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| Precio | Negotiable |
| MOQ | 1 PC |
| El tiempo de entrega | Negotiable |
| Marca | Tian Turbo |
| Lugar del origen | China |
| Certification | ISO9001:2000 |
| Number modelo | RHF3 |
| Detalles de empaquetado | PAQUETE NATURAL |
| Condiciones de pago | Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A, L/C |
| Brand Name | Tian Turbo | Number modelo | RHF3 |
| Certification | ISO9001:2000 | Lugar del origen | China |
| Cantidad de orden mínima | 1 PC | Condiciones de pago | Western Union, MoneyGram, T/T, D/P, D/A, L/C |
| Detalles de empaquetado | PAQUETE NATURAL | Modelo | RHF3 |
| Turbocompresor del ajuste | CK27/VJ2/VJ27/VL36/VL38 | S/N | VJ27 |
| Material | C355 | Prueba de equilibrio | <5mg> |
| MOTOR no. | VB410047 |
IHI RHF3 CK27 VJ2 VL36 VL38 para MAZDA/Fiat Granda Punto/las ruedas del compresor del delta de Lancia
La rueda del compresor es una parte importante del turbocompresor. A algunos grados, la calidad de la rueda del compresor
afectará el funcionamiento de turbo completo.
La RUEDA del COMPRESOR tiene una estructura compleja. Cuando trabaja, la velocidad está muy arriba, y
la velocidad tangencial del borde es rápida. Quizás uno del paso más vital al primer principio del proceso
es material: aleación de lanzamiento de aluminio. Tain utiliza la aleación C355 como material para asegurar la calidad y para resolver
requisito del mercado.
| ►Nombre |
Ruedas del compresor de Turbo |
| ►Ajuste Turbo |
CK27/VJ2/ VJ27/ VL36/VL38 |
| ►MODELO |
RHF3 |
| ►SN NO. |
VJ27 |
| ►MATERIAL |
C355 T6 |
| ►USO |
MAZDA 626/premacy # baño de Fiat Granda Punto A 1.4L # Lancia
Delta 1.4L # Alfa Remeo Mito 1,4 L # Fiat 500 Abarth 1.4L
|
| ►Prueba de equilibrio |
|
| CUCHILLAS | (Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
|
5/5 |
31,0 |
40,0 | 4,3 | 21,5 | 4,4 |
Tain suministra los cartuchos de turbo del alto rendimiento (CHRAS) y los equipos de turbo al mercado de accesorios por todo el mundo.
Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Cubierta modelo:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.
Profesional en turbocompresores y años de experiencia.
Precio competitivo debido a nuestro buen control de gastos.
Controle estrictamente el flujo de la producción para asegurar la entrega puntual.
Sistema completo de la cadena del producto, cubrir diversas demandas de los clientes.
muestra 3D para ayudar a clientes a desarrollar nuevos productos.
12 meses de garantía y prueba de los aftersalses
Los productos modificados para requisitos particulares del OEM, ofrecen maneras flexibles de embalar para cumplir el requisito de clientes
Actualizaciones de la tecnología y servicio de equipo
