Precio | Negotiable |
MOQ | 2PCS |
El tiempo de entrega | Negotiable |
Marca | Tain turbo |
Lugar del origen | China |
Certification | ISO 9001-2000 |
Number modelo | CT9 30080 |
Detalles de empaquetado | Embalaje neutral |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 1000pcs/month |
Brand Name | Tain turbo | Number modelo | CT9 30080 |
Certification | ISO 9001-2000 | Lugar del origen | China |
Cantidad de orden mínima | 2pcs | Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente | 1000pcs/month | Detalles de empaquetado | Embalaje neutral |
Modelo | CT9 | Motor del uso | 2KD-FTV |
Coche del uso | Toyota Hicae 2.4-2.5L | Poder | 102HP |
PN | 17201-30080 | OEM | 17201-30080 |
Turbocompresor completo CT9 17201-30080 17201-30030 de Toyota Hiace 2.4-2.5L
Modelo | CT9 | |
Turbo no. | 17201-30080 | |
Chra no. | 17201-30030 | |
OE no. | 17201-30030 17201-30080 | |
Ajuste para el coche | Toyota Hiace 2.4-2.5L | |
Material |
Rueda de turbina: K418
eje de la turbina: 42CrMo
rueda del compresor: C355 Placa posterior: Bastidor de aluminio Llevar la casa: HT250
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Prueba de equilibrio |
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Enfriamiento
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Refrigeración por agua
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DIMENSIÓN
Ruedas 53041232209 del compresor
Cuchilla | (Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
6/6 | 36 | 51 | 4,9 | 25 | 5,1 |
Shaft&Wheels 53031206506
Cuchilla | (Milímetros) | B (milímetro) | C (milímetro) | D (milímetro) | E (milímetro) |
52 | 44,15 | 5,1 |
Material
de
las
piezas
de
la
lanza
Rueda de turbina | K418 | |
Eje de la turbina | 42CrMo | |
Rueda del compresor | C355 (bastidor de aluminio) | |
Llevar la casa | HT250 (hierro de Gary) | |
Cojinete liso | CW713R | |
Cojinete empuje | Barra de cobre amarillo | |
Empuje el cuello y el espaciador | 42CrMo |
Nos aseguramos de cada chra somos equilibrio probado por TB Sonio de SCHENCK entregamos antes,
para asegurar el mejor funcionamiento del equilibrio de alta velocidad. Y ofrecemos el informe para cada chra.
El instrumento del flujo de G3 puede probar el ratio y la velocidad del turbocompresor, ajusta la estructura de
corte transversal variable según el flujo al mismo tiempo. Simula el funcionamiento
ambiente dentro del coche, probando el funcionamiento de la pieza del compresor, y ver si hay
salida del aceite.
Utilizamos un sistema de los equipos de equilibrio de SCHENCK incluyendo el equipo de equilibrio de la rueda del compresor, el equipo de equilibrio y la TB Sonio del eje de SCHENCK, que nos ayudan a asegurar la calidad.
Profesional en turbocompresores y años de experiencia.
Precio competitivo debido a nuestro buen control de gastos.
Controle estrictamente el flujo de la producción para asegurar la entrega puntual.
Sistema completo de la cadena del producto, cubrir diversas demandas de los clientes.
muestra 3D para ayudar a clientes a desarrollar nuevos productos.
12 meses de garantía y prueba de los aftersalses
Los productos modificados para requisitos particulares del OEM, ofrecen maneras flexibles de embalar para cumplir el requisito de clientes
Actualizaciones de la tecnología y servicio de equipo
Tain suministra los cartuchos de turbo del alto rendimiento (CHRAS) y los equipos de turbo al mercado de accesorios por todo el mundo.
Fabricado originalmente por Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.
Cubierta modelo:
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26