China Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA en venta
China Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA en venta
  1. China Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA en venta

Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina para el BRAVO/FIAT GRANDE DELTA III 1,4 de PUNTO de FIAT/de LANCIA

Precio Negotiable
MOQ 5 pc
El tiempo de entrega Negotiable
Marca Tain Turbo
Lugar del origen China
Certification ISO9001:2000
Number modelo RHF3
Detalles de empaquetado paquete neutral
Condiciones de pago L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 10000 PC/mes

Detalles del producto

Especificaciones del producto

Brand Name Tain Turbo Number modelo RHF3
Certification ISO9001:2000 Lugar del origen China
Cantidad de orden mínima PC 5 Condiciones de pago L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente 10000 PC/mes Detalles de empaquetado paquete neutral
Material K418+42CrMo Modelo RHF3
Ajuste turbo NO. VL36, VL38, VL37, VL39 dimensión 32.9/29.5/4.8
Datos de equilibrio < 5mg=""> uso BRAVO DE FIAT/FIAT GRANDE DELTA III 1.4T-JET DE PUNTO/DE LANCIA

Descripción del producto

Eje de RHF3 Turbo y rueda de turbina VL36, VL38, VL37, VL39 para el BRAVO/FIAT GRANDE PUNTO/DELTA III 1.4T-JET de FIAT de LANCIA

La rueda de turbina es una de la mayoría de las partes importantes de un turbocompresor.

Es resposible transformar la energía de los gas de escape de un motor en energía cinética. Como la rueda de turbina

gira, él hace girar el eje de la turbina, que a su vez hace girar la rueda del compresor. Cuando trabaja, él siempre estar en a

ambiente de alta temperatura. El único material se puede seleccionar tan al fabricante que la rueda de turbina es

Aleación austenítica del níquel-cromo-hierro de Inconel, un bastidor de inversión de alta resistencia. Los materiales ahora en uso amplio son K418.


DETALLES

Nombre

ruedas de turbina, ruedas del eje de turbo, shaft&wheels

Modelo

RHF3

Turbocompresor del ajuste NO.

VL36, VL38, VL37, VL39

Motor no.

55208528

55212916

55222014

55248309

71793886

71793895

71794950

Material

K418+42CrMo

Uso

BRAVO II 1.4T-JET 16V 110KW 2007 de FIAT

FIAT GRANDE PUNTO 1.4T-JET 16V 114KW 2007

DELTA III 1.4T-JET 16V 110KW 2008 de LANCIA

Prueba de equilibrio






Cuchilla

(Milímetros)

B (milímetro) C (milímetro) D (milímetro) E (milímetro)

11

32,86 29,57 4,83 6,26 4,40


POR QUÉ ELIJA LOS E.E.U.U.

Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.

Profesional en turbocompresores y años de experiencia.
Sistema completo de la cadena del producto, cubrir diversas demandas de los clientes.

Precio competitivo debido a nuestro buen control de gastos.
Controle estrictamente el flujo de la producción para asegurar la entrega puntual.
muestra 3D para ayudar a clientes a desarrollar nuevos productos.
12 meses de garantía y prueba de los aftersalses.
Los productos modificados para requisitos particulares del OEM, ofrecen maneras flexibles de embalar para cumplir el requisito de clientes.

Actualizaciones de la tecnología y servicio de equipo.

Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD

Manufacturer
  • Empleados: 20~30
  • Año Establecido: 1997