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| Precio | $1.00 - $50.00/Pieces |
| MOQ | 20 Pieces |
| El tiempo de entrega | Negotiable |
| Marca | VKNTECH |
| Lugar del origen | Guangdong, China |
| Certification | IATF16949/ISO9000 |
| Number modelo | 1K0780 |
| Detalles de empaquetado | CARTON/PALLET |
| Capacidad de la fuente | 2000000pcs/Year |
| Lugar del origen | Guangdong, China | Brand Name | VKNTECH |
| Certification | IATF16949/ISO9000 | Detalles de empaquetado | CARTON/PALLET |
| Capacidad de la fuente | 2000000pcs/Year | Cantidad de orden mínima | 20 pedazos |
| Price | $1.00 - $50.00/Pieces | Number modelo | 1K0780 |
| OE NO. | 0513983 | Modelo del coche | Para el autobús/el truck&trailer |
| Muestra | Disponible | Garantía | 12 meses |
| Paquete | El embalar estándar o modificado para requisitos particulares | El servicio ofreció | OEM |
| Condición del precio | MANDO China | Tipo | por el mar/por el aire/en camión |
| Material | Caucho importado de Natrul | Marca | VKNTECH o modificado para requisitos particulares |
| Sistema de suspensión | Suspensión de la amortiguación de aire con resorte | Tipo de mercancías | Amortiguación de aire con resorte/airbagues/impulsos del aire |
| Término del pago | T/T&L/C |
amortiguación de aire con resorte de DAF Air Ride Suspension System del amortiguador de 0513983 887M Rubber Air Shock sin el pistón W01-M58-0780
Referencia del OEM
|
Contitech |
los 887M | DAF | 513983 |
| Pedernal |
W01-M58-0780 1T15LNP-3 |
VDL/DAF | 513983 |
Dibujo del producto
Datos dominantes
Peso
de
la
asamblea
3,7
kilogramos
Capacidad
de
cargamento
en
la
presión
=
5
kN
de
la
barra
22,8
Capacidad
de
cargamento
en
el
máximo
de
la
presión
=
5,0
kN
de
la
barra
22,8
Capacidad
de
cargamento
en
el
kN
mínimo
de
la
barra
7,6
de
la
presión
=
2,0
Desviación
(altura
mínima)
*
milímetro
Desviación
(máximo)
de
la
altura
*
milímetro
Máximo
de
la
medida
d
280
milímetros
Espacio
requerido
(el
Dr.)
305
milímetros
Altura
del
diseño
(h)
*
milímetro
Frecuencia
natural
*
herzios
Volumen
del
pistón
*
³
del
dm
Ventajas del aire Suspenstion
La
suspensión
del
aire
en
los
camiones
tiene
ventajas
enormes,
y
algunas
desventajas.
La
mayoría
de
los
nuevos
camiones
vienen
con
una
opción
de
la
suspensión
del
aire
(si
no
como
estándar),
y
está
disponible
en
los
remolques,
también.
Si usted está considerando la suspensión del aire en un camión o un remolque, aquí están las ventajas.
Ruido, vibración y dureza reducidos
Es
mucho
más
cómodo
para
el
conductor
–
el
ruido,
el
cansancio
y
el
malestar
del
conductor
de
las
causas
de
la
vibración
y
de
la
dureza,
así
que
si
usted
puede
reducir
esto,
es
más
seguros.
Es más fácil en componentes – la vibración y la dureza reducidas significa un mejor desgaste en otros componentes en el camión. Los remolques tienden a durar más de largo cuando en la suspensión del aire pues los componentes no sufren tanta vibración.
En camiones de la cortocircuito-distancia entre ejes reduce la tendencia a despedir sobre terreno áspero cuando el camión está vacío.
Consumo de combustible mejorado
Algunos
sistemas
de
suspensión
del
aire
pueden
optimizar
la
altura
del
paseo
basada
en
la
velocidad
del
camión
y
si
está
cargado
o
descargado.
Los
camiones
descargados
se
sientan
generalmente
más
arriba
porque
hay
menos
peso
que
empuja
la
suspensión
hacia
abajo,
pero
esto
es
malo
para
la
resistencia
del
viento.
Una
altura
más
baja
del
paseo
significa
una
mejor
aerodinámica
porque
reduce
la
resistencia
del
viento.
Porque la suspensión se adapta mejor a la superficie de la carretera, velocidades de la esquina más altas pueden ser el llevar alcanzado a ahorrador de tiempo en las rutas con muchas vueltas.
