadamente 25 a 35 días desde el puerto chino de carga. Proporcionamos el conocimiento de embarque y los detalles de seguimiento del buque para que pueda preparar el despacho de aduanas con anticipación.

¿Puedo inspeccionar el camión antes de que se envíe?

Sí, facilitamos inspecciones independientes de terceros en China para pedidos de varias unidades. Para unidades individuales, proporcionamos un informe completo de inspección con fotos y videos antes de la confirmación del pago.

¿Qué garantía o soporte posventa está disponible?

Estos son vehículos usados, no ofrecemos una garantía mecánica, proporcionamos la carta de confirmación del fabricante después de las ventas donde se requiere bajo las regulaciones de exportación de China 2026,por el que se confirma la disponibilidad de la red de servicio de Sinotruk en África OccidentalEl apoyo local de piezas en Lomé está disponible a través de distribuidores de piezas HOWO establecidos.

¿Puedo pedir varias unidades para una flota?

Los pedidos de varias unidades reciben una asignación prioritaria de las existencias disponibles y pueden consolidarse en una sola reserva de buques para reducir el costo de carga por unidad.Póngase en contacto con nosotros con sus requisitos de cantidad y plazo de entrega.

Obtenga una cita

¿Listo para pedir un camión tractor usado Sinotruk HOWO 6x4 400HP LHD Euro 2 para entrega a Lomé, Togo?año modelo preferido, y el cronograma de entrega y responderemos dentro de un día hábil con los precios actuales y disponibilidad.

El correo electrónico: Bruce@alstonmotors.com, por ejemplo.

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