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| Precio | FOB USD 14,000 - 17,500 PER UNIT |
| MOQ | 1 UNIT |
| El tiempo de entrega | AROUND 30 DAYS AFTER DEPOSIT |
| Marca | SINOTRUK HOWO |
| Place of Origin | CHINA |
| Certification | CCC, WMI, SGS |
| Model Number | HOWO TRACTOR TRUCK |
| Packaging Details | NUDE PACKING |
| Payment Terms | T/T |
| Supply Ability | 50 UNITS PER MONTH |
| Brand Name | SINOTRUK HOWO | Model Number | HOWO TRACTOR TRUCK |
| Certification | CCC, WMI, SGS | Place of Origin | CHINA |
| Minimum Order Quantity | 1 UNIT | Price | FOB USD 14,000 - 17,500 PER UNIT |
| Payment Terms | T/T | Supply Ability | 50 UNITS PER MONTH |
| Delivery Time | AROUND 30 DAYS AFTER DEPOSIT | Packaging Details | NUDE PACKING |
| Condition | Used After Refurbishment | Fuel Tank Capacity | 1000L (400L+600L) |
| Drive Type | 6x4 Left-Hand Drive | Color | Optional |
Para los operadores de transporte nigerianos que transportan carga entre Lagos, Kano, Abuya, Port Harcourt y más allá, la autonomía de combustible y la durabilidad del motor no son opcionales, son supervivencia. El camión tractor Sinotruk Howo 6x4 usado de 371HP LHD Euro 2, equipado con un tanque de combustible auxiliar de 600L, está diseñado específicamente para las rutas troncales de larga distancia de Nigeria, donde las gasolineras son escasas y el tiempo de inactividad es costoso. Suministrado e inspeccionado antes del envío por Qingdao Alston Motors Co., Ltd, cada unidad se verifica antes de la carga para que los compradores nigerianos reciban un tractor listo para la carretera desde el primer día.
| Artículo | Detalles |
|---|---|
| Marca y Modelo | Camión Tractor Sinotruk Howo 6x4 |
| Condición | Usado (Inspeccionado) |
| Potencia del Motor | 371 HP |
| Configuración de Tracción | 6x4 (Volante a la Izquierda) |
| Estándar de Emisiones | Euro 2 |
| Transmisión | HW19710 Manual de 10 Velocidades |
| Tanque de Combustible Principal | 400 L |
| Tanque de Combustible Auxiliar | 600 L |
| Capacidad Total de Combustible | 1.000 L |
| Tipo de Cabina | HW76 Dormitorio Individual |
| Quinta Rueda | JOST o equivalente de kingpin de 3.5 pulgadas |
| Capacidad Máxima de Remolque | Hasta 40.000 kg |
| Dirección | Volante a la Izquierda (LHD) |
| Neumáticos | 12R22.5 |
El corredor Lagos-Ibadan-Abuya-Kano es la arteria comercial más transitada de Nigeria, con más de 1.100 km. Para las empresas de transporte y los propietarios-operadores que operan en esta ruta, el tanque de combustible auxiliar de 600L es un cambio de juego: una capacidad combinada de 1.000L significa que un camión completamente cargado puede completar el recorrido Lagos-Kano con paradas mínimas de combustible, reduciendo el tiempo de tránsito y la exposición a la escasez de combustible en las estaciones de carretera. Combinado con la probada potencia de par del motor de 371HP, este tractor maneja de manera confiable remolques de plataforma plana y de cortina completamente cargados. Explore opciones relacionadas en nuestra página de camiones tractores Howo usados para transporte de larga distancia.
El sector petrolero aguas abajo de Nigeria depende en gran medida de los camiones cisterna que transportan productos petrolíferos desde los depósitos en Warri, Port Harcourt y Calabar a los puntos de distribución interiores. La alta clasificación GCW del Howo 6x4 lo hace compatible con semirremolques cisterna estándar de 33.000-45.000 litros. La simplicidad mecánica del motor Euro 2 reduce la dependencia de diagnósticos electrónicos, una ventaja práctica en las condiciones de campo en todo el Delta del Níger. Consulte nuestros camiones tractores usados para transporte de cisternas y petróleo para más opciones.
Centros comerciales como el Mercado Principal de Onitsha, Aba y el mercado textil Kantin Kwari de Kano generan enormes volúmenes de carga saliente a diario. Los propietarios de flotas que abastecen a estos mercados necesitan tractores que sean asequibles de mantener y fáciles de encontrar repuestos localmente. Los repuestos Howo se encuentran entre los componentes de camiones chinos más ampliamente disponibles en el Mercado Ladipo de Nigeria en Lagos y en distribuidores de repuestos en Onitsha, lo que convierte al Howo 6x4 en una inversión de flota de bajo riesgo. Explore nuestros camiones Sinotruk Howo usados disponibles para compradores nigerianos.
El rápido desarrollo de infraestructura en los pueblos satélite de Abuya y el corredor Lekki de Lagos exige tractores capaces de remolcar semirremolques de cama baja que transportan equipos pesados y acero. El robusto bogie trasero y el acoplamiento de quinta rueda del tractor Howo 6x4 manejan estas cargas exigentes de manera consistente en las condiciones de las carreteras nigerianas.
El
precio
típico
del
camión
tractor
Sinotruk
Howo
6x4
usado
en
Nigeria
oscila
entre
USD
14.000
y
USD
17.500,
dependiendo
del
año
de
producción,
kilometraje,
estado
de
la
cabina
y
si
el
tanque
de
combustible
auxiliar
es
de
fábrica
o
instalado
posteriormente.
Las
unidades
con
bajo
kilometraje,
un
motor
reacondicionado
y
una
cabina
dormitorio
intacta
se
encuentran
en
el
extremo
superior.
Los
compradores
que
buscan
el
camión
tractor
Howo
usado
más
barato
en
venta
en
Nigeria
pueden
encontrar
unidades
funcionales
por
tan
solo
USD
14.000
que
se
ajustan
a
los
presupuestos
de
los
propietarios-operadores.
Los
pedidos
de
flotas
de
3
o
más
unidades
obtienen
descuentos
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volumen.
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precios
indicativos
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de
precios
de
camiones
tractores
Howo
usados
para
mercados
africanos.
Las unidades se envían desde Qingdao, Tianjin o Guangzhou a Puerto de Apapa, Lagos o Puerto de la Isla Tin Can. El tiempo de tránsito marítimo estándar es de 28-38 días. Se proporciona documentación completa de exportación, que incluye:
Soportamos los Incoterms FOB, CIF y CFR. Las opciones de envío RoRo (Roll-on Roll-off), buque granelero y contenedor están todas disponibles.
Obtenga más información sobre nuestro proceso de exportación en nuestra página de proceso de exportación de camiones usados para importadores nigerianos.
Las rutas del norte y transcontinentales de Nigeria experimentan regularmente escasez de combustible en las estaciones de carretera. Una capacidad combinada de 1.000L brinda a los operadores la flexibilidad de cargar combustible previamente en Lagos o Abuya y completar largos recorridos sin paradas no planificadas, protegiendo los cronogramas de entrega y reduciendo la exposición al soborno en los puntos de control.
Sí. Los motores Euro 2 están diseñados para funcionar con diésel de menor grado con mayor contenido de azufre, lo que coincide estrechamente con la calidad del combustible comúnmente disponible en las estaciones de servicio nigerianas. Los estándares Euro más altos a menudo sufren daños en los inyectores con el diésel nigeriano, lo que hace que el Euro 2 sea la opción más práctica.
Sí. Sinotruk Howo es una de las marcas de camiones chinos más comunes en Nigeria. Las placas de embrague, inyectores, filtros y piezas del chasis están disponibles en el Mercado Ladipo, Lagos, y en los principales mercados de repuestos en Onitsha, Kano y Abuya.
El Howo 6x4 con quinta rueda JOST estándar es compatible con semirremolques de plataforma plana, de cortina, porta-contenedores, cisterna y cama baja. Las clasificaciones GCW soportan remolques de hasta aproximadamente 40.000 kg de carga útil, dependiendo de la configuración.
Vendemos bajo términos de pago de exportación (transferencia bancaria T/T). No ofrecemos financiación directa, pero podemos proporcionar toda la documentación requerida por los bancos nigerianos o proveedores de financiación comercial de terceros que respalden su compra.
Proporcionamos un informe detallado de inspección pre-embarque que incluye fotos, video del arranque del motor y lectura del odómetro. Los compradores también pueden designar un inspector de terceros (SGS, Bureau Veritas) a su propio costo antes de que carguemos la unidad.
Ya
sea
que
sea
un
propietario-operador
que
expande
su
flota
o
una
empresa
de
transporte
que
busca
reducir
los
costos
de
adquisición
por
unidad,
este
Howo
6x4
con
tanque
auxiliar
de
600L
está
diseñado
para
las
demandas
de
larga
distancia
de
Nigeria.
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